Передвижной стенд для сталеразливочных ковшей Советский патент 1984 года по МПК B22D41/12 

Изобретение относится к металлургии, а именно к передвижным стендам для сталеразливочных ковшей преимущественно машин непрерывного литья заготовок (МНЛЗ). Известны передвижные стенды для сталеразливочных ковшей, которые содержат полупортальный мост, передвигающийся по рельсам, крановую телех ку и качающуюся раму, несущую сталеразливочный ковш. Подъем рамы с ковшом осуществляется механизмом подъема, установленным на крановой тележке П. Однако наличие крановой тележки усложняет конструкцию стенда, увеличивает его габариты и массу. Наиболее близким к предлагаемому является стенд для сталеразливочных ковщей, который содержит устано ленный с возможностью качания на прив ных колесных тележках мост , несущий сталеразливочный ковш и гидропривод качания моста 2 . Однако известный стенд характеризуется тем, что при его движении с установленным сталеразливочным ковшом с металлом и при смещении ковща относительно оси симметрии стенда возникают усилия, скручивающие раму моста в горизонтальной плоскости, что предопределяет необходимость увеличения жесткости рамы моста и, следовательно, массы стенда. Увеличение последней в свою очередь приводит к необходимости увеличения мощности приводов и к увеличению нагрузок на ходовые колеса. Цель изобретения - снижение металлоемкости стенда. Указанная цель достигается тем,, что в передвижном стенде для сталеразливочных ковшей, содержащем уста новленный на приводных колесных тележках с возможностью качания вокру горизонтальной оси мост, несущий сталеразливочный ковш и гидропривод качания моста, мост выполнен в виде двух отдельных балок, кинематически связанных между собой синхронизируюш 1М устройством качания, а гидропривод качания выполнен в виде двух отдельных гидроцилиндро по :одному на каждую балку. Кроме того, синхронизирующее уст ройство качания выполнено в виде связанных общим валом зубчатых колес, закрепленных на балках, и зубчатых реек, шарнирно закрепленных, одним концом на одной колесной тележке с возможностью качания в вертикальной плоскости. На фиг. 1 показан предлагаемый стенд, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг.З, Предлагаемый передвижной стенд для сталеразливочных ковшей включает в себя колесные тележки 1 и 2 с приводами 3 передвижения, связанные между собой траверсами 4 и опирающиеся на рельсы 5. На тележках установлен с возможностью качания вокруг горизонтальной оси мост 6, несущий сталеразливочный ковш 7. Мост 6 состоит из отдельных балок 8и 9, каждая из которых одним своим концом с помощью шарниров 10 закреплена на колесной тележке 1, а вторым концом опирается на гидроцилиндр 11. Гидроцилиндры 11 в свою очередь опираются на колесную тележку 2. Крепление гидроцилиндров 11 к балкам 8 и 9и к тележке 2 выполнено с помощью шарниров 12 и 13. Шарниры 10 балок 8 и 9 и нижние шарниры 13 гидроцилиндров 1 1 располох-ены над соответствующими рельсшш 5. Балки 8 и 9 связаны между собой синхронизирующим устройством 14 качания. Балки 8 и 9 снабжены поворотшами башмаками 15, закрепленными с помощью осей 16 и служащими опорами для стаперазливо ного ковша 7, Башмаки 15 связаны с колесной тележкой 1 шарнирными тягами 17, образующими с балками 8 и 9 параллелогра1-с-шый механизм. Синхронизирующее устройство 14 качания представляет собой вал 18, на котором жестко установлены два зубчатых колеса 19. Вал 18 через подшипники 20 опирается на балки 8 и 9. В зацеплении с зубчатыми колесами 19 находятся зубчатые рейки 21, закреплент ные с возможнестью качания в вертикаьной плоскости с помощью осей 22 и кронштейнов 23 на колесной тележке 2. Зубчатые рейки 21 поджимаются к зубчатым колесам 19 с помощью роликов 24, также закрепленных на балках 8 и 9. Оси роликов 24 и вала 18 находятся в одной плоскости, прохоходящей через оси шарниров 10,качания балок 8 и 9,

3

Работа предлагаемого стенда происходит следующим образом.

При перемещении стенд передвигается с помощью колесных тележек 1 и от приводов 3 по рельсам 5. При подъ еме сталеразливочного ковша 7 в гидрцилиндры 11 по трубопроводу 25, соединяющему их порщневые полости, подается рабочая жидкость от насосной станции (не показана). Бапки 8 и 9 поднимаются, поворачиваясь вокруг шарниров 10. При этом башма1си 15 удерживаются от наклона тягами 17, что обеспечивает плоскопараллельное движение ковща 7. 3ажрепленные на балках 8 и 9 зубчатые колеса 19 синхронизирующего устройства 14 обкатываются по рейкам 21. Общий вал

18,соединякщий оба зубчатых колеса

19,обеспечивает синхронность подьема и опускания балок 8 и 9 вне зависимости от равномерности загрузки

цилиндров 11.

Вследствие того, что оси роликов 24 и зубчатых колес 19 находятся в

904

плоскости, проходящей через оси шарниров 10 качания балок 8 и 9, а рейки 21 установлены с возможностью качания в вертикальной плоскости, нормальное зубчатое зацепление не нарушается за весь ход подъема балок. Расположение шарниров 13 и 10 над рельсами 5 практически исключает воздействие массы сталеразливочного ковша 7 на траверсы 4, свЯзывающие колесные тележки 1 и 2. Ввиду того, что каждая балка 8 и 9 моста 6 является двухопорной, при движении стенда со сталеразливоч|ным ковшом и при смещении ковша относительно оси симметрии стенда усилий, скручивакнцих балки в горизонтальной плоскости, не возникает, что обеспечивает возможность выполнения балок облегченной конструкции.

Конструкция предлагаемого стенда обеспечивает снижение его массы примерно на 20%, уменьшение нагрузок на ходовые колеса и снижение мощности приводов стенда на 10%.

1. ПЕРЕДВИЖНОЙ СТЕНД ДЛЯ СТАЛЕРАЗЛНВОЧНЫХ КОВШЕЙ, содержащий установленный на приводных колесных тележках с возможностью качания вокруг горизонтальной оси мост, несущий сталеразливочный ковш и гидропривод качания моста, отличающийся тем, что, с целью снижения металлоемкости стенда, мост выполнен в виде двух отдельных балок, кинематически связанных между собой синхронизирующим устройством качания, а гидропривод качания выполнен в виде двух отдельных гидроцилиндров по одному на каждую балку. 2. Стенд по п. 1,отличаю щ и и с я тем, что синхронизирующее устройство качания выполнено в виде связанных общим валом зубчатых колес, закрепленных на балках, и 3 зубчатых реек, щаркирно закрепленных одним концом на одной колесной тележке с возможностью качания в вертикальной плоскости.

3 г Л-Д фаг.г

-А

ФигЗ

f9 18