Аккумуляторная батарея Советский патент 1984 года по МПК H01M2/02 

Изобретение относится к электротех нике, а именно к аккумуляторным бата реям, используемым в различных отраслях народного хозяйства, в частности касается конструкции корпуса аккумуля торных батарей из малогабаритных цилиндрических аккумуляторов. Известна аккумуляторная батарея, содержащая малогабаритные цилиндричес кие аккумуляторы, собранные в общем корпусе, представляющем собой полый цилиндр. Аккумуляторы расположены в корпусе вертикально один над другим таким образом, что дно каждого последующего аккумулятора соприкасается с крышкой предыдущего аккумулятора ij Однако габариты известной батареи обусловлены суммарной высотой всех ак кумуляторов и диаметром аккумулятора поэтому такую батарею нельзя использовать в качестве источника электропитания в изделиях плоской формы. Кро ме того, такая конструкция не исключ эт неправильность монтажа аккумуляторо в корпусе: ошибочно один или несколько аккумуляторов могут быть, перевернуты при сборке и включены не последо вательно, а встречно основной цепи, что приводит к браку батареи.. Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности и достигаемым результатам является аккумуляторная батарея, содержащая цилиндрические аккуь-гуляторь, собранные в общем корпу се. Корпус состоит из плоской кассеты с гнезда --1и, в которых установлены аккумуляторы, между собой аккумуляторы соединены металлическими лепестками при помощи контактной электросварки. Высота такой батареи минимальна, так ак она определяется высотой всего лишь одного аккумулятора tS. . Недостаток данной батареи обус.ловлен характером монтажа аккумуляторов ..;в корпус батареи и наличием межзлементных j соединений, приваренных к корпусам и крышкам аккумуляторов, в результате чего при необходимости извлечь один или несколько aккy Iyлятopoв из корпуса, например, с целью замены, приходится нарушать . целостность соединений и производить приварку новых межэлементных соедине ний. Для производства этих работ батарею необходимо извлекат ь из состава изделия, где она эксплуатируется, что не всегда бывает удобным. Кроме того, такая конструкция также не исключает случаев неправильного монтаиса аккумуляторов. Цель изобретения - упрощение конструкции и облегчение сборки аккумуляторов в корпусе. Поставленная цель достигается тем, что боковые стенки каждого аккумулятора зажаты между двумя направляющи и, конфигурация поверхности которых по высоте повторяет конфигурацию боковой поверхности стенки аккумулятора и каждая направляющая прилегает к аккумулятору по дуге, длина которой составляет 0,05-0,4 диаметра корпуса аккумулятора. На фиг. 1 - изображена предложенная батарея, вид спереди, разрез; на фиг. 2 - то же,вид сверху (крышка и плата даны с вырывом); на фиг. 3 разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 узел I на фиг. 2. В качестве примера показана конструкция батареи из цилиндрических дисковых aккy 1yлятopoв Д-0,5С. Батарея имеет корпус 1 с крышкой 2 и съемную плату 3 с направляющими 4, между которыми размещены аккумуляторы 5. Электрические контакты между аккумуляторами осуществляются перемычками 6. В данном примере аккумулятор имеет диаметр корпуса 31,5 мм, длину дуги 7, равную 6 мм, что составляет 0,19 от диаметра корпуса аккумулятора. Пределы величины дуги определяются большим ассортиментом цилиндрических аккумуляторов. Для дисковых аккумуляторов типа Д-0,025, Д-0,06, имеющих небольшие дис1метры корпусов, величина дуги должна приближаться к верхнему из указанных пределов, с увеличением дис1метра корпуса аккумулятора величина дуги должна уменьшаться. При такой конструкции сборка си кумуляторов в : корпус батареи осуществляется вставкой аккумуляторов между направляющей, повторяет конфигурацию стенки аккумулятора, исключена возможность неправильной сборки, т.е. исключена возможность вставки аккумулятора в перевернутом положении, а наличие дуги прилегания между направляющими и аккумулятором обуславливает фиксацию положения аккумулятора между направляющими в продольном направлении. Кро- ме того, при такой конструкции отпадйет необходимость в контактной привар-j ке электрических перемычек. Последние могут быть выполнены в виде пружин , прижатых к дну и крьнике аккумулятора. Монтаж аккумуляторов в батарею может осуществляться в составе изделия, в котором размещена батарея. Описанная конструкция батареи проста в изготовлении, позволяет упростить сборку аккумуляторов в корпус батареи и исключить ошибки при монтаже . Экономический эффект выражается в сокращении времени и исключении брака, в процессе сборки батарей. Предлагаемая батарея может быть использована в производстве аккумуляторных батарей различного назначения -и, в частности, для батарей, предназначенных для переносных малогабаритных телевизоров.

1риг. 2

J f(

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАРАТЕРЯ, содержащая цилиндрические аккумуляторы собранные в общей корпусе, о т л и чающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и облегчения сборки аккумуляторов в корпусе, боковые стенки каждого аккумулятора зажаты между двумя направляющими, конфигурация поверхности которых по высоте повторяет конфигурацию поверхности стенки аккумулятора, и каждая направляющая прилегает к аккумулятору по дуге, длина которой составляет 0,05-0,4 диаметра корпуса аккумулятора. СЛ С (Pfz.f ел to 00

(Риг. Ч