Самоходная пневмобаллонная крепь Советский патент 1984 года по МПК E21D23/00 

6 J 5 3 5 3 If 5 5 62

///////jf//////7/7/// ////Y ////////////////7/

Фиг1-2

. + ,

;- -Н -Ь Изобретение относится к горному делу и может быть использовано для механизации управления боковыми поро дами в очистных забоях угольных шахт при разработке пластовых месторождений , , Известна механизированная пневлюкрепь, секции которой состоят из забойной и завальной полусекций. Каждая полусекция представлена оболочкой и связана с соседней механизмом передвижения Cl. Недостатком этой секции крепи явл ется ее плохая управляемость в плоскости пласта, обусловленная отсутствием механизма стабилизации дйижения. Наиболее близкой к изобретению является самоходная пневмобаллонная крепь включающая забойную и завальную секции, на горизонтальных панелях которых с двух сторон установлены пневмооболочки, и механизм передвижки, силовые элементы которого шарнирно связаны с горизонтальными панелями С2. Недостатком известной пневмобаплонной крепи является то, что перемещение забойной или завальной секции пневмобаллонной крепи осуществл ется с полной разгрузкой оболочек. Кроме того, не обеспечивается направленность и маневренность переме ;цения. Цель изобретения - повышение маневренности крепи в плоскости пласта Поставленная цель достигается тем, что в самоходной пневмобаллон ной крепи, включающей забойную и завальную секции, на горизонтальных панелях которых с двух сторон установлены пневмооболочки, и механизм передвижки, силовые элементы которого шарнирно связаны с горизонтальными панелями, механизм передвижки вы полнен из четырех вертикальных панелей, которые связаны между собой через одну парами диагонально распо ложенных стержней, и пневмобаллонов установленных между вертикальными п нелями и стержнями, при этом средни вертикальные панели имеют отверстия под стержни соседних панелей, а кра ние вертикальные панели шарнирно закреплены на горизонтальных панеля секций. На фиг, 1 представлена крепь, общий вид; на фиг. - то же, вид сверху; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг, 2; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 2; на фиг. 5 - сечение В-В на фиг. 2; на фиг. 6 - вид Г на фиг, 1, Самоходная пневмобаллонная крепь состоит из двух горизонтальных панелей 1 (забойной и завальной секций), на которых установлены с обеих сторон пневмооболочки 2, а также четырех вертикальных панелей 3, причем крайняя правая панель соединена с второй панелью слева, а крайняя левая панель - с второй панелью справа с помощью двух стержней 4, расположенных на краях панелей по диагоналям во взаимнопротивоположных направлениях, а стержни левой панели и второй панели справа пропущены через отверстия второй панели слева, в то время как стержни правой панели и второй панели слева пропущены через отверстия второй панели справа, в пространстве между панелями установлены пневмобаллоны 5. Кроме того, горизонтальные панели 1 соединены с крайними вертикальными панелями 3 двумя шарнирами б. Крепь работает следующим образом. При установке самоходной пневматической крепи в лаве к оболочкам 2 подводится сжатый воздух, который расширяет оболочки до толщины пласта и надежно поддерживает кровлю выработки по простиранию. Передвижение крепи осуществляется путем перераспределения давления в трех вертикальных пневмооболочках передвижки, В зависимости от направления передвижки раздувается первая оболочка передвижки крепи, а вторая и третья оболочки стравливаются, или же раздувается третья оболочка, а первая и вторая оболочки стравливаются {возможны и другие комбинации раздувания и стравливания оболочек). При этом предварительно осуществляется расслабление оболочек 2 забойной или завальной секции . Такое выполнение крепи позволяет уменьшить затраты времени на ее перемещение и не требует использования дополнительных энергетических источников для перемещения, что повышает производительность труда.

2

т ч

6 . В

.р

САМОХОДНАЯ ПНЕВМОБАЛЛОННАЯ КРЕПЬ, включающая забойную и завальную секции, на горизонтальных панелях которых с двух сторон установле ны пневмооболочки, и механизм передвижки, силовые элементы которого шарнирно связаны с горизонтальными панелями, отлич ающаяся тем, что, с целью повышения ее маневренности в плоскости пласта, механизм передвижки выполнен из четырех вертикальных панелей, которые связаны между собой через одну парами диагонально расположенных стержн ей, и пневмобаллонов, установленных между вертикальными панелями и стержнями, при этом средние вертикальные панели имеют отверстия под стержни соседних с «3 панелей, а крайние вертикальные панели шарнирно закреплены на горизон(Л тальных панелях секций.

+

4фиг.З В-В

+

JJwa.J

-ь

ч;:у

k

Фиг. 2

5-/

«

« J

.«

+

фиг It

+

rj

Вид Г

М/ /////7////7//////

фиг. 6

V//7/ //////////////