Приводная станция струговой установки Советский патент 1984 года по МПК E21C27/32 

Изобретение относится к оборудованию для механизированной добычи угля, а имен-, но к струговым средствам выемки.

Известна приводная станция струговой установки, включающая приводную раму с приводами струга и конвейера, балку с ползуном, распорные группы и гидродомкрат передвижки (1).

Основным недостатком известной приводной станции является увеличение ее габарита по высоте, так как балка с домкратами передвижки, расположенными по ее бокам, пропущена через ползун, который шарнирно закреплен к приводной раме и, следовательно, поднимает последнюю относительно почвы.

Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому эффекту к изобретению является приводная станция струговой установки, включающщая приводную раму с приводами струга и конвейера, закрепленными у ее конца и пазом в нижней части для подвижного соединения с опорной балкой, имеющей распорные стойки 2.

Однако размещение балки в промежуточной детали ведет к увеличению приводной станции по высоте.

Кроме того, расположение гидродомкрата передвижки сбоку балки и соединение его своими концами 1иарнирно с гидростойками верхней и нижней распорных групп увеличивает длину фиводной станции.

Целью изобретения является обеспечение возможности работы на весьма тонких пластах путем уменынения габаритов приводной станции по высоте.

Указанная цель достигается тем, что в приводной , включающей приводную раму с приводами струга и конвейера, закрепленными у ее конца, и пазом в нижней части для подвижного соединения с опорной балкой, имек)Н1,ей опорные стойки, и гидроцилиндры передвижки, паз в приводной раме выполнен Т-образным и размещен непосредственно у приводной звезды струга, а балка выполнена с продольными заходными скосами пол углом 20--30, при этом гидроцилиндры передвижки соединены с приводной рамой посредством кронщтейнов, выполненных с каналами для прохода ветвей тяговой цепи струга.

Размещение опорной балки непосредственно в пазу нижней части приводной рамы;

максимально приближенном к приводной звезде струга, позволяет уменьщить габариты приводной станции по высоте и длине.

Связь гидроцилиндров с машинной рамой посредством кронштейна позволяет расположить их над балкой в зоне работы струговой цепи, что также способствует снижению габаритов приводной станции и позволяет применять ее в. весьма TOFIKHX пластах.

Заходные скосы на балке с двух сторон выполнены для плавного обхода ее цепью струга и исключения жучкования и изгиба звеньев цепи.

На фиг. 1 показана приводная станция струговой установки; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. I; на фиг. 3 - узел на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 2.

Приводная станция струговой установки состоит из приводной рамы 1 с закрепленными у переднего конца ее приводами струга 2 и конвейера 3, опорной балки 4, по концам которой установлены опоры 5, распорные стойки б, гидроцилиндры 7 подтягивания и гидроцилиндры 8 нередвижки, связанные с опорой 5 и кронштейном 9, закрепленным на раме I.

Опорная балка 4 имеет профильные заходные скосы 10 под углом 20-30° по всей длине для плавного обхода ее тяговой цепью.

Кронштейн 9 выполнен с обводными каналами II для прохода цепи струга.

При передвижке приводной станции закрепляют распорные стойки 6, включают гидроцилиндры 8 передвижки,и они своими концами, упираясь в опору 5 и кронштейн 9, передвигают приводную станцию вдоль опорной балки. При подтягивании опорной балки 4 выключают приводы струга 2 и конвейера 3, раскрепляют распорные стойки б и включают гидроцилиндры 8 (гередвижки на подтягивание.

При подтягивании (натяжении) приводной станции закрепляют распорные стойки б, включают гидроцилиндры 7 подтягивания на распор и они, воздействуя своими концами на опоры 5 и распорные стойки б, подтягивают опорную балку 4 вместе с приводной станцией вдоль забоя.

Такое конструктивное решение позволяет расширить область применения струговой выемки на весьма тонкие пласты.

ПРИВОДНАЯ СТАНЦИЯ СТРУГОВОЙ УСТАНОВКИ, включающая приводную раму с приводами струга и конвейера, закрепленными у ее конца, и пазом в нижней части для подвижного соединения с опорной балкой, имеющей распорные стойки, и гидроцилиндры передвижки, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения возможности работы на весьма тонкиЛпластах путем уменьшения габаритов по высоте, паз в приводной раме выполнен Т-образным и размещен непосредственно у приводной звезды струга, а балка выполнена с продольными заходными скосами под углом 20-30° при этом гидроцилиндры передвижки соединены с приводной рамой посредством кронштейнов, выполненных с каналами для прохода ветвей тяговой цепи струга. 00 о Oi

Фиг.З

п s- 5

ff 4

Фиг. 4