Способ монтажа причала эстакадного типа Советский патент 1984 года по МПК E02B17/00 E21D15/02 

110 Изобретение относится к гидротехническому строительству, а именно к воздействию причалов эстакадного типа. Известны способы возведения стационарных причалов, основанные на использовании для погружения свай (колонн-оболочек) плавучих кондукторов и последующем обустройстве свайного основания верхним строением СтД Недостатком таких способов является длительность и большая трудоемкость монтажа верхнего строения,что заметно удорожает стоимость причала и удлиняет сроки работ. Известен также способ монтажа при чала эстакадного типа путем ки колонны и понтонов к месту монтажа, заглубления в грунт крайних, затем промежуточных колонн, подъем понтонов над водой с помощью домкратов и закрепления понтонов на колоннах 12. Подьем понтонов в проектное положение осуществляется с помощью домкратов. Однако для монтажа причалов с помощью домкратов требуется большое их количество и специальных колонн, что усложняет проведение монтажных работ и увеличивает их стоимость. При подъ еме не обеспечивается равномерная пере,п,ача нагрузки на колонны. Целью изобретения является снижение стоимости и сокращение сроков возведения пр1гчалов. Поставленная цель достигается тем что в качестве крайних колонн исполь зуют колонны с рейками и винтовыми домкратами, на которых поднимают понтоны над водой, затем заглубляют промежуточные колонны в виде труб, а крайние колонны удаляют и вместо удаленных колонн с рейками устанавливают колонны в виде труб. На фиг. 1 показан подъем понтонамодуля над водой, общий вид; на фиг. 2 - понтон, план; на фиг. 3 схема погружения промежуточных колонн-труб в грунт; на фиг. 4 - схема последовательного извлечения колонн с рейками с помощью домкратов и кра™ на и замена их на обычные колоннытрубы; на фиг. 5 - смонтированный причал, общий вид. Понтон-модуль 1, заранее оборудованный по углам домкратами 2 и колоннами с рейками 3, буксируется к месту установки, выставляется в проектное положение и временно закрепляется на якорях. Установка домкратов и специальных колонн может также производиться после раскрепления понтона на якорях. Затем понтон 1 с помощью винтовых домкратов 2 по колоннам поднимается над водой (фиг. 1), в средние шахты опускаются промежуточные ° обычные колонны-трубы 4 и погружаются в грунт на расчетную глубину (фиг. 3), после чего понтоны жестко крепятся к промежуточным колоннам. Далее с помощью домкратов и крана последовательно извлекаются колонны с рейками (фиг. 4), а на их место устанавливаются обычные колонны из прокатных труб, которые также заглубляются в грунт на расчетную глубину, после чего жестко соединяются с понтоном. Использование предлагаемого способа позволяет на 10-15% снизить стоимость возведения причала эстакадного типа и вдвое сократить едоки строительства по сравнению с базовьш объектом, в качестве которого принят способ возведения стационарных причалов с использованием для погружения колонн (труб) плавучих кондукторов.

СПОСОБ МОНТАЖА ПРИЧАЛА ЭСТАКАДНОГО ТИПА путем буксировки колонн и понтонов к месту монтажа, заглубления в грунт крайних колонн,затем промежуточнбк колонн, подъем понтонов над водой с помощью домкратов и закрепление лонтонов на колоннах, отличающийся тем, что, с целью снижения стоимости и сокращения сроков воздействия причала, в качестве крайних колонн используют колонны с рейками и винтовыми домкратами, на которых поднимают понтоны над водой, затем заглубляют промежуточные колонны в виде труб, а крайние колонны удаляют и вместо удаленных колонн с рейками устанавливают колонны в В1вде труб. (О о со СХ) ( О5 (Риг.1

(рцг.З