Рабочий орган роторного экскаватора Советский патент 1984 года по МПК E02F3/24 

Изобретение относится к рабочим органам ротормых экскаваторов, преимущественно стреловых карьерных роторных экскаваторов, и может найт применение в области экскавации грунтов. Известен рабочий орган экскавато ра, включакхций ротор с ковшами, уст новленный на стреле, привод ротора, приемный транспортер и раэгрузочное устройство;выполненное в роторе и имеющее клиновидные элементы Cl 3. Однако данный рабочий орган имеет значительную массу и потери пр« перегрузке грунта из ротора на прие ный транспортер. Наиболее близким к предлагаемому является рабочий орган роторного экскаватора, включающий установленн на стреле приводной ротор с ковшами имеющими стенки, в одной из которых выполнено разгрузочное окно, разгру зочный щит и приемный транспортер 2 Недостаток известной конструкции заключается в том, что из-за боль1ЙОЙ скорости ротора, необходимой для центробежной разгрузки, возраст ет коэффициент разрыхления мелких попод, что не позволяет применять эту конструкцию для их экскавации. Цель изобретения - повышение про изводительности и расширение технологических возможностей. Поставленная цель достигается тем, что в рабочем органе роторного экскаватора, включающем установленный на стреле приводной ротор с ковшами, имеющими стенки, в одной из которых вьшолиено разгрузочное окно, разгрузочный щит и приемный транспортер, разгрузочный щит размещен под ротором, а разгрузочное окно каждого ковша выполнено в нижней его стенке, причем ротор установлен под углом к горизонталь й плоскости. На фиг. 1 изображен рабочий орган, вид сбоку, на фиг. 2 - то же, вид сверху. Рабочий орган включает стрелу 1, раму 2, на которой расположен ротор 3 с ковшами 4, имеющими стенки, в одной из которых выполнено разгрузочное окно 5. Ротор 3 обращен окнами 5 вниз и установлен под углом к горизонтальной плоскости, кроме того, он имеет привод 6 и установлен на подшипниках 7 и 8. Кольцевой разгрузочный щит 9 установлен под ротором, а на стреле 1 установлен приемный транспортер 10, который размещен под ротором 3 и его продольная плоскость симметрии проходит через ось вращения ротора. Разгрузочный щит 9 перекрывает участок от груди забоя до бортов приемного транспортера 10, над которым в зоне разгрузки ковшей в щите 9 имеется окно 11. Устройство работает следукицим образом. При вращении t oTOpa 3 посредством привода 6 ковши 4 захватывают материал из забоя и при дальнейшем вращении ротора транспортируют его до приемного транспортера 10 экскаватора. Кольцевой разгрузочный щит 9 препятствует преждевременной разгрузке ковшей 4. Над приемным транспортером 10 происходит разгрузка материала из ковшей 4 через их окна 5 и окно 11 в щите 9. Установка ротора вместе со всем верхним строением экскаватора совершает возвратно-вращательное движение. При изменении направления вращения верхнего строения направление вращения ротора не меняется. Набор стружки осуществляется наездом всего экскаватора на забой. Так как одна из стенок ковшей выполнена с разгрузочным окном, обращенным вниз, и плоскость вращения ротора близка к горизонтальной, то центробежные силы, действующие на материал в ковшах, перпендикулярны силам тяжести и не влияют на процесс разгрузки материала из ковшей Силой, направленной а сторону, противоположную силе тяжести, является в этом случае сила трения материала о заднюю стенку ковша, которая меньше центробежной, так ак для большинства разрабатываемых экскаваторами грунтов средний коэффициент внутреннего трения и трения о сталь меньше единицы. Предлагаемая конструкция обеспечивает расширение технологических возможностей рабочего органа и сводит угол расположения оборудования в забое до нуля.

РАБОЧИЙ ОРГАН РОТОРНОГО ЭКСКАВАТОРА, включающий установленный на стреле .приводной ротор с ковшами, имеющими стенки, в одной из которых вьшолнено разгрузочное окно, разгрузочный щит и приемный транспортер, отличающийся тем, что, с целью повьппения производительности и расширения технологических возможностей, разгрузочный щит размещен под ротором, а разгрузочное окно каждого ковша выполнено в нижней его стенке, причем ротор установлен под углом к горизонтальной плоскости.