Роторный экскаватор Советский патент 1982 года по МПК E02F3/18 

(54) РОТОРНЫЙ ЭКСКАВАТОР

Изобретение относится к землеройным машинам, а конкретнее к роторным экскаваторам с верхним расположением консоли противовеса. Известен роторный экскаватор, включающий поворотную платформу, консоль противовеса, отвальную консольную стрелу, верхний и нижний вертлюги, канатную подвеску 1 . Однако опоры стрелы на нижний и верхний вертлюги разнесены на, малое расстояние, ограниченное поворотной платформой и консолью противовеса, а угол между растяжкой и продольной осью стрелы также очень мал. Это приводит к. возникновению в ферме и подвеске значительных усилий от момента, образованного действием веса стрель и грунта на конвейере, которые в свою очередь нагружают подшипниковый узел нижнего вертлюга и привод подъемного механизма. Появляется необходимость выполнять более МОШ.НЫМ подшипниковый узел нижнего вертлюга и привод подъема,-а также применять большее сечение стержней фермы стрелы. Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является роторный экскаватор, который содержит отвальную консольную стрелу, включающую ферму с транспортером, присоединенную посредством гибкой подвески, тяг и пилона к вертлюгу, расположенному соосно с осью поворотной платформы экскаватора, и опертук) шарнирно на портал. С целью уменьшения опрокидывающего момента портал стрелы одним из своих концов щарнирно укреплен на поворотной платформе, а другим посредством сферического щарнира соединен с тягой, свободный конец которой закреплен на вертлюге. Шарнир крепления портала к поворотной платформе установлен в точке, соответствующей положению равнодействующей вертикальных сил в пределах ядра сечения опорного контура 2. Недостатком известного роторного экскаватора является то, что, несмотря на некоторое уменьшение опрокидывающего момента в нижнем вертлюге, усилия в ферме и элементах подв.ески (растяжке и распорке) достигают значительных величин, а конструкция сложна и громоздка. Цель изобретения - повышение надежности путем снижения нагрузок в отвальной стреле и подвеске.

Поставленная цель достигается тем, что в роторном экскаваторе, содержащем ходовую тележку, поворотную платформу с установленными на ней рабочим органом, консольным противовесом и отвальной консольной стрелой, включающей ферму, нижний и верхний вертлюги, распорку, щарнирно соединенную с растяжкой и механизмом подъема, нижняя часть поворотной платформь| снабжена дополнительным вертлюгом, на который оперта распорка, а шарнир, соединяющий ее с растяжкой и механизмом подъема, размещен под фермой, причем верхний вертлюг смонтирован внутри консоли противовеса.

На чертеже изображен предлагаемый экскаватор.

Роторный экскаватор содержит поворотную платформу I, консоль противовеса 2 и отвальную консольную стрелу, включающую ферму 3, нижний 4 и верхний 5 вертлюги, распорку 6, растяжку 7 и механизм подъема 8. Распорка 6 оперта на дополнительный вертлюг 9, установленный в нижней части поворотной платформы 1, а шарнир 10, соединяющий ее с растяжкой 7 и механизмом подъема 8, размещен под фермой 3, причем верхний вертлюг 5 дополнительно смещен вверх по отношению к нижнему 4 и смонтирован внутри консоли противовеса 2. Дополнительный веотлюг 9 расположен 9 на одной вертикальной оси с верхним 5 и нижним 4 вертлюгами.

Работа экскаватора заключается в следующем.

Силы весов узлов отвальной стрелы и грунта изгибают ферму, нагружая верхний пояс растяжением, нижний - сжатием. Горизонтальная составляющая реакции в опоре гидродомкрата нагружает нижний пояс растяжением, что приводит к снижению нагрузок во всей ферме стрелы. Усилия, возникающие в распорке и растяжке находятся в обратной пропорциональности от расстояния между их опорами на вертлюги. С увеличением расстояния увеличивается угол между распоркой и растяжкой и соответственно уменьшаются усилия. 5Применение предлагаемого изобретения

повышает надежность экскаватора и -снижает его массу.

Формула изобретения

0 и нижним вертлюгами.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

на карьерах. М., «Недра, 1974, с. 120, рис. V-2, а.

№ 269028, кл. Е 02 F 9/14, 1969 (прототип).