Зажим для троса Советский патент 1984 года по МПК F16G11/00 F16G11/10 A63B29/02 

Иэгобретение относится к машиностроению, преимущественно к грузоподъемным машинам, и может быть использовано для закрепления на тросе или грузонесущем кабеле различных объектов, например океанологических приборов.

Известен зажим для троса, содержащий корпус со сквозным продольным пазом под трос, в котором установлена поворотная этулка со смонтированными в ней эксцентриковым прижимным роликом и фиксатором прижимного ролика 1

Недостатком этого зажима является высокая сложность конструктивного исполнения, обусловленная большим количеством конструктивных элементов, м, как.следствие, пониженные надежность и б lcтpoдeйcтвиe.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к изобретении) является зажим для троса, содержащий цилиндрический корпус со сквозным продольным пазом для троса глубиной, равной полусумме наружного диаметра корпуса и троса, установленный в корпусе зажимной элемент в виде поворотной втулки с продольным пазом и средство для фиксации зажимного элемента, при этом на корпусе выполнен поперечный паз для средства поворота зажимного элемента L2 .

Недостатком известного зажима является сложность конструктивного исполнения его отдельных элементов корпус- имеет эксцентричные выступы, на которые устанавливается поворотная втулка, которая имеет зубчатый венец под храповик на боковой поверхности и продольный Г-образный паз. Зажим имеет также пониженную надежность, обусловленную тем, что в нем установка максимального эксцентриситета, обеспечивающего наибольший изгиб троса, осуществляется интуитивно поворотом зажимного элемента. При эксплуатации зажима в сложных условиях, например при проведении океанологических работ, трудно установить максимальный эксцентриситет. КромеJ того, известный зажим не имеет средства для поворота зажимного элемента, что создает дополнительные неудобства при эксплуатации.

Цель изобретения - повышение надежности и удобства эксплуатации.

Поставленная цель достигается тем, что зажим для троса, содержащий цилиндрический корпус со сквозным продольным пазом для троса глубиной, равной полусумме наружного диаметра корпуса и троса, установленный в корпусе зажимной элемент в виде поворотной втулки с продольньм пазом и средство для фиксации

зажимного элемента, при этом на корпусе выполнен поперечный паз для средства поворота зажимного элемента, снабжен средством поворота зажимного элемента, поворотная втул5 ка установлена концентрично корпусу, паз поворотной втулки выполнен глубиной больше диаметра троса ,но меньше полусуммы диаметров троса и поворотной втулки,

0 а средства для поворота и фиксации зажимного элемента выполнены в виде рукоятки, шарнирно закрепленной на нем с возможностью поворота в плоскости, проходящей через продоль5 ный паз корпуса, и взаимодействия со стенками продольного и поперечного пазов корпуса.

На фиг. 1 изображен предлагаемый 0 зажим в исходном положении; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - зажим в рабочем положении на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 4.

Зажим содержит цилинг.рический

корпус, вьтолненный в виде верхней 1 и нижней 2 втулок, скрепленных между собой винтами 3. Между ними

свободно размещена средняя поворотная втулка 4, установленная концентрично с корпусом. Вгулки 1 и 2 корпуса и поворотная втулка 4 снабжены сквозным продольным пазом, ширина

5 которого несколько больше диаметра d троса 5. Глубина этого паза Н в корпусе равна полусумме диаметров корпуса Дk и троса d. Глубина продольного паза h в поворотной втулке

Q 4 больше, чем диаметр троса d, но

меньше, чем полусумма диаметров втулки Д и троса d. Указанное выполнение глубины паза в корпусе обеспечивает соосное с корпусом расположение , троса 5 в закрепленном его положении, , а глубина паза в поворотной втулке обеспечивает зажим троса между втулками 1 и 2 корпуса с одной стороны и поворотной втулки 4 - с другой за

ЗАЖИМ ДЛЯ ТРОСА, содержащий цилиндрический корпус сосквозным продольным пазом для троса глубиной, равной, полусумме наружного диаметра корпуса и троса, установленный в корпусе зажимной элемент в виде поворотной втулки с продольным пазом и средство для фиксации зажимного элемента, при этом на корпусе выполнен поперечный паз для средства поворота зажимного элемента, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и удобства эксплуатации, он снабжен средством поворота зажимного элемента, поворотная втулка установлена концентрично корпусу, паз поворотной втулки выполнен гпубиной больше диаметра троса, но меньше полусуммы диаметров троса и поворотной втулки, а средства для поворота и фиксации зажимного элемента выполнены в виде рукоятки, шарнирно закрепленной на нем с возможностью поворота в плоскости, проходящей че(Л рез продольный паз корпуса, и взаимодействия со стенками продольного и поперечного пазов корпуса.