Устройство для крепления опорного блока морской конструкции Советский патент 1984 года по МПК E02B17/02 E02D21/00 

100

s Изобретение относится к морским ст ционарным сооружениям и может найти применение при монтаже свайного опорного блока. Известны устройства цпя крепления опорных бпоков морской конструкции, которые соцержат полые колонны, сваи, прохоцящие через них, и узел крепления сваи с попыми колоннами. Известно устройство цпя крепления опорного блока морской конструкции, которое содержит попые опорные колонны, в каждой из которых установлены аиа(} рагмы с отверстиями ц ля пропуска свай Отверстия в циафрагмах герметично закр ты разрушающимися пластинами, которы закрывают цоступ воцы в колонну во время ее транспортировки на плаву ij Нецостатком опорной конструкции явл ется то, что разрушающиеся пластины создают воцоизолированную зону только на период транспортировки опорных копонн на плаву. При погружении свай они разрушают пластины и зазор между сваей и опорной колонной заполняется в дои. Наличие воды требует прокачки бол того объема цементного раствора, что увеличивает срок монтажа опорного блока. Кроме того, закрепив сваю к опорной колонне с помощью сварки или цементирования, невозможно осуществить демонтаж опорного блока при повторном его использовании без разрушаю щих методов. Известно устройство цля крепления опорного блока морской конструкции, содержащее опорные полые колонны с закрепленной в подводной зоне диафрагмой, сваи, прохоцящие через опорные копонны, узел Крепления сваи к колонне воцоизолированной зоне между сваей и полой колонной 2J . Недостатками устройства являются сложность и большой объем работ по монтажу опорного блока, так как цпя создания безводной зоны из цилинариче кой оболочки откачивают воду, что уоложняет монтаж. К тому же, сварное соедннение сваи и опорной копонны не только увеличивает срок монтажа опорного блока, но и усложняет демонтаж морской конструкции при необходимости перецислокации платформы на новую точку. Цепью изобретения является сокращу ние сроков монтажа. Указанная цель достигается тем, чт в устройстве для крепиения опорного блока морской конструкции, содержащем опорные полые колонны с закрепленной в подводной зоне диафрагмой, сваи, проходящие через опорные колонны, узел крепления сваи к колонне, расположенный в водоизолированной зоне между сваей и попой колонной, диафрагма снабжена стаканом, в нижней части которого закреплены разрушающаяся пластина и расположенное над ней уплотнительное кольцо, а узел крепления выполнен в виде поворотного фланца с проушинами, установленного на свае, смонтированных на диа(| рагме направл$пощих и связанных с ними шарнирно-попзунковых рычагов, одни концы которых шарнирно прикреплены к проушинам поворотного фланца, а другие - к направляющим. На фиг. 1 изображен опорный блок морской конструкции, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 опорная колонна цо погружения сваи, продольный разрез; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг.2 (опорная колонна и прикрепленная к не.й свая); на фиг. 5 - вид В на фиг. 4 (соединение фланца с шарнирноползунковым рычагом в плане). Устройство для крепления опорного блока морской конструкции содержит опорные полые колонны 1 с жестко закрепленной в подводной зоне диафрагмой 2 со стаканом 3 (фиг.3), в котором размещены разрушающаяся-пластина 4 и расположенное над ней уплотнитегпзное кольцо 5. В опорную колонну 1 (фиг.4) пропускают сваю 6 с поворотным фланцем 7 с проушинами 8 и отверстиями 9 в них. На диафрагме 2 закреплены направляк щие Ю, в которых перемещаются шарн нирно-ползунковые рычаги 11с отверотиями 12, в которых находятся болтовые крепления 13. В отверстия 9 вста&лены пальцы 14 (фиг.5). Устройство работает следующим о разом. При установке опорного блока на морское цно опорные колонны 1 запог - няются водой только в зоне ниже диафраг- мы 2 и разрушающейся пластины 4. Та т КИМ образом, над диафрагмой 2 в опорной колонне 1 образуется водоизолированная зона 15. Сваю 6 пропускают через опорную колонну 1. Погружаясь в стакан 3 диафрагмы 2, свая 6 деформирует упругое уппотнитепьное кольцо 5, которое плотно облегает сваю 6 и препятствует проник новению воды в зону 15 опорной колонны 1 выше диафрагмы 2. Погружаясь ниже, свая 6 разбивает разрушающуюся ппастину 4. Когца свая 6 постигает проектной отметки, в воцоизопированную зону 15 спускается рабочий, поворачива ет фланец 7 вокруг сваи 6 и перемещает шарнирно-попзунковые рычаги 11 в направп5пощих 10 цо тех пор, пока отверстия 9 проушин 8 совпадут с соответствующими отверстиями 12 шарнирно попзунковых рычагов 11, и вставляет в них папьцы 14. Положения шарнирнопопзунковых рычагов 11 фиксируют в направляющих 10 болтовым креплением 13. При перецислокации морской конструкции на новую точку провопят а&монтаж опорного блока. Для этого выни мают папьцы 14, разбирают болтовое крепление 13, отвоцят шарнирно-ползунковые рычаги 11 от поворотного фланца 7. Таким образом провоцится демонтаж устройства пля крепления опорного бпока без разрушающих метопов. Выполнение диафрагмы совместно со стаканом, в нижней части которого закреплены разрушающаяся пластина и расположенное над ней уплотнительное кольцо, позволяет образовать безвощгую зону без таких операций, как установка на циафрагму инвентарной цилинпрической оболочки и откачка из нее вбды. Выполнение узла крепления в вице поворотного фланца, установленного на свае, направляющих, смонтированных на диафрагме шарнирно-ползунковых рычагов, т.е. разъемным, позволяет ие только упростить монтаж опорного diioKa, но и осуществить быстрый цемонтаж его.

А

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ОПОРНОГО БЛОКА МОРСКОЙ КОНСТРУ1ЩИИ, содержащее опорные попые колонны, с закрепленной в поцводной зоне диа4 агмой, сваи, проход5Ьщие через опорные колонны, узел крепления сваи к колонне, расположенный в водоизолироваиной зоне между сваей и полой колонной отличающееся тем, что, с целью сокращения сроков монтажа, диафрагма снабжена стаканом, в нижней части которого закреплены разрушающаяся пластина и распопоженное над ней уплотнительное кольцо, а узел крепле ния выполнен в виде поворотного фланца с проушинами, установленного на свае, смонтированных на диафрагме налравл51}оших и связанных с ними шарнирно-попзунковых рычагов, одни концы которых S шарнирно прикреплены к проушинам пов( ротного фланца, а другие - к направляющим.

ШЕ

f ffffffff

В-6

Фиг Ч