Способ предварительного напряжения железобетонного корпуса высокого давления Советский патент 1984 года по МПК E04G21/12 

2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что после натяжения арматурных пучков дополнительную арматуру натягивают с усилием, равным 1 -1,4 усилия натяжения арматурных пучков.

3. Способ по п. 1, отличающийся тем, что дополнительную арматуру изготавливают из того же материала, что и пучки арматуры.

1. СПОСОБ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО КОРПУСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, включающий пропуск пучков арматуры в капалы корпуса с последующим приложением к нему нагрузки, контроль за величиной этой нагрузки по удлинению пучка арматуры, отличающийся тем, что, с целью повышения точности измерения усилия напряжения арматуры перед приложением нагрузки к пучкам арматуры вокруг каждого канала устанавливают дополнительную арматуру с измерителями усилия натяжения, после чего ее напрягают в пределах упругой работы, затем прилагают нагрузку к арматурному пучку, величину которой измеряют по изменению усилия в дополнительной арматуре. (Л со со ю

1

Изобретение относится к строительству, а именно к созданию предварительно напряженных железобетонных корпусов высокого давления, а также моделей этих сооружений,

Известен способ измерения натяжения арматурного пучка, включающий контрольное устройство, пропуск через него пучка арматуры, который воздействует на поперечный ползун и индикатор 1.

Недостатком этого способа является отсутствие постоянного контроля за величиной натяжения арматурного пучка с повышенной точностью.

Наиболее близким к изобретению по техническому решению является способ предварительного напряжения железобетонного корпуса высокого давления, включающий пропуск пучков арматуры в каналы корпуса с последующим приложением к нему нагрузки, контроль за величиной этой нагрузки по удлинению пучка арматуры 2.

Недостатком этого способа является сравнительно низкая точность определения усилия предварительного напряжения корпуса, связанная с тем, что фиксируется общая нагрузка на арматурный пучок и из-за большой ее величины точность измерения усилия снижается. Кроме того, при эксплуатации корпуса из-за циклических нагрузок, релаксаций арматуры, ее старения и охрупчивания возможен обрыв арматурных пучков, что приведет к разрушению корпуса, а отбор единичной арматуры из пучка для контроля ее состояния и замена их на новые или установка дополнительных арматурных элементов в пучке и затем их отбор для контроля трудоемок, требует снятия усилия преднапряжения пучка и давления в корпусе.

Целью является повышение точности измерения усилия напряжения арматуры.

Цель достигается тем, что согласно способу предварительного напряжения железобетонного корпуса высокого давления, включающему пропуск пучков арматуры в каналы корпуса с последующим приложением к нему нагрузки, контроль за величиной этой нагрузки по удлинению пучка арматуры, причем перед приложением нагрузки к пучкам арматуры вокруг каждого канала устанавливают дополнительную арматуру с измерителями усилия натяжения, после чего ее напрягают в пределах упругой работы, затем прилагают нагрузку к арматурному пучку, величину которой измеряют по изменению усилия в дополнительной арматуре, при этом после натяжения пучков дополнительную арматуру натягивают с усилием, равным 1 -1,4 усилия натяжения арматурных пучков, причем дополнительная арматура изготавливается из того же материала, что и пучки арматуры.

На фиг. 1 показан предварительно напряженный железобетонный корпус, разрез; на фиг. 2 - увеличенное расположение дополнительной арматуры в отверстии; на фиг. 3 - расположение дополнительной арматуры вокруг канала.

Корпус из предварительно напряженного железобетона 1 содержит каналы 2, в которые пропущены арматурные пучки 3. В зоне установки арматурных пучков 3 имеются отверстия 4, в которые установлена натянутая дополнительная арматура 5 с измерителями б усилия ее натяжения.. Дополнительная арматура 5 устанавливается в непосредственной близости к анкерной гайке 7.

Способ предварительного напряжения же лезобетонного корпуса высокого давления осуществляется следующим образом.

Перед началом предварительного напряжения корпуса дополнительная арматура натягивается в пределах ее упругой работы. Усилие ее натяжения фиксируется. Затем производят предварительное напряжение корпуса путем натяжения мощных арматурных пучков. В результате деформации корпуса происходит изменение усилия натяжения дополнительной арматуры, по величине изменения которого судят о величине преднапряжения корпуса. Неравномерность преднапряжения корпуса корректируется путем увеличения или ослабления натяжения мощных арматурных пучков.

После предварительного напряжения корпуса дополнительная арматура натягивается например, а, е до интенсивности натяжения арматурного пучка, в, f - до 1,1 интенсивности натяжения арматурного пучка, с, g - до 1,2 интенсивности натяжения арматурных пучков, d, h - до 1,4 интенсивности натяжения арматурных пучков. Может быть использован и другой порядок натяжения арматуры. Незначительное усилие натяжения дополнительной арматуры по сравнению с усилием натяжения мощного арматурного пучка не оказывает влияния на преднапряжение корпуса. В результате циклических нагрузок на корпус, релаксации, старения и охрупчивания арматуры дополнительная арматура с более высокой интенсивностью натяжения раньше разрушается. По мере разрушения дополнительной арматуры в зависимости от интенсивности ее натяжения судят о несущей способности арматурного пучка. Дополнительная арматура с интенсивностью натяжения, равной интенсивности натяжения арматурного пучка, отбирается в процессе эксплуатации корпуса для контроля состояния арматуры пучка без сброса давления в корпусе.

Предлагаемый способ по сравнению с известным позволяет повысить точность измерения усилия предварительного йапряжения корпуса за счет снижения диапазона контролируемого усилия, прогнозировать время разрушения арматурных пучков и производить контроль состояния арматуры пучков, не производя их разгрузки и не сбрасывая избыточное давление в корпусе.

Вид А