Устройство для транспортировки агрегатов Советский патент 1984 года по МПК B60P9/00 

Изобретение относится к транспортнБГМ средствам, в частности к транспортным сред ствам для перемещения крупногабаритных тяжеловесных изделий. Наиболее близким к изобретению является устройство для закатки судовых двигателей, содержащее корпус, колеса и амортизирующее устройство, выполненное в виде установленного на корпусе аакана, внутри которого на центрирующем 1нтоке размещен набор тарельчатых пружин 1. Недостатком известного устройства является невозможность регулирования положения транспортируемого агрегата по высоте. Цель изобретения - улучиюние эксплуатационных свойств путем обеспечения самоустановки агрегата и возможности регулирования его положения по высоте. Указанная цель достигается тем, что в устройстве для транспортировки агрегатов, содержащем корпус, колеса и амортизируюшее устройство, выполненное в виде стакана, внутри которого на центрирующем штоке размещен набор тарельчатых пружин, верхняя часть штока выполнена в виде фланца с вогнутой торцовой сферической поверхностью, на которой с возможностью ограниченного пере.мещения закреплена пята с ответной выпуклой поверхностью, а нижняя часть штока имеет поперечный паз, взаимодействующий с пальцем, закрепленным в закрытой части стакана, причем последний установлен в сквозном резьбовом отверстии, выполненном в центре корпуса. На фиг. 1 представлено устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А--А на фиг. I; на фиг. 4 - узел 1 на фиг. I. Устройство состоит из корпуса 1, установленного на колесах 2 с помощью осей 3. 8стакане 4 установлен центрирующий шток 5, имеющий поперечный паз 6, сквозь который проходит палец 7, закрепленный с помощью резьбы в закрытой части стакана 4. На центрирующе.м штоке внутри стакана рас положен набор тарельчатых пружин 8. Пята 9установлена на фланце штока с помощью болтов 10, допускающих ограниченное ее перемещение относительно щтока 5, а поверхность их раздела является сферической. В днище стакана и пяте имеются глухие отверстия П под ключ. На корпусе имеются проушины 12. Устройство работает следующим образом . Перед погрузкой необходимое тележек устанавливают под опорными поверхностями агрегата и соединяют между собой тягами ( начертеже не показано). Затем вывинчивают стаканы 4 на необходимую высо-. ту h, после чего на устройство устанавливают агрегат. Небольшая неплоскостность поверхностей пят 9 устраняется самоустановкой последних на сферических поверхностях.

Фиг.2

Фиг.З

Фиг A

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОР.ТИРОВКИ АГРЕГАТОВ, содержащее корпус, колеса и амортизирующее устройство, выполненное в виде стакана, внутри которо го на центрирующем штоке размещен набор тарельчатых пружин, отличающееся тем, что, с целью улучшения эксплуатацноН ных свойств путем обеспечения самоустановки агрегата и возможности регулирования. его положения по высоте, верхняя часть штока выполнена в виде фланца с вогнутой торцовой сферической поверхностью, на которой с возможностью ограниченного перемещения закреплена пята с ответной выпуклой поверхностью, a нижняя часть штока и.меет поперечный паз, взаимодействующнй с пальцем, закрепленным в закрытой части стакана, причем последний установлен в сквозном резьбовом отверстии, выполненном в центре корпуса. W к О5 00 «;; Фиг.1