Дымовая труба Советский патент 1984 года по МПК F23J11/00 E04H12/28 

Изобретение относится к строительным конструкциям, в частности к дымовым трубам. Известно сооружение типа трубы, включающее ствол с расположенным в нем обтекателем в виде оболочки с флюгером, шарнирно закрепленным к стволу в его верхней части 1. Недостатком сооружения является отсутствие возможности увеличения высоты выброса дымовых газов. Наиболее близким к изобретению является дымовая труба, включающая ствол с расположенным на нем обтекателем в виде оболочки с флюгером, щарнирно закрепленным к стволу в его верхней части, во внутренней полости обтекателя установлена насадка, шарнирно прикрепленная к торцу ствола, а форма насадки подобна форме обтекателя 2. Недостатками данного устройства являются ограниченная высота выброса газов из-за неполного использования энергии ветра, так как ветровой поток подводится к выходному отверстию трубы не вертикально. Кроме того, конструкция флюгера не полностью обеспечивает возможность вращения обтекателя. Цель изобретения - увеличение высоты выброса дымовых газов. Указанная цель достигается тем, что в дымовой трубе, содержащей ствол и оболочку с флюгером, шарнирно прикрепленную к стволу, оболочка выполнена в виде изогнутого под углом 90° цилиндрического колена, нижняя часть которого расположена горизонтально, а флюгер выполнен в виде двух лопастей, установленных с возможностью вращения вокруг вертикальных осей, жестко прикрепленных к оболочке и смонтированных в двух взаимно перпендикулярных плоскостях, причем одна из осей вращения расположена в плоскости симметрии оболочки, а другая смещена относительно первой на угол 90° по часовой стрелке, и каждая лопасть снабжена ограничителем вращения, жестко закрепленным на оболочке по ходу часовой стрелки. На фиг. 1 схематически изображена дымовая труба в аксонометрии; на фиг. 2 - то же, вертикальный разрез; на фиг. 3 - то же вид, сверху. Дымовая труба содержит ствол 1, оболочку 2, насаженную на верхнюю часть стйола трубы и имеющую возможность вращения с помощью подшипников 3, соединяющих верхнюю часть трубы с оболочкой посредством несущих, стержней 4. Снаружи на оболочке закреплены две вертикальные оси вращения 5, на которые насажаны лопасти 6. Одна ось вращения расположена в плоскости симметрии оболочки со стороны противоположной входному отверстию 7 оболочки, а вторая смещена на 90° по ходу часовой стрелки. Каждая лопасть снабжена ограничителем вращения 8, жестко закрепленным на оболочке после каждой лопасти по ходу часовой стрелки. Работа трубы заключается в следующем. При развороте оболочки 2 по ветру ее входное отверстие 7 располагается навстречу ветровому потоку. Оболочка изменяет направление ветрового потока, и выходное отверстие дымовой трубы 9 омывается вертикальным и направленным вверх потоком воздуха, способствующим более высокому подъему выброса дымовых газов, вследствие того, что создается дополнительный отсос у выходного отверстия трубы. Кроме того, хорошо обтекаемый оголовок трубы минимально турбулизирует поток и выпуска емый вдоль потока газ, не перемешиваясь с более холодным воздухом, дольше сохраняет высокую температуру и, следовательно, дольше продолжается его подъем. При изменении направления ветра, например на противоположное, указанному на фиг. 3, лопасть, расположенная в плоскости, перпендикулярной плоскости симметрии оболочки, повернется к своему ограничителю, а затем с его помощью передаст вращение всей оболочке, которая, поворачиваясь по часовой стрелке, расположится своим входным отверстием навстречу ветровому потоку. При таком повороте в действие вступает также и вторая лопасть. Такая конструкция флюгера обеспечивает большую чувствительность к изменению направления ветрового потока, т. е. большую точность отслеживания входным отверстием оболочки ветрового потока. Положительный эффект от использования предлагаемой дымовой трубы заключается в улучшении защиты окружающей среды путем увеличения высоты выброса дымовых газов.

ДЫМОВАЯ ТРУБА, содержащая ствол и оболочку с флюгером, шарнирно прикрепленную к стволу, отличающаяся тем Bf;i:CCK «i ... a.Ti. J i lifjtsrt - g|IWJHO %ii что, с целью увеличения высоты выброса дымовых газов, оболочка выполнена в виде изогнутого под углом 90° цилиндрического колена, нижняя часть которого расположена горизонтально, а флюгер выполнен в виде двух лопастей, установленных с возможностью вращения вокруг вертикальных осей, жестко прикрепленных к оболочке и смонтированных в двух взаимно перпендикулярных плоскостях, причем одна из осей вращения расположена в плоскости симметрии оболочки, а другая смещена относительно первой на угол 90° по часовой стрелке, и-каждая лопасть снабжена ограничителем вращения, жестко закрепленным на оболочке по ходу часовой стрелки. J (Л со ел со 4