Соединительная муфта Советский патент 1984 года по МПК F16L21/02 

00

ел

-А

Фиг.1

ю Изобретение относится к судостроению и судоремонту и может быть использовано во всех отраслях народного хозяйства, где необходимо применение разборных строительных лесов. Известна соединительная муфта, включающая корпус, выполненный из трубы и имеющий отверстия для щтифтов 1. Такая муфта обладает недостаточной надежностью. Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является соединительная муфта, состоящая из корпуса, имеющего продольные прорези на конечных участках, и стяжных устройств 2. Однако для такого устройства характерны недостаточная надежность за счет малого участка захвата стыкуемых элементов стяжным устройством, а также значительная металлоемкость. Целью изобретения является повыщение надежности и уменьшение материалоемкости устройства. Поставленная цель достигается тем, что соединительная муфта, состоящая из корпуса, имеющего продольные прорези на концевых участках, и стяжных устройств, выполнена переменного сечения по длине с уменьшением внешнего диаметра на концевых участках, причем на последних в месте сопряжения их с центральной частью выполнены поперечные прорези длиной больше половины периметра концевого участка. На фиг. 1 показана соединительная муфта, общий вид; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1. Муфта состоит из корпуса 1, стяжных устройств 2, включающих болты 3 и гайки 4. Монтаж и демонтаж муфты выполяется следующим образом. На конец одной из соединяемых труб надевается корпус 1 муфты. Затем подводится конец второй из соединяемых труб, и муфта передвигается на него. После зажатия болтов 3 гайками 4 тонкостенные концы корпусов сжимаются и плотно охватывают соединяемые трубы. При демонтаже необходимо отдать гайки, стяжные планки расходятся, муфта свободно передвигается на одну из соединяемых труб, и трубы рассоединяются. Таким образом, значительно сокращается время, необходимое для монтажа - демонтажа лесов, и улучшаются условия труда.

СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ МУФТА, состоящая из корпуса, имеюшего продольные прорези на концевых участках, и стяжных устройств, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и уменьшения материалоемкости, она выполнена переменного сечения по длине с уменьшением внешнего диаметра на концевых участках, причем на последних в месте сопряжения их с центральной частью выполнены поперечные прорези длиной больше половины периметра концевого участка. / (Л /