Сердечник статора электрической машины Советский патент 1984 года по МПК H02K1/20 

Изобретение относится к области электромашиностроения, и преимущественно может быть использовано в машинах с непосредственным водяным охлаждением обмотки статора. Известен сердечник статора/ в котором используют плоские радиаль ные элементы, радиальные элементы, равномерно запрессованные гяеухду пакетами сердечника вдоль его длины. Указанные элементы включают полые змеевики, залитые теплопрово ным материалом Iсилумин, алюминий по которым циркулирует очищенная вода 1. Недостатком этого устройства является увеличение аксиальной дли ны сердечника, повышение трудоемко ти и стоимости его изготовления (.производство специальных форм для литья элементов ), появление добаво ных потерь в охладительных элементах. Наиболее близким к предлагаемому является сердечник статора элек трической машины, выполненный из набора листов стали, имеющих отвер тия, образу1эщие аксиальные каналы для прохода :сладагента, предназначенные для соединения с подводящими и отводящими хладагент элементами. В указанных каналах расположены трубки 21. Главным недостатком указанного устройства является техническая сложность обеспечения надлежащего теплового контакта между трубками и листами сердечника статора. Этому препятствует неровность стенок каналов, возникающая в процессе шихтовки сердечника. Кроме того, нежелательно появление электрических за№лканий между изолированными листами электротехнической стал которые создают трубки. В самих тр ках будет индуцироваться от враща1Ю щего основного магнитного потока машины напряхсение, поэтому водоприсоедивительные устройства не должны электрически замыкать трубк собой и на сердечнике Цель изобретения - повыаение иа дежности путем исключения утечки хладагента из каналов. При этом необходимо обеспечить охлаждение сердечника статора хладагентом (жидкостью, в частности, водой), не допустив электрических замыканий листов электротехнической стал сердечника между с.обой в поперечно Л аксиальном I направлении. Поставленная цель достигается тем, что в сердечнике статора элек трической машины, выполненном из набора листов стали, имеющих отвер тия, образующие аксиальные каналы для прохода хладагента, предназначенные для соединения с подводящими и отводящими хладаге11Т элементаг4и, отверстия в соседних листах имеют разные диаметры и соседние листы расположены с образованием канавок между ними, заполненных склеивакхцим электроизоляционным материалом. На фиг. 1 показан сердечник статора, продольный разрез; на фиг. 2 - эырыв I на фиг. 1. Шихтованный сердечник 1 статора с аксиальными каналами 2, подводящими 3 с отводящими 4- очищенную воду элементами. Каналы равномерно распределяются по окружности сердечника статора, например, в его спинке. Для предотвращения утечки хладагента из каналов между лисТс1ми сердечника и попадания воды на изоляцию обмотки отверстия р соседних лист9,х выполнены разных размеров, в частности, при круглых отверстиях - различных диаметров. Диаметр отверстия Листа 5 меньше диаметра соседнего .листа б. Образующиеся при сборке сердечника кольцевые канавки между лиctaми заполняются склеива1ядими электроизоляционным материалом 7, например компаундом . ЭТ-10, нерастворимом в горячей воде. В указанном варианте половина листов сердечника непосредственно соприкасается с хладагентом. Отвод тепла из сердечника производится вдоль его листов непосредственно к 51ладаг€нту. С целью физико-химической защиты стальной поверхности канала Л т.е. выступающие в кангш ребра) от воды и сохранения химической чистоты воды в зоне вокруг отверстия листов с меньшими диаметрами наносится до сборки сердечника тонкое антикоррозийное покрытие. Устройство работает следующим образом. Вода циркулирует по герметизированным каналам в сердечнике стаtopa, которые объединены напорныг-л и сливныгл коллекторами с входными и выходными герметическими устройствами. Тепло от сердечника непосредственно передается к циркулирующей в каналах воде и выводится из машины. Зсшолнение склеивающим веществом кольцевых канавок надежно предотвращает утечку жидкости из герметизированных указанным способом каналов. . Одним из примеров реализации предлагаемого устройства является попакетная сборка сердечника стато-ра. Она отвечает современным требованиям прогрессивной технологии, так как пакеты изготовляются на Специализированных участках. Пакеты набираются из сегментов электротехнической стали на специальных калибрах, причем сегменты склеиваются между собой в пакеты по обычной технологии, но с тем отличием, что при уклгщке сегментов между кгшибром и листом сегмента с большим диаметром отверстия образуется кольцевая выточка. Она заполняется специальным .склеивающим материалом, химически стойким к горячей воде,о например компаундом ЭТ-10 Набранный пакет сердечника статора подвергается рпрессовке и запечке склеивающего материала и компаунла. Аналогичная технология используется при сборке сердечника из пакетов в корпусе статора.

Опыт использования клееных сердечников показывает, что из-за коробоватости .и раднотолщинности листов сегментов происходит местное вьщавливание клея при опрессовке, в результате чего была бы нарушена герметизация канала, если бы он выполнялся обычно{( конструкции. Использо-. вание предложенных кольцевых канавок в серде :нике с последукюим их запол

нением специальным склеивашшм материалом предотвращает шздавливание компаунда при опрессовке пакетов и сердечника в сборе и обеспечивает получение герметичной конструкции

0 внутреннего канала с хорошей теплопроводностью между охлазедаюцим агентом и сердечником статора.

Техническим преимуществом предложенного устройства охлаждения сер5 дечника статора является повыиение его магнитной проводимости и эффективности охлаж; 1ения без добавочных потерь За CTieT применения элементов охлаждения.

СЕРДЕЧНИК СТАТОРА ЭЛЕКТРИг ЧЕСКОЙ МАШИНЫ, выполненный из набора листов стали, имеющих отверстия, образукоие аксиальные каналы для прохода хладагента, предназначенные для соединения с подводящими и отводящими хладагент элементами, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности путем исключения утечки хладагента из каналов, отверстия в соседних листах имеют разные диаметры и соседние листы расположены с образованием канавок между ними, заполненных склеива{а4им электроизоляционным материалом. (Л с 00 ас сд