Устройство для подачи масла в подшипниках опоры газотурбинного двигателя Советский патент 1985 года по МПК F02C7/06 

00 00 Од

Изобретение относится к энергомашиностроению и может найти применени в конструкциях опор газотурбинных двигателей. Известно устройство для подачи масла в подшипник опоры газотурбинного двигателя, содержащее корпус с входным и выходным масляными каналами и установленный на входе фильтр Это устройство недостаточно эффек тивно, так как в нем фильтр удален от калиброванных каналов форсунки, и после него в высокотемпературных двигателях могут выпадать закоксовавшиеся частицы масла, продукты коррозии и т.д. Наиболее близким к описываемому по технической сущности и достигаемо му результату является устройство для подачи масла в подшипник опоры газотурбинного двигателя, содержащее корпус с входным и выходным масляным каналами и расположенное между ними ленточное перфорированное кольцо фил тра, установленное в кольцевой канав ке корпуса zl . Однако это устройство обладает сложностью конфигурации собственно фильтровального кольца и трудностям монтажа при ремонтах двигателя. Целью изобретения является улучш ние технологичности и монтажа при ремонтах двигателя. Указанная цель достигается тем,что в устройстве для подачи масла в подшипник опоры газотурбинного двигателя, содержащем корпус с вход ным и выходным масляными каналами и расположенное между ними ленточное перфорированное кольцо фильтра, установленное в кольцевой канавке кор пуса, на дне канавки выполнены по крайней мере три выступа, при этом один из последних расположен напрот входного канала и имеет сверления и паз, соединяющий входной канал со сверлениями, кольцо выполнено разре ным, установлено на выступах и закреплено концами по обе стороны паза, причем отверстия перфорированно го кольца у выходного канала имеют диаметр, меньший диаметра отверстий у входного канала. На фиг. 1 представлена схема устройства для подачи масла; на фиг. 2 сечение А-А фиг. 1; на фиг. 3 - ленточное перфорированное кольцо фильтра. Устройство для подачи масла в подшипник опоры газотурбрп{ного двигателя содержит корпус 1 с входньм и выходным масляными каналами 2 и 3, расположенное Между ними ленточное перфорированное кольцо 4 фильтра, установленное в кольцевой канавке 5 корпуса 1. На дне канавки 5 выполнены по крайней мере три выступа 6-8. Один из выступов 8 расположен напротив входного канала 2 и имеет сверления 9, 10 и паз 11, соединяющий входной канал 2 со сверлениями 9 и 10. Кольцо 4 выполнено разрезным, установлено на выстзпах 6-8 и закреплено концами с помощью накладок 12 и штифтов 13 по обе стороны от паза 11 выступа 8 и перфорировано отверстиями 14 и 15. Причем отверстия 15 кольца 4, расположенные у выходного канала 3, имеют диаметр, меньший диаметра отверстий 14 у входного канала 2. Накладки 12, само кольцо 4 и выступы 6 и 7 образуют две фильтрующие зоны 16 и 17 кольцевой канавки 5 грубой и тонкой очистки масла. Масло подается к под-шипнику через форсунку 18. Устройство работает следующим образом. Масло подается по входному каналу 2 в корпус 1 и попадает далее через паз 11 и сверления 9 и 10 в зону 16, затем оно проходит через отверстия 14 в кольце 4 фильтра, первично очищается и попадает в кольцевую канавку 5. Оттуда масло через более мелкие отверстия 15, используемые как тонкая ступень очистки кольца 4, масло поступает в зону 17 и далее в выходные отверстия 3 и форсунку 18. Таким образом обеспечивается двойная очистка масла. Описанное устройство обладает улучшенной технологичностью и монтажем при ремонте двигателя, так как в этом случае кольцо 4 фильтра фактически представляет собой ленту, которая может быть заготовлена заранее и при регламентных работах двигателя легко и просто заменяться.

2 J5

Ю

17

./

.2

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ МАСЛА В ПОДШИПНИК ОПОРЫ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащее корпус с входным и выходным масляными каналами и расположенное между ними ленточное перфорированное кольцо фильтра, установленное в кольцевой канавке корпуса, отличающееся тем, что, с целью улучшения технологичности и монтажа при ремонтах двигатеп ля, на дне канавки выполнены по крайней мере три выступа, при этом один из последних расположен напротив входного канала и имеет сверления и паз, соединяющий входной канал со сверлениями, кольцо выполнено разрезным, установлено на выступах и закреплено концами по обе стороны паза, причем отверстия перфорированного кольца у выходного канала имеют диаметр, меньший диаметра отверстий у входйо в го канала.

///А° //Л -°///. ,3

15 -Л

R

12

.

13