Оборудование горной выработки для выпуска,погрузки и откатки руды Советский патент 1984 года по МПК E21F13/00 

;0|нчоиие относится к электрифици: :..; :ii)iy транспорту И может быть , при соо,ружении контактных . 1. 1 : рудничной электротяги на горнорудi:i,i предприятиях.

Мзвестно оборудование горной выработки .1,чя выпуска, погрузки и откатки руды, включающее многообразные выпускные механизмы и контактный провод рудничной электротяги, помещенный в желобообразную защитную оболочку, установленную на кронщтейнах, в боку выработки под выпускными устройствами 1.

Это устройство требует затрат ручного труда и имеет низкую надежность.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является оборудование горной выработки для выпуска, погрузки и откатки руды, включающее выпускные механизмы и контактный провод электротяги с обводной кабельной перемычкой 2.

Недостатком его является невысокая надежность.

Целью изобретения является повыщение надежности оборудования.

Поставленная цель достигается тем, что оборудование горной выработки для выпуска, погрузки и откатки руды, включающее выпускные механизмы и контактный провод электротяги с обводной кабельной перемычкой, снабжено токосъемной секцией имеющей токопроводящие элементы, и выполненной в виде каретки с приводом, расположенной под выпускными механизмами с возможностью возвратно-поступательного перемещения в направлении, перпендикулярном к оси выработки, и контакта токоподводящего элемента с конт,актным проводом.

Кроме того, токопроводящий элемент выполнен в виде металлической полосы и контактных щеток, закрепленных по ее концам.

При этом привод каретки выполнен в виде пневмоцилиндра, шток которого щарнирно соединен с кареткой.

На фиг. 1 изображена горная выработка и расположение в ней предлагаемого оборудования; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - узел I на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 2.

В погрузочном орте горной выработки под выпускными механизмами 1 для выпуска руды в вагонетки 2 смонтирована подвижная токосъемная секция 3, электрически соединяемая с контактным проводом 4. Токосъемная секция 3 представляет собой каретку 5, перемещающуюся в направляющих 6 возвратно-поступательно в направлении, перпендикулярном движению электровоза, от привода, выполненного в виде

пневмоцилиндра 7, шток которого шарнирно соединен с кареткой 5, выполненной из двутавра в виде балки, несущей на изоляторах токопроводящий элемент 8, выполненный в виде электропроводящей металлической полосы, на концах которой размещены контактные, например, щеточные, элементы 9, позволяющие передать напряжение с контактного провода 4 на токосъемную секцию 3 через контактную рейку 10.

Для обеспечения электропитания электровоза в период погрузки контактный провод 4 снабжен обводной кабельной перемычкой 11, электрически связанной с ним за пределами подвижной токосъемной секции 3. Нормально токосъемная секция 3 находится под напряжением для пропуска электровоза.

При подаче вагонов под погрузку после прохода непосредственно электровоза под выпускными механизмами 1 машинист электровоза дистанционно подает команду пневмоцилиндру 7 токосъемной секции 3, шток которого перемещает каретку 5 по направляющим 6 под выпускные механизмы 1 и размыкает контактную сеть. Питание электровоза осуществляется в этом

время с помощью кабельной перемычки 11. После окончания загрузки всего состава мащинист дистанционно подает команду пневмоцилиндру 7, и его щток возвращает каретку 5 в нормальное положение. При этом щеточные 9 элементы, расположенные

по концам то ко про водящего элемента 8, вступают в электрический контакт с контактной рейкой 10 и замыкают разрыв контактной сети.

Предлагаемое устройство позволяет обеспечить непрерывность энергопитания электровоза и повысить надежность токосъема.

Фчг.

Фиг.

1. ОБОРУДОВАНИЕ ГОРНОЙ ВЫРАБОТКИ ДЛЯ ВЫПУСКА, ПОГРУЗКИ И ОТКАТКИ РУДЫ, включающее выпускные механизмы и контактный провод электротяги с обводной кабельной перемычкой, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности оборудования, оно снабжено токосъемной секцией, имеюшей токопроводяшие элементы и выполненной в виде каретки с приводом, расположенной под выпускными механизмами с возможностью возвратно-поступательного перемеш.ения в направлении, перпендикулярном к оси выработки, и контакта то1 Ьподводящего элемента с контактным проводом. 2.Оборудование по п. 1, отличающееся тем, что токопроводяш.ий элемент выполнен в виде металлической полосы и контактных щеток, закрепленных по ее концам. 3.Оборудование по п. 1, отличающееся тем, что привод каретки выполнен в виде пневмоцилиндра, шток которого щарнирно соединен с кареткой. (Л СХ) оо О1