Рукоятка пневматической ручной машины ударного действия Советский патент 1984 года по МПК B25D17/24 

/гto

со

7

00 4 СП

Изобретение относится к устройствам ручных пневматических машин ударного действия, в частности к виброизолирующим рукояткам, и может быть использовано в строительстве, машиностроении и других отраслях народного хозяйства. Известено устройство для гашения вибраций пневматических машин ударного действия, выполненное в виде цллиндра с поршнем, жестко соединенным с рукояткой 11 . Недостатком известного устройства является узкий диапазон действия и возможность работы только в одном направлении. Кроме того, при переносе машины ударного действия защиты оператора от вредного воздействия вибрации не происходит. Наиболее близкой к изобретению является рукоятка пневматической ручной машины ударного действия, содержащая коаксиально установленные корпус и стержень с осевым каналом и кольцевым буртом в средней его части, разделяющим полость корпуса на две камеры 2. Недостатком данного устройства является узкий дапазон действия, при котором оператор не успевает эффективно управлять машиной. Цель изобретения - повышение эффективности виброзащиты. Указанная цель достигается тем, что в рукоятке пневматической ручной машины ударного действия, содержащей коаксиально установленные корпус и стержень с осевым каналом и кольцевым буртом в средней его части, разделяющим полость корпуса на две камеры, на обращенных (;дна к другой поверхностях корпуса и стержня выполнены проточки, периодически сообщающие соответственно камеры между собой и близлежащую к входному отверстию камеру с атмосферой. На чертеже изображена рукоятка пнев матической ручной машины ударного действия, продольный разрез. Рукоятка пневматической ручной машины ударного действия содержит коаксиально установленные корпус 1 и стержень 2 с осевым каналом 3 и кольцевым буртом 4 в средней его части, разделяющим полость корпуса на две камеры 5 и 6. На обращенных друг к другу поверхностях корпуса 1 и стержня 2 выполнены проточки 7 и 8, периодически сообщающие соответственно камеры 5 и 6 между собой и близлежащую к входному отверстию камеру 6 с атмосферой через отверстие 10. Осевой канал 3 соединяет входное отверстие 9 с мащиной 11 и через канал -12 с камерой 5. Рукоятка пневматической машины ударного действия работает следующим образом Сжатый воздух из сети через отверстие 9 корпуса 1 по каналу 3 стержня 2 поступает в машину 11 (например, пневматическую трамбовку). В процессе работы машины 11 стержень 2 совершает возвратнопоступательное движение. Одновременно с этим сжатый воздух через канал 12 поступает в переднюю амортизационную камеру 5 и через проточку 7 в корпусе 1 - в заднюю амортизационную камеру 6. В результате разницы диаметров стержня 2 и корпуса 1 () корпус I двигается в сторону, противоположную машине 11, до тех пор, пока кольцевая проточка 8 не сообщит заднюю амортизационную камеру 6 через отверстие 10 с атмосферой, в результате чего давление в задней амортизационной камере 6 падает, и корпус 1 начинает двигаться в сторону машины 11. Это движение будет происходить до тех пор, пока задняя камера 6 не разобщится с отверстием 10. Оператор, прикладывая постоянную силу нажатия к корпусу 1 в направлении машины 11, устанавливает корпус 1 в рабочем диапазоне. При этом колебания машины 11 совместно со стержнем 2 не передаются на корпус 1. При переходе на новый объект работы оператор переносит включенное устройство за корпус 1, при этом бурт 4 перекрывает проточку 7 и прекращает доступ воздуха в камеру 6, которая в это время через проточку 8 и отверстие 10 сообщается с атмосферой и устройство повисает на воздушной подущке амортизационной камеры 5. Таким образом, руки оператора надежно предохраняются от вредного действия вибрации, создаваемой мащиной ударного действия.

РУКОЯТКА ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ РУЧНОЙ МАШИНЫ УДАРНОГО ДЕЙСТВИЯ, содержащая коаксиально установленные корпус и стержень с осевым каналом и кольцевым буртом в средней его части, разделяющим полость корпуса на две камеры, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности виброзащиты, на обращенных одна к другой поверхностях корпуса и стержня выполнены проточки, периодически сообщающие соответственно камеры между собой и близлежащую к входному отверстию камеру с атмосферой. (О . ff .2 -10