Динамический струг Советский патент 1984 года по МПК E21C27/46 E21C27/32 

Изобретение относится к горной промышленности, а именно к активным струговым установкам, предназначенным для выемки крепких углей из тонких пластов.

Известен динамический струг, включающий подконвейерную плиту, ударный механизм дизель-импульсного действия, содержащий корпус, поршень-боек, рабочий инструмент, камеру сгорания, буферную камеру, продувочный и выхлопной каналы, а также топливную систему с плунжерным насосом и форсункой 1.

Недостатком этого струга является низкая мощность его ударного механизма в связи с ограниченным быстродействием топливной системы.

Известен также динамический струг динамической струговой установки, включающий подконвейерную плиту, ударный механизм дизель-импульсного действия, содержащий корпус, порщень-боек, рабочий инструмент, камеру сгорания, буферную камеру, инерционную топливную систему с насосом и форсункой, а также топливный бак

2.

Однако топливная система известного струга не обладает достаточным быстродействием и является ограничивающим фактором при увеличении частоты и мощности струга.

Цель изобретения - повышение производительности струга за счет увеличения его мощности.

Указанная цель достигается тем, что в динамическом струге, включающем подконвейерную плиту, закрепленные на ней топливный бак и ударный механизм дизельимпульсного типа, установленный с возможностью продольных колебаний и содержащий корпус, порщень-боек, рабочий инструмент, камеру сгорания, буферную камеру, насос, аккумулирующую емкость, регулируемый золотник и форсунку с плунжером и топливным каналом, топливный бак связан дополнительной сливной магистралью, имеющей предохранительный клапан, с аккумулирующей емкостью, которая соединена топливопроводом с топливным каналом форсунки и через насос с топливным баком, а форсунка снабжена насадкой с регулируемой подпружиненной мембраной, жестко связанной с плунжером, и газовой полостью, соединенной каналом с камерой сгорания через распределительный золотник.

Корпус ударного механизма снабжен

жестко закрепленным профилированным

кулачком, установленным с возможностью

взаимодействия с роликовым толкателем на, coca, размещенного на подконвейерной плите.

На фиг. 1 приведена общая схем компоновки динамическогр струга; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Динамический струг содержит подконвейерную плиту 1, связанную с тяговой

цепью 2, ударный механизм 3 дизель-импульсного действия, жестко установленный на подконвейерной плите 1 при помощи роликовых опор 4 и упругих элементов 5

И выполненный в виде корпуса б, внутри которого расположен свободноплавающий порщеень-боек 7. По торцам корпуса расположены передняя крыщка 8 с закрепленным на ней рабочим инструментом 9 и задняя крышка 10 с форсункой 11. Между

поршнем-бойком 7 и передней крышкой 8 выполнена буферная камера 12, а между задней крышкой 10 и поршнем-бойком 7 выполнена камера сгорания 13 с выхлопным 14 и продувочным 15 каналами. Форсун ка 11 снабжена мембранной насадкой 16, внутри которой расположена мембрана 17 с пружиной 18 и регулировочными винтами 19 и 20. Между мембраной 17 и корпусом форсунки 21 находится газовая полость 22, соединенная каналом 23 через регулируемый

0 золотник 24 и канал 25 с камерой сгорания 13. Мембрана 17 жестко связана с плунжером 26 форсунки 11, в корпусе 21 которой выполнен топливный канал 27, связанный топливопроводом 28 с аккумулирующей емкостью 29, подключенной через подкачиваю щий насос 30 трубопроводом 31 к топливному баку 32, закрепленному на подконвейерной плите 1. Топливный бак 32 и аккумулирующая емкость 29 соединены дополнительной сливной магистралью 3, в котоQ рой установлен предохранительный клапан 34. Насос 30 выполнен с роликовым толкателем 35, взаимодействующим с профилиро- , ванным кулачком 36, жестко закрепленным на корпусе 6 ударного механизма 3.

5Динамический струг работает следующим образом.

С помощью пускового устройства (не показано) сжатым воздухом, подаваемым в буферную камеру 12, производится запуск ударного механизма 3. Послее запуска удар0. ного механизма 3 порщень-боек 7 начинает соверщать возвратно-поступательное движение между буферной камерой 12 и камерой сгорания 13, вызывая тем самым вынужденные колебания корпуса 6 на роликовых опорах 4 и упругих элементах 5. При этом -подкачивающий насос 30 посредством роликового толкателя 35, взаимодействующего с профилированным кулачком 36, производит заполнение аккумулирующей полости 29 топливом под давлением из бака

0 32 по трубопроводу 31. Из аккумулирующей емкости 29 топливо под давлением поступает по топливопроводу 28 и топливному каналу 27 к плунжеру 26 форсунки 11. При движении порщня-бойка 7 влево в камере сгорания 13 происходит сжатие воздуха,

5 который через канал 25, регулируемый золотник 24 (установленный на определенное давление) и канал 28 поступает в газовую полость 22 форсунки 11 и, преодолевая уси

1. ДИНАМИЧЕСКИЙ СТРУГ, включающий подконвейерную плиту, закрепленные на ней топливный бак и ударный механизм дизель-импульсного типа, установленный с возможностью продольных колебаний и содержащий корпус, поршеньбоек, рабочий инструмент, камеру сгорания. 25 2 7 1 3 6 5 Ч буферную камеру, насос, аккумулирующую емкость, регулируемый золотник и форсунку с плунжером и топливным каналом, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности, топливный бак связан дополнительной сливной магистралью, имеющей предохранительный клапан, с аккумулирующей емкостью, которая соединена топливопроводом с топливным каналом форсунки и через насос с топливным баком, а форсунка снабжена насадкой с регулируемой подпружиненной мембраной, жестко связанной с плунжером, и газовой полостью, соединенной каналом с камерой сгорания через распределительный золотник. 2. Струг по п. 1, отличающийся тем, что корпус ударного механизма снабжен жестко закрепленным профилированным кулачком, установленным с возможностью взаимо(Л действия с роликовым толкателем насоса, размещенного на подконвейерной плите.