Шихтованный магнитопровод трансформатора Советский патент 1984 года по МПК H01F27/24 

О5

05 05

1

Изобретение относится к электротехнике, а именно к конструкциям транс(()орматоров большой мощности с разъемным магнитопроводом, которые в собраннО М виде нетранспортабельны по условиям грузоподъемности железнодорожных транспортных средств и ограничены по габаритным размерам.

Известна конструкция стержневого трансформатора, в которой с целью уменьшения транспортной массы и габаритов ярма магнитопровода выполнены с возможностью разъема в плоскости, перпендикулярной оси стержней 1.

Недостатком такой конструкции является то, что она позволяет увеличить единичную мощность трансформатора всего на 10-15% и выполнена стыковой, что приводит к значительным токам холостого хода.

Наиболее близок к предлагаемому щихтованный магнитопровод трансформатора, содержащий трехстержневую двухрамную магнитную систему 2.

Недостатком известного шихтованного магнитопрокода трансформатора является ограничение единичной мощности трансформатора транспортными габаритами.

Целью изобретения является увеличение единичной мощности трансформатора, транспортируемого по частям.

Поставленная цель достигается тем, что шихтованный магнитопровод трансформатора, содержащий трехстержневую двухрамную магнитную систему, снабжен дополнительной трехстержневой двухрамной системой, расположенной под основной, соседние ярма обеих систем выполнены половинного сечения, стержни наружных рам двух магнитных систем снабжены выступами, которыми обе системы соединяются между собой путем перешихтовки, образуя узел разъема.

На фиг. 1 приведен эскиз магнитной сис0 темы трансформатора; на фиг. 2 а, б - схемы распределения- потоков в наиболее неблагоприятные моменты времени.

Предлагаемый шихтованный магнитопровод трансформатора содержит две трехг стержневые двухрамные магнитные системы 1 и 2, расположенные одна под другой, каждая из которых состоит из стержней 3, ярма полного сечения 4 и ярма половинного сечения 5, причем стержни наружных рам двух магнитных систем снабжены вы0 ступами 6, которыми обе системы соединяются между собой путем перешихтовки с пластинами узла магнитной связи, образуя узел разъема 7.

Предлагаемая конструкция магнитной

5 системы может быть применена в трех- или пестифазных трансформаторах большой мощности и позволяет, по сравнению с двумя известными трансформаторами той же мошности, за счет высвобождения двух полуярм уменьшить расход электротехниче0 с кой стали л а 10%.

ШИХТОВАННЫЙ МАГНИТОПРОВОД ТРАНСФОРМАТОРА, содержащий трехстержневую двухрамную магнитную систе.му, отличающийся тем, что, с целью увеличения единичной мощности трансформатора при транспортировке по частям, он снабжен дополнительной трехстержневой двухрамной системой, расположенной под основной, соседние ярма обеих магнитных систем выполнены половинного сечения, стержни наружны.ч ра.м двух магнитных систе.м снабжены выступами, которыми обе системы соединяются между собой путем перешихтовки, образуя узел разъема. (Л