Приспособление против угона рельсов Советский патент 1935 года по МПК E01B13/00 

Изобретение касается конструкции приспособлений против угона рельсов с упорным якорем и с защемляющей подошву рельса скобой. В предлагаемом таком приспособлении служащие для защемления рельса верхние и нижние лапки скобы отогнуты в разные стороны, а в предупреждение сдвигания скобы по рельсу от температурных влияний упорный якорь приспособления снабжен пружиной.

На чертеже фиг, 1 изображает вид приспособления спереди (вдоль рельсов); фиг. 2-вид его сбоку; фиг. 3-вид сверху; фиг. 4, 5 и б-вид сбоку приспособления в рабочем состоянии с пружинами разной формы; фиг. 7-вид спереди одной из этих пружин.;

Предлагаемое приспособление, устанавливаемое на рельсе около упорной воспринимающей угон шпалы, состоит из скобы к и упорного якоря в, составляющих одно целое, выполняемое всего проще из котельного железа путем штампования. Для захвата рельса з нажатием сверху на его подошву скобы к служит пара отогнутых в одну сторону лапок а, а для нажатия снизу по всей ширине подошвы одна лапка б, отогнутая в другую сторону.

При установке приспособления его надвигают снизу на подошву рельса в наклонном (в поперечной к рельсу плоскости) положении, чтобы подошва рельса могла пройти в вырез между обеими ветвями схобы до тех пор, пока ребро подошвы рельса не упрется в имеющуюся в углу выреза выемку е, после чего приспособление выпрямляют и прижимают к подошве рельса нижнюю лапку б всей ее длиною. Затем, оттягивая якорь в от шпалы, подвигают к ней возможно плотно самое приспособление и ударом молотка по скобе сзади заста вляют якорь прижаться до отказа к шпале, а все приспособление стать в рабочее положение.

На тот случай, когда рельс вследствие температурных влияний удлинится, продвинется по шпале в сторону, противоположную направлению угона рельсов, и отодвинет прибор от шпалы, в нем имеется пружина, которая может быть выполнена в виде стальной пластины ж: (фиг. 1 и 4) или в виде съемной вилки д (фиг. 5, б и 7) из стальной проволоки.

Для того, чтобы пластинчатая пружина ж: не препятствовала установке прибора на рельс, она, будучи шарнирно прикреплена к якорю, предварительно поворачивается на 90 к продольной оси рельса, а после установки прибора ставится опять вдоль рельса и подгибается под него.

Другой формы съемная пружина д делается из проволоки в виде вилки

(фиг. 7), разводные ножки которой устанавливаются основание в вырезах г коря в и направляются вперед (по направлению угона рельсов) приспособления, упираясь концами в подошзу рельса снизу (фиг. б), или же ножки направляются сзади приспособления и отогнутыми своими концами зацепляются за ребра подошвы рельса сверху (фиг. 5). Во всех видах выполнения и установки пружина всегда отжимает якорь в от подошвы рельса и тем предоставляет рельсу свободно удлиняться под влиянием температуры, сохраняя за приспособлением его захватывающее положение и действие.

Предмет изобретения.

1. Приспособление против угона рельСов с упорным якорем и защемляющей .подошву рельса скобой, отличающееся

тем, что с целью захвата подошвы рельса верхние а и нижние б лапки скобы отогнуты в разные стороны, причем для предохранения скобы от сдвигания на подощве рельса применена пружина ж, расположенная между скобой и шпалой и упирающаяся одним концом в подощву рельса, а другим воздейстаующая на упорный якорь в скобы (фиг. 1 и 4).

2.Форма выполнения приспособления по п. 1, отличающаяся тем, что пружина 3fc прикреплена к якорю в шарнирно с возможностью поворота ее в сторону до 90° при установке приспособления на подошве рельса.

3.Форма выполнения приспособления по п. 1, отличагощакся тем, что пружина осуществлена в виде вклки д, расположенной в вырезах г якоря в, и взаимодействует с верхней или нижней гранью подошвы рельса.