Транспортерная галерея Советский патент 1983 года по МПК E04H5/00 

Изобретение относится к строительству, в частности к конструкциям транспортерных галерей промышлен ных предприятий, и может быть испол зовано для транспортировки насыпных грузов. Известна транспортерная галерея, включающая опоры, пролетное строение в виде тонкостенной оболочки замкнутого сечения и установленное в ней транспортерное оборудование 1 Недостатком галереи такого типа ляется высокая материалоемкость кон струкции пролетного строения, воспринимающей собственный вес, а также вес транспортерного оборудования и транспортируемого груза. Тонкостенные оболочки таких галерей трудно выполнить равнопрочными и равноустой чивыми по сечению, их несущая способность ограничена низкими значения ми критических напряжений, соответст вующих потере устойчивости оболочки пролетного строения. Наиболее близкой по технической сущности к предлагаемой является транспортерная галерея, включающая опоры, пролетное строение, выполненное в виде тонкостенной оболоч ки замкнутого сечения, подкрепляющую шпренгельную ферму, состоящую из горизонтального пояса и наклонных элементов решетки, станину транспортера и транспортерное оборудование С 2 . Недостатком известного решения является высокая материалоемкость сооружения, обусловленная раздельной работой основных частей галереи: несущих строительных конструкций и технологического оборудования Цель изобретения - снижение материалоемкости галереи за счет .обеспечения совместной пространственной работы оболочки пролетного строения и станины транспортера. Поставленная цель достигается тем, что в транспортерной галерее, включающей опоры, пролетное строение, выполненное в виде тонкостенной- оболочки замкнутого сечения, под

крепляющую шпреигельную ферму и горизонтального пояса и наклонных элементов решетки, станину транспортера и транспортерное оборудование, станина :трэнспортера выполнё- 55 на в виде горизонтального пояса шпренгельной фермы и жестко связана с оболочкой пролетного строения посДля обеспечения более надежной и эффективной совместной работы шпренгеля с пространственной оболочкой пролетного строения Целесообразно шпренгель выполнять предварительно напряженным. Используя соответствующее расположение и npe/fверительное напряжение элементов 6-10, можно добиться 519i редством наклонных элементов решетки шпренгельной фермы. На фиг. 1 схематически изображена транспортерная галерея, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, с другим вариантом расположения наклонных элементов шпренгельной фермы; на фиг. 3 поперечное сечение галереи с пролетным строением в виде тонкостённой призматической оболочки; на фиг. 4 - то же, с пролетным строением в виде тонкостенной цилиндрической оболочки; на фиг. 5 - узел соединения элементов шпренгеля - стаНИНЫ TpaHcnoptepa. Транспортерная галерея включает опоры 1, пролетное строение 2, выполненное в виде оболочки 3, и смонтированную вйутри оболочки станину Ц транспортера 5. Станина и выполнена в виде шпренгеля, подкрепляющего оболочку 3, и состоит из продольного элемента 6 и наклонных элементов J, которые соединены между собой и с оболочкой в единую пространственную пластинчато-стержневую систему, образующую комбинированное пролетное строение 2-. Продольные элементы шпренгеля в средней части пролета располагаются на уровне, требуемом установкой транспортера 5, а в приопорных участках-могут быть отклонены в местах отклонения 8 к полу или потолку и прикреплены к опорным контурам 9 оболочки 3. Элементы 6 и 7 шпренгеля соединяют между собой и с оболочкой 3 таким образом, чтобы образовалась пространственная разветвленная система, способная воспринимать нагрузки от транспортеров и работать совместно с обо-,, лочкой 3 при действии других нагру- : зок и воздействий, передающихся на оболочку. В местах отклонения 8 продольных элементов 6 устанавливают дополнительные продольные элементы 10 для установки транспортера 5, которые соединяются с элементами бис оболочкой 3 и между собой посредством наклонных элементов 7.

такого положения, когда оболочка будет оптимально раскреплена от потери устойчивости и получит дополнительное снижение напряжений от изгибающих моментов, а сами элементы 6-10 шпренгеля |§удут работать преимущественно на растяжение с изгибом вместо сжатия и сжатия с изгибом. В результате требуемая несущая спосоность элементов шпренгеля 6-10 и оболочки 3 будет обеспечена при меньшей материалоемкости конструкций с большей допустимой гибкостью элементов.

Для упрощения изготовления конструкций предварительное напряжение шпренгеля может быть выполнено посредством монтажа предварительно укороченных элементов 6-10 которые соединяются между собой, например, через фланцы 11 высокопрочными болтами 12 с гайками13.

Для получения требуемого предварительного натяжения оболочки 3 шпренгелем необходимо соблюдать соот ветствующую очередность сборки и подтягивания фланцев смежных напрягаемых элементов друг к другу. С этой целью сначала соединяют примыкающие концы элементов 7 и 8 с оболочкой 3, /а затем симметрично присоединяют к ним промежуточные звенья элементов 6-10 шпрегнеля с полным или частичным их натягом посредством завинчивания гаек 13. Полное натяжеиие элементов шпренгеля может быть выполнено в один или несколько приемов с соблюдением каждый раз необходимой последовательности операций сборки.

Шпренгель может быть выполнен в виде однорядной или многорядной треугольной или иной формы решетки 7. идущей вдоль пролетного строения галереи, где продольные элементы 6 могут быть прикреплены к этой решетке, а отклоняющиеся элементы 8 прикреплены к оболочке 2 в уровне пола или потолка.

В случае применения шпренгеля в виде стержней 7 и 8, расположенных выше самого конвейера и отгораживающих транспортер от проходов, для более удобного монтажа и демонтажа ленты транспортера, можно предусматривать специальные закрывающиеся люки в полу (в перекрытии) оболочки 3 .

Изобретение позволит эффективно включить в работу пролетного строения элементы технологического оборудования, что особенно важно при большой ширине галереи, когда оболочка выполнена в виде тонкостенной балки коробчатого сечения. При этом шпренгель позволяет также обеспечить дополнительную жесткость контура тонкостенной оболочки пролетного строения .

ТРАНСПОРТЕРНАЯ ГАЛЕРЕЯ-, включающая опоры, пролетное строение, выполненное в виде тонкостенной оболочки замкнутого сечения, подкрепляющую шпренгельную ферму из горизонтального пояса и наклонных элементов - решетки, станину транспортера и транспортерное оборудованиеj о т л ич а ю щ а я с я. тем, что, с целью снижения материалоемкости галереи за счет обеспечения совместной пространственной работы оболочки пролетного строения и станины транспортера, последняя выполнена в виде горизонтального пояса шпренгельной фермы и жестко связана с оболочкой с пролетного строения посредством нак(Л . лонных элементов решетки шпренгель{ ной фермы. со о ел со

/3 fZ Фи1.5