Сельскохозяйственный агрегат Советский патент 1984 года по МПК A01B59/04 

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к сель скохозяйственным агрегатам, и может быть использовано при обработке почв. Известен сельскохозяйственный агрегат, включающий трактор, на остове которого смонтированы продольная и поперечная балки, связанные между собой посредством тел качения, при этом продольная балка установлена посредством вертикального шарнира и связана задней частью с механизмом навески, а поперечная балка закреплена жестко и имеет дугообразную форму 1. Однако известный агрегат характеризуется низкой устойчивостью прямолинейного движения. Наиболее близким к предлагаемому по технической суихности и достигаемому результату является сельскохозяйственный агрегат, включающий трактор, остов которого выполнен в виде двух шарнирно сочлененных полурам, на задней из которых смонтированы продольная и поперечная балки, связанные между собой посредством тел качения, при этом продольная балка установлена посредством вертикального шарнира и связана задней частью с механизмом навески, а поперечная балка закреплена жестКС и имеет дугообразную форму 2 . Недостатком данного устройства является низкая устойчивость прямолинейного движения вследствие возникновения отклоияюш,его момента от усилий в механизме навески, относительно вертикального шарнира, связывающего полурамы остова трактора. Нель изобретения - повышение устойчи вести прямолинейного движения. Ноставленная цель достигается тем, что в (ельскохозяйственном агрегате на задней иолураме смонтированы дополнительные про дольная и поперечная балки, которые размещены над основными балками, при этом передняя часть дополнительной продольной балки установлена на оси шарнира основной продольной балки, а задняя связана с механизмом навески, причем вертикальный шарнир расположен в месте сочленения полурам остова трактора. Кроме того, дополнительная поперечная балка закреплена на задней полураме трактора жестко, имеет дугообразную форму и связана с дополнительной продольной балкой посредством тел качения, при этом одна из продольных балок связана с задней полурамой остова трактора посредством гидроцилиндра. На фиг. 1 изображен сельскохозяйственный агрегат, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху. Сельскохозяйственный агрегат включает трактор 1, остов которого выполнен в виде двух шарнирно сочлененных полурам 2 и 3. На задней полураме 3 смонтированы основная и дополнительная продольные балки 4 и 5 и основная и дополнительная поперечные балки 6 и 7. Продольные балки 4 и 5 связаны с поперечны.ми балками 6 и 7 соответственно посредством тел качения 8. Поперечные балки 6 и 7 жестко закреплены на задней полураме 3 и имеют дугообразную форму. При этом передние части продольных балок 4 и 5 установлены посредством вертикального шарнира 9, а задние связаны с механизмом навески 10. Вертикальный шарнир 9 размещен в месте сочленения полурам 2 и 3 трактора 1. Продольная 4 и поперечная 6 балки размещены под балками 5 и 7. Продольная балка 5 дополнительно связана с полурамой 3 трактора 1 посредством гидроцилиндра 11, поперечная балка 7 имеет отверстия 12 и снабжена фиксатором 13. Механизм навески 10 содержит раму 14, верхнюю 15, нижние 16 тяги и гидроцилиндр 17. К тягам 15 и 16 крепится орудие 18. Сельскохозяйственный агрегат работает следующим образом. Перед началом работы гидроцилиндр 11 переводят в плавающее положение и гидроцилиндром 17 опускают орудие 18. При движении агрегата асимметричная тяговая нагрузка через тяги 15 и 16 передается на раму 14 и через нее на продольнь е балки 4 и 5, которые перемещаются по поперечным балкам 6 и 7 соответственно в сторону действия асимметричной нагрузки. При этом продольная ось симметрии рамы 14 механизма навески 10 совместится с направлением линии тяги, что позволяет устранить возникновение отклоняющего момента и боковых сил от усилий, возникающих в верхней 15 и нижних 16 тягах. В транспортном положении продольная ось симметрии рамы 14 совмещается с осью симметрии трактора 1 и фиксируется. Применение предлагаемого изобретения позволяет повысить устойчивость прямолинейного движения и производительность работы агрегата.

1. СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЙ АГРЕГАТ, включающий трактор, остов которого выполнен в виде двух шарнирно сочлененных полурам, на задней из которых смонтированы продольная и поперечная балки, связанные между собой посредством тел качения, при этом продольная балка установлена посредством вертикального шарнира и связана задней частью с механизмом навески, а поперечная балка закреплена жестко и имеет дугообразную форму, отличающийся тем, что, с целью повышения устойчивости прямолинейного движения, на задней полураме смонтированы дополнительные продольная и поперечная балки, которые размешены над основными балками, при этом передняя часть дополнительной продольной балки установлена на оси шарнира основной продольной балки, а задняя связана с механизмом навески, причем вертикальный шарнир расположен в .месте сочленения полурам трактора. 2.Агрегат по п. 1, отличающийся тем, что дополнительная поперечная балка закреплена на задней полураме трактора жестко, имеет дугообразную форму и связана с дополнительной продольной балкой посредi ством тел качения. 3.Агрегат по пп. 1 и 2, отличающийся (Л тем, что одна из продольных балок связана с задней полурамой трактора посредством гидроцилиндра. 00 ел ел со 4::