Узел податливости железобетонной крепи Советский патент 1957 года по МПК E21D11/10 

Предметом изобретения является узел податливости железобетонной крепи, основанный на трении двух железобетонных поверхностей.

Известные конструкции узлов податливости, работающие на трении двух поверхностей, обладают тем недостаткам, . что не обеспечивают осуществление регулировки сопротивления податливости и не имеют достаточно устойчивых рабочих характеристик, вследствие большого разброса величин сопротивления податливости.

В предлагаемом узле эти недостатки устраняются применением стяжных хомутов и одинаковых по своим качествам трущихся поверхностей.

На фиг. 1 изображеп предлагаемый узел податливости для трубчатой же.1езобетонной стойки. Узел подат.ливости выполнен в виде цилиндрического железобетонного стержня / с надеваемым на него составным из двух половин железобетонным кольцом 2, стянутым металлическим хомутом 3 с помощью зажимного болта 4. Вместо железобетонного кольца с хомутом может быть применен то.тько мета.т.тический флянцевый хомут (фиг. 2). Железобетонный стержень с зазором 2,5-5 мм вводится внутрь трубчатой железобетонной стойки 5, опирающейся одновременно на кольцо б . Величина сил трения между поверхностями стержня и кольца, в зависимости от усилия затяжки болта 4, определяет величину сопротивления податливости.

На фиг. 3 изображено видоизменение уз.ча податливости )1рименительно к железобетонной щарнирноарочной крепи. Во внутреннюю полость нижпей части ножек крепи 7 цилиндрической формы вставляется железобетонный цилиндрический стержень 8, удерживаемый в установочном положении в соответствии с требуемым ходом податливости стяжными хомутами 9 с зажимны.ми болтами JO.

Предмет изобретения

Узе.т иодат.тивости железобетонной крепи для горных выработок, работающий на принципе трения, о т .л II ч а 10 щ и и с я тем, что один

из трущихся элементов выполнен в виде бетонного стержня, а другой- в виде разъемного бетонного кО|,аьда или отрезка трубы, охватывающего стержень и стягиваемого хомутом.