Радиальный многорядный шарикоподшипник Советский патент 1957 года по МПК F16C19/08 

Изобретение касается радиального шарикоподшипника, имеющего расположение шариков по спиралям.

Известные подобные шарикоподшипники не снабжены сепаратором и имеют сложную форму беговых поверхностей наружного и внутреннего колец. Это не позволяет достигнуть требуемой точности обработки для обеспечения минимального радиального зазора.

Пред.ложеннь й радиальный многорядный шарикоподшипник не обладает упомянутыми недостатками

В описываемом радиальном многорядпом шарикоподшипнике беговые поверхности колец выполнены цилиндрическими, а помещенные между ними шарики заключены в сепаратор.

На фиг. I изображен осевой разрез предлагаемого подшипника; на фиг. 2 показана развертка сепаратора.

В предложенном подшипнике при удалении наружного кольца / от шариков 2 и внутреннего кольца 3 шарики 2 не могут выпасть из сепаратора 4 вследствие наличия замка в каждом гнезде сепаратора, удерживающего шарик 2. Причем, во время вращения вала, на котором надето внутреннее Кольцов, шарики 2 катятся по гладким поверхностям колец. Шарики расположены по спирали с уг.чом наклона а па равных расстояниях один от другого.

Воспринимаемая подшипником нагрузка распределяется по нескольким дорожкам качения п на большое число тел качения.

Предмет изобретения

Радиальный многорядиый шарикоподшипник, имеющий расположение шариков по спиралям, отличающийся тем, что для уменьшения радиального зазора шарикоподшипника путем упрощения обработки беговых поверхностей внутреннего и нарул ного колец, беговые поверхности колец выполнены цилиндрическими, а помещенные между ними щарпки зак.тючсп) в сепаратор.