Пролетное строение транспортерной галереи Советский патент 1984 года по МПК E04H5/00 

Из(иретение относится к строительству транспортных галарей и мо жот быть использовано на различного рода промьпиленных объектах. Известна конструкция пролетного строения транспортерных галарей, мостов из С -образных сплошностенчатых элементов, образующих при сборке коробчатые секции. Конструкция пролетного строения хорошо воспринимает внешние нагрузки, эффекти но работает в условиях изгиба и кру чение, удобна при транспортирова нии Л . Однако такую конструкцию пролётн го строения отличает высокая материалоемкость. Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому эффекту является пролетное стр ение транспортерной галереи, содерж щее фермы, прогоны покрытия и перекрытия, стеновое ограждение и несупще прогоны роликоопор ленточных конвейеров. Конструкция пролетного строения отличается высокой материа лоемкостью, присущей решетчатым кон струкциям PJ . Однако она нуждается в предварительной укрупнительной сборке в построечных условиях и неудобна при транспортировке. Цель изобретения - повьпиение заводской готовности и улучшение условий транспортировки пролетного строения. Указанная цель достигается тем, что пролетное строение транспорте рной галереи, содержащее фермы, прогоны покрытия и перекрытия, стеновое ограждение и несущие прогоны роликоопор ленточных конвейеров, выполнено составным из пространстве ных секций коробчатого сечения, сое диненных плоскими панелями, причем каждая из коробчатых секций образована фермами пролетного строения и стеновым ограждением, жестко объе диненными поверху и понизу прогонам с консолями, а несущие прогоны роликоопор ленточных конвейеров прикреплены к фермам. На фиг. 1 изображено сечение про летного строения транспортерной галереи в транспортном положении, на фиг. 2 - то же, в рабочем положе НИИ. 1 92 Пролетное стро(ИИ1 сос.тоит и(1)ерм 1, стеноного ограждения 2, iipciroHofi покрытия и перекрытия 4, несущих прогонов роликоопор ленточных конвейеров 5. Пространственные краевые секции коробчатого сечения образованы фермами 1, стеновым ограждением 2 и жестко объединенными с ними прогонами покрытия 3 и перекрытия 4. Такие краевые«секции, изготовленные в заводских условиях вместе с несущими прогонами роликоопор ленточных конвейеров 5, укрепленных на стойках ферм 1, собирают в транспортном положении так, как показано на фиг.1. При сборке консоли прогонов 3 и 4 соединяют монтажнымиболтами 6.. При переводе пролетного строения в рабочее положение на строительной площадке краевые секции разъединяют, между ними устанавливают плоские панели 7, которые крепят к консоли прогонов 3 и 4. Образованный блок пролетного строения транспортерной галарей поднимают затем в проектное положение. При перевозке плоские панели располагают внутри пространственных краевых секций. Конструкция пролетного строения транспортерной галереи позволяет повысить экономичность галереи и сроки ее строительства за счет изготовления краевых секций в заводских условиях. Повьппенная жесткость пролетного строения транспортерной галереи достигается за счет использования секций коробчатого сечения. При этом эффективно используются несущие свойства стенового отверждения, объединенного в коробчатой секции с фермами и прогонами-. В процессе перевозки коробчатых секций используются несущие свойства стенового ограждения, воспринимающего нагрузки, связанные с монтажом и транспортировкой. В рабочем положении стеновое ограждение уже не является несущей конструкцией, а жесткий коробчатый блок образуется основными несущими элементами, фермами, прогонами покрытия и перекрытия . Изобретение позволяет повысить заводскую готовность пролетного строения и улучщить условия транспортировки.

7 J / /

ПРОЛЕТНОЕ СТРОЕНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ГАЛЕРЕИ, содержащее фермы. прогоны покрытия и перекрытия, стеновое ограждение и несущие прогоны роликоопор ленточных конвейеров, отличающееся тем, что, с целью повьпиения заводской готовности и улучшения условий транспортировки, оно выполнено составным из пространственных секций коробчатого сечения, соединенных плоскими панелями, причем каждая из коробчатых секций образована фермами пролетного строения и Стеновым ограждением, жестко объединенными поверху и понизу прогонами с консолями, а несущие прогоны роликоопор ленточв ных конвейеров прикреплены к фермам.

5

7

(риг. 2