Механизм подачи очистного комбайна Советский патент 1984 года по МПК E21C29/14 

Изобретение относится к оборудованию для механизации подземной выемки угля, в частности к системе подачи очистного комбайна.

Известен механизм подачи очистного комбайна, включающий приводную звездочку, входящую в зацепление с вертикальными звеньями рейки, уложенной вдоль конвейерного става в желоб, выполненной в виде гибкой цепи, состоящей из длинных горизонтальных и коротких вертикальных звеньев 1.

Недостатком известного механизма подачи является зацепление приводной звездочки только за вертикальные звенья гибкой рейки, что снижает равномерность движения и увеличивает динамические нагрузки на очистной комбайн.

Известен также механизм подачи очистного комбайна, включающий корпус, приводную звездочку, взаимодействующую с круглозвенной цепью, уложенную с завальной стороны в направляющий желоб, выполненный по форме цепи 2. |

В этом механизме зубья звездочки зацепляются также за вертикальные звенья цепи, выполняющие роль рейки, а вся цепь представляет собой гибкую рейку. При таком зацеплении звездочки с рейкой контакт звена рейки происходит не только по основному профилю зуба звездочки, но и с основанием его впадины, что предопределяет значительные динамические нагрузки. Причем происходит два удара звездочки о ведущее звено: первый - при контакте с зубом звездочки, второй - при контакте с впадиной зуба. Это приводит к неравномерности движения очистной мащины, что сказывается при больщих скоростях подачи.

Кроме того, в этих конструкциях горизонтальное звено цепи устанавливается в продольных пазах стенок желоба, что не допускает зацепления приводной звездочки за вертикальные и горизонтальные звенья.

Цель изобретения - улучшение равномерности движения и уменьшение динамических/нагрузок при зацеплении приводной звездочки с цепью.

Поставленная цель достигается тем, что в механиз.ме подачи очистного комбайна, включающем корпус, приводную звездочку, желоб, в котором размещена круглозвен ная цепь, желоб выполнен с опорными элементами для одних звеньев цепи и со сквозными отверстиями, в которых размещены цапфы кронштейнов, на которых жестко

крепится сочлененное звено цепи.

На фиг. 1 изображен предлагаемый механизм подачи комбайна, вид со стороны забоя; на фиг. 2 - разрез на фиг. 1: на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на

фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 1; на фиг. 5- вид зацепления снизу.

Механизм подачи очистного комбайна включает корпус 1, располагаемый на конвейере 2, приводную звездочку 3 с зубьями 4 для зацепления за вертикальные звенья

5 5 и с зубьями 6 для зацепления за горизонтальные звенья 7 круглозвенной цепи 8, установленной в желобе 9. Желоб 9 имеет опорные элементы 10 для горизонтальных звеньев 7 цепи и сквозные отверстия 11,

Q в которых размещены прямоугольные цапфы 12 кронштейнов 13, в пазе 14 которых жестко крепится сочлененное (вертикальное) звено 5 цепи, из окон 15 и 16, служащих для выхода штыба и захвата 17, который обеспечивает постоянное межосевое расстоя5 ние и надежное зацепление.

Механизм работает следующим образом.

При включейии механизма подачи приводная звездочка 3 начинает вращаться и

J зацепляться за горизонтальные и вертикальные звенья круглозвенной цепи, обеспечивая подачу комбайна. Захват 17, скользя по нижней поверхности направляющей желоба, сохраняет нормальное зацепление. Наличиев желобе опорных элементов 10

sfl горизонтальных звеньев цепи и кронштейнов, цапфы которых входят в сквозные отверстия для жесткого крепления вертикального звена цепи позволяет применять в механизме звездочку с зубья.ми для комбинированного зацепления.

Звездочка с зубьями для комбинированного зацепления обеспечивает снижение максимального усилия воздействи.я зуба, на звенья цепи за счет увеличения числа зубьев, находящихся в зацеплении; повышение при

5 работе передачи равномерности движения комбайна и уменьшение динамических нагрузок за счет уменьшения шага зацепления, а также повышение износостойкости зубьев звездочки.

МЕХАНИЗМ ПОДАЧИ ОЧИСТНОГО КОМБАЙНА, включающий корпус, приводную звездочку, желоб, в котор м размещена круглозвенная цепь, отличающийся тем, что, с целью улучшения равномерности движения и уменьшения динамических нагрузок при зацеплении приводной звездочки с цепью, желоб выполнен с опорными элементами для одних звеньев цепи и со сквозными отверстиями, в которых размещены цапфы кронщтейнов, на которых жестко крепится сочлененное звено цепи. СО 00 05 1