Двигатель с внешним подводом теплоты Советский патент 1984 года по МПК F02G1/06 

Изобретение относится к энергетическому машиностроению, а именно к двигателестроению, и может быть использовано в двигателях с внешним подводом теплоты.

Известны двигатели с внешним подводом теплоты, содержашие по меньшей мере один цилиндр, внутренняя полость которого разделена поршневой группой на полости расширения и сжатия, буферную емкость, подк.-1юченную трубопроводом к полости сжатия и орган изменения используемого объема буферной емкости, связанный с масляным насосом и баком через распределитель 1.

Регулирование мощности осуш,ествляется путем откачки части рабочего тела из внутреннего контура двигателя в буферную емкость или наоборот подачей рабочего тела ИЗ емкости во внутренний контур.

Недостатком известной конструкции является достаточно большая сложность выполнения органа изменения используемого объема буферной емкости, который включает в себя газовый насос, редукционные и обратные клапаны, что в свою очередь приводит к ненадежной работе двигателя.

Цель изобретения - повышение надежности работы двигателя.

Для достижения поставленной цели в двигателе с BHenjHHM подводом теплоты, содержащем по меньшей мере один цилиндр, внутренняя полость которого разделена поршневой группой на полости расширения и сжатия, буферную емкость, подключенную трубопроводом к полости сжатия, и орган изменения используемого объема буферной емкости, связанный с масляным насосом и баком через распределитель, орган изменения используемого объема выполнен в виде сильфона, установленного в буферной емкости, а масляный насос и бак подключены через распределитель к внутренней полости сильфона, причем распределитель выполнен с управляющей рукояткой.

На чертеже приведен предлагаемый двигатель.

Двигатель содержит рабочий цилиндр 1, внутренняя полость которого разделена поршнем-вытеснителем 2 и рабочим поршнем 3 па полости расширения 4 и сжатия 5, буферную емкость 6, подключенную трубопроводом 7 к полости сжатия 5 и снабженную сильфоном 8, размещенным внутри

емкости 6, внутренняя полость которого через распределитель 9, выполненньЕЙ с управляющей рукояткой 10, подключена трубопроводами 11, 12 и 13 соответственно к распределителю 9, масляному насосу 14 и ба-. ку 15.

Двигатель работает следующим образом.

Горячее рабочее тело расширяется в полости 4, которая сообщена через теплообменные аппараты с полостью сжатия 5, и поэтому его давление воздействует на рабочий поршень 3, который и совершает полезную работу. В полости 5 рабочее тело имеет значительно меньшую температ}ру, чем в полости 4, так как оно прошло через регенератор и холодильник, и поэтому работа сжатия будет .меньпле, чем работа расширения. При работе двигателя на одной и той же нагрузочной характеристике рукояткой 10 золотника разобщают каналы

0 А, В и А, D и сообгцают каналы В, С распределителя 9, масло из насоса 14 проходит по трубопроводу 12, каналам В и С распределителя 9, трубопроводу 13 и попадает в бак 15, внутренний объем буферной патости не из.меняется. Для увеличения

мощности двигателя мас;го для масляного

насоса 14 перепускают по трубопроводу 12, каналам А, В и трубопроводу 11 во внутреннюю полость сильфона 8, поршень сильфона уменьшает объем буферной емкости б, выталкивая рабочее тело через трубопровод 7 в полость сжатия 5, давление и количество рабочего тела во внутренних полостях двигателя увеличиваются, увеличивается и его мощность. Для уменьшения мощности двигателя каналы А, D и В, С

- распределителя 9 через золотник, соответственно, сообщают между собой, рабочее тело своим давлением вытесняет масло из внутренней иолости сильфона 8, объем буферной полости увааичивается. мощность двигателя падает, насос гонит масло по

кругу - трубопровод 12, каналы В и С, трубопровод 13, масляный бак 15.

Применение сильфона, размещенного в буферной емкости и заполняемого маслом, позволяет избавить двигатель от лишних агрегатов и газовых уплотнений, что естественно приводит к повышению надежности его работы.

ДВИГАТЕЛЬ С ВНЕШНИМ ПОДВОДОМ ТЕПЛОТЫ, содержащий по меньшей мере один цилиндр, внутренняя полость которого разделена поршневой группой на полости расширения и сжатия, буферную емкость, подключенную трубопроводом к полости сжатия, и орган изменения используемого объема буферной е.мкости, связанный с масляным насосом и баком через распределитель, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы, орган изменения используемого объема выполнен в виде сильфона, установленного в буферной емкости, а масляный насос и бак подключены через распределитель к внутренней полости сильфона, причем распределитель выполнен с управляющей рукояткой. (Л СП О5 О5