Устройство для возведения сборной обделки эксплуатируемых тоннелей при их реконструкции Советский патент 1984 года по МПК E21D11/10 

Изобретение относится к горному делу и может быть использовано в тоннелестроении.I

. Известно устройство для возведения сборной обделки тоннелей содержащее опорную тележку, дугообразные рольганги и лебедки с системой тросов для подачи блоков отделки к месту установки 1.

Недостатками этого устройства являются незначительная скорость сборки обделки и большая трудоемкость работы из-за необходимости многократной перепасовки тросов с изменением их длины при подаче каждого блока к месту его установки в обделку, Кроме того, такое устройство не обеспечивает возможности возведения сборной обделки эксплуатируемых тоннелей при их реконструкции без перерыва в движении поездов.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является устройство для возведения сборной обделки эксплуатаируемых тоннелей при их реконструкции, содержащее портальную раму, дугообразные рольганги с неподвижными опорными стойками, площадку для подачи элементов обделки на рольганги с кронщтейном и подъемны.м .механизмом 2.

Однако известное устройство не решает задачу по возведению сборной обделки эксплуатируемых однопутных тоннелей при их реконструкции без перерыва в движении поездов, так как конструкция механизмов для установки стеновых блоков этого устройства по своим поперечным габаритам не позволяет вписаться в крайнее стесненное пространство между порталом и стеновой частью профиля однопутного тоннеля.

Цель изобретения - расширение области применения устройства.

Указанная цель достигается тем, что устройство для возведения сборной обделки эксплуатируемых тоннелей при их реконструкции, содержащее портальную раму, дугообразные рольганги с неподвижными опорными стойками, площадку для подачи элементов обделки на рольганги с кронштейном и подъемным механизмом, снабжено механизмом для установки стеновых блоков, выполненным из несущей балки с полиспастом, установленным в портале, при этом несущая балка соединена с порталом гидроцилиндром.

Кроме того, несущая балка выполнена из двух расположенных по обе стороны рольганга и жестко связанных между собой секций, шарнирно соединенных с порталом, причем щарнир выполнен в виде двух полуосей, на которых смонтированы направляющие ролики, а привод подъема блоков установлен на портале.

На фиг. 1 изображена конструктивная схема предлагаемого устройства; на фиг. 2вид А на фиг. 1.

Устройство содержит портал 1, дугообразные рольганги 2, подъемник блоков свода на рольганги 3, механизмы для установки стеновых блоков, содержащие подвижную несущую балку 4, силовой цилиндр 5,

шарнирно прикрепленный своими концами к порталу и к несущей балке, направляющие ролики 6, полиспаст 7 и привод 8 подъема блоков. Подвижная несущая балка 4 состоит из двух расположенных по обе стороны рольганга и жестко связанных между собой секций 9, которые вертикально подвешены к порталу с помощью полуосей 10. Устройство работает следующим образом Вначале ведется монтаж стеновых блоков 11. Для этого они последовательно подаются под механизм для их установки. При этом несущая балка 4 находится в положении для захвата стеновых блоков 11, что соответствует вдвинутому положению штока силового цилиндра 5. После захвата блока 11 несущая балка 4 перемещается в положение для установки блока в обделку, что соответствует выдвинутому положению штока силового цилиндра 5, и далее производится . опускание (при неизменном положении несущей балки) блока до проектной от.метки. При повторении цикла установки после захвата блока последующему перемещению его предшествует (по необходимости) предваритьный подъем (при неизменном положении несущей балки). Конструктивной особенностью механизма для установки стеновых блоков является то, что поворот его несущей балки 4 с блоком 11 вокруг полуосей 10 сам по себе уже является подъемом блока на высоту, равную величине стрелки удвоенной дуги поворота балки, после чего воз.можен дополнительпый (по необходимости) подъем без дальнейшего поворота балки с блоком. Причем при повороте несущей балки 4 положение блока 11 по высоте относительно нее не меняется, так как направляющие ролики 6, смонтированные на полуосях 10, позволяют сохранять подъемному канату 12 полиспаста 7 неизменную длину. Последнее обстоятельство исключает необходимость синхронизации работы привода 8 подъема блоков и силового цилиндра 5.

в противно.м случае, при изменении длины каната и отсутствии при этом синхронизации привода подъема блоков и силового цилиндра, поворот несущей балки может сопровождаться аварийным упором 11 в несущую балку 4.

Помимо указанного цикл установки блоков может сопровождаться (после захвата) их одновременным подъемом и перемещением.

После монтажа всех стеновых блоков 11

начинается монтаж блоков 13 свода. Для этого они с помощью подъемника подаются -в уровень рольгангов 2 и далее с подъемника по рольгангам перемещаются в проектное положение, устанавливаясь на ранее смонтированные стеновые блоки II.

Предлагаемое устройство расширяет область его использования путем сокращения поперечных габаритов, упрощает конструкцию и снижает себестоимость изготовления

ориентировочно на 15%. При этом экономия от эксплуатации устройства при реконструкции однопутных тоннелей без перерыва движения поездов может предположительно составить не менее 100 тыс. руб. на один комплекс.

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВОЗВЕДЕНИЯ СБОРНОЙ ОБДЕЛКИ ЭКСПЛУАТИРУЕМЫХ ТОННЕЛЕЙ ПРИ ИХ РЕКОНСТРУКЦИИ, содержащее портальную раму, дугообразные рольганги с неподвижными опорными стойками, площадку для подачи элементов обделки на рольганги с кронштейном и подъемным механизмом, отличающееся тем, что, с целью расширения области применения устройства, оно снабжено механизмом для установки стеновых блоков, выполненным из несуш,ей балки с полиспастом и установленным на портале, при этом несущая балка соединена с порталом посредством гидроцилиндра. 2. Устройство по п. I, отличающееся тем, что несущая балка выполнена из двух расположенных по обе стороны рольганга и жестко связанных между собой секций, щарнирно соединенных с порталом, причем шарнир выполнен в виде двух полуосей, на которых смонтированы направляющие ролики, а привод подъема блоков установлен на портале.

12.

Фи.2 1