Механизм автоматического поворота навесных оборотных плугов Советский патент 1957 года по МПК A01B3/42 

В суишствуюших однокорпусных оборотных навесных плугах с продольной осью вран1ения применяется механизм для автоматического поворота плуга, вкл1оча1ош,пп в себя фпксирующи сектор с отверстием, в которое может входить зан;елка, взапмодепствующая с другим механизмом, осуп|ествля1ошщ поворот п.чуга.

Такой мехаппзм требует расположения плужных корпусов под уг.том около 9(f по отноп1еник) друг к др}-гу и, таким образом, нсключас постановку пескольких одповременпо работающих корпусов; кроме того, он не имеет приспособления, позволяющего выравнивать плуг нри изменении глубины пахоты.

Предлагаемы механизм для автоматического поворота навесного оборотного плуга доп скает применение его не только для однокорпусПОГО, но и Д.1Я МИОГОКОрНуСНОГО П.Т}ja, у которых ко|энусы расположены под yiviOM 180° по отношению друг к другу и, кроме того, позволяет выравнивать п.туг при изменении глубины иахоты.

Это достигается выио.тпением механизма в виде храиового ко.п1лекта,

вк.тючакинего двухзуоын храповик, поворач1п;аюгци1 1ся в одну сторону, собачку, взаимодеГ|ству1он1у о поочередно с з бьям11 храповнка, и заи1,е.тку, с1жксируюн1ую но.чоженне н,туга при повороте его иа 180 (с учетом уг.та наклона KO,iecHoix) трактора за счет нахождения его правого и.П .тевого ко.теса в борозде).

На (1)иг. 1 показан вид механизма сзадп; на ()г. 2-продо.тьпьп разрез его; па фиг. 3-вндоизмене1П1ыи механизм, вид сзади; на фнг. 4- продо.тьньпг разрез его.

Ось / плуга, на которой закреплена рама с )абочимп opгaнa пi, свободно входит в корпус 2 механизма. Корпус 2 имеет два боковых отростка, закреп.тенных в точках навески трактора.

На осн / свободно сндит диск 3, в же.тобок копч)рого у.тожеп трос 4, нрикрепленньп свободным KOinunr к корпус} трактора. Ря.чом с диском .) на оси сндит на Н1попке двухзубын храповик 5, е которым зацепляется собачка 6, паходяи1аяся па диске 3. Собачка сидит свободно на па.тьце 7 и прижимается к храповику нружинои 8. С xpanoBHKONt жестко связан фиксируюици сектор ,9, имеонцпг

две ,мотра,1Ы1О распочожсипых Г ыемки, в ксугорыс может запалять за це/1ка 10.

3(11Ц(1ка проходит п квадратном отверстии крон ИтеГ|иа // и пружиHoil 12, () на Hjaii6v 13, 1рижимается к Biiie.MKe сек1ора. lUii.iHHT 14 удерживает на заще.чке.

Ма от(){)стке кориуса 2, на, оси 15 свс)од||() 1 раи1ается трехи.чечи рыча1 /6, с()е.:ип1яемыГ тросом 17 с корпусом трактора.

На иle-ic рычгп;, иа оси 18 посажеп зуб 19, i5paiuaioi uiiicji li одпом паправ.1ении и заиираемь.ч пр жииои 20.

При троса 17 (что происходит npi-i n.iyia в трапепортмсе ио.южепие) рычаг 16 иовора.ч1П5астся против деГ Ствия иружииы 21 и зуб 19, иажнма.я иа заи1е.1ку 10, 1юдит ее впиз. П)и этом конец заи1.е.1ки выхо;1Иг из р,ыемки сектора 9 и ось ii/iyfa ио.чучает возможность иовернуться.

()()т оси вместе с рабочи.п1 органами и рамоп и а 180 достигается за счет иатяжения троса 4 при движе1ИИ1 вверх кориуса 2 механизма.

При повороте диска 3 собачка 6, Зиираясь в зуб храповика, поворачивает его, а вместе е храповиком и oei) n.iyia.

При да.чьиеГппем подъеме пдуга зуб /.9 рычага соска,1ьзывае.т с заИ1,с,1ки 10 и пос.1едияя действием npy/i Hinji 12 будет прижага к сектор .9. Поворот ri/iyra будет продолжаться до тех пор, пока заи1елка 10 не сядет в выемку сектора.

При оиусканин плуга в рабочее положение тросы 17 и 4 освобождаются, а трехн.течш рычаг 16 возвращается иружиноГг 21 в нсходиое положеиие, при зуб 19 отк.чоняется при проходе мимо выстуиа защелки и вновь пружиной 26 запирается 13 рабочем положении. Диск 3 возв|)аи1ается в псходиос по.южение cinipa.ibiioii пружиной, работаюнгей на скручивание.

Выравнпва1И1е ii.iyra в борозде с изменением г. ироизводитси при иомоии-1 (ии сир чслпих секторов ,9, которые пог.)Тся иа своем осиовапип за счет ирор(юв на иеобходимьи yro.i и закреп.чяются бо.тгами.

В 15ндоизменеинод1 механизме автоматического иоворота коиструкиия уирон1ена н рычаг 16 уетаиов;1еи иа тросе 4, иа котором ои (})икси)стся с по.моиП)1о стопорных болтор, 22. Г1р1п«Х1 в деГктвпе ,e.iKH 10 произ1и дитея тем же тросом 4.

По.1зупп а 23 рычага 16 ходит в иаирав.,ей. (Собачка 6 в исходном положе1П1и находптся да.меко от зуба х|5аповика и пока оиа сове)1иает xo.iocToii ход до 1 стречи с зубом происходит вк.почеиие заще.чки 10.

В оста.пьиом вндоизмененпьп механизм работает так ;ке, как и ие видоизмеиеииьи |.

П р е д м е т и з о б р е тени я

Механизм ав1оматпческого поворота павесиых оборотшлх n.iyroB, о т л н ч а IO И1 и и с я тем, что, с п.е.идо обеспече1п- я размепгеиия рабочих иод уг.юм 180, иск.иочаюпшм скручн а101цие уси.1ия па раме плуга, а также е це.чыо испо.чьзования мехапнзма па одпо-и мпогокорпуспых плу|ах, он в виде храпового ко и1лекта, вк.почающего в себя двухзубый храповик, Moryninii вран1,аться в о.диу сторону, собачку, взаимоде11ствуюшу1.о иоочередио с зубьями храиовика, и заИ1е., взаимодействующую с выемками cl nKcnpyioniero сектора и обеепечива1оп1ую при выходе ее из выемки сектора поворот всего пл}та иа 180° вокруг продольпой оси (с учег том угла нак.юпа трактора при пахоте) .

ZI /j

Фиг. 2

7 ff

r

3 6