Приспособление против угона путевых рельсов Советский патент 1929 года по МПК E01B13/02 

Предлагаемое приспособление против угона путевых рельсов имеет целью противодействовать продольному угону путем заклинивания рельса с помощью распорки между захватом подкладки и укрепленным в подкладке шгарем.

На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку предлагаемого приспособления; фиг. 2 - вид его сверху.

Подкладка 4, укрепляемая под рельсом на шпале, снабжается захватом 3, в который входиУ подошва рельса, и коническим штырем 2, служащим упором для распорки 5, захватывающей вилкообразным концом свободную сторону подошвы рельса. Поверхность б вилкообразного конца распорки 5, прилегающая к поверхности 6 подошвы рельса выполнена виде цилиндрической поверхности с радиусом кривизны большим, нежели расстояние между осью штыря и поверхностью б подошвы рельса, вследствие чего можно заклинить рельс, вводя и заколачивая распорку (во избежание ослабления заклинивания в направлении угона), при чем конусность штыря 2 будет предотвращать поднимание распорки вверх.

Предмет патента.

Приспособление против угона путевых рельсов, характеризующееся применением распорки 5, одним концом упирающейся в конический штырь 2, прикрепленный к подкладке, а другим вилкообразным концом захватывающий за подошву рельса и служащий для его заклинивания между захватом 4 подкладки и штырем 2.