Линейный электродвигатель Советский патент 1984 года по МПК H02K41/02 

Изобретение относится к электро технике, а именно к линейньм элект родвигателям с пазами и уложенной в них обмоткой, и может применятьс в качестве привода в различных механизмах возвратно-поступательного движения. Известен линейный электродвигатель, включающий магнитопровод с нажимными плитами и пазами/ уложен ную в пазы и закрепленную клиньями обмотку и защитный кожух ij . Однако данная конструкция харак теризуется сложностью крепления ко жуха посредством кронштейнов, кото рые запрессовываются в пазовые клинья. Наиболее близким по технической сущности к изобретению является линейный электродвигатель, содержа щий подвижный элемент, магнитопровод индуктора с нажимными плитами и пазами, уложенную в пазы и закре ленную в них пазовыми клиньями обмотку и защитный кожух, имеющий на ружные продольные ребра жесткости Однако данный электродвигатель отличается недостаточной надежност обусловленной возможностью трения подвижного элемента об активную поверхность индуктора при тепловых и механических деформациях подвижного элемента и при нарушениях в подвеске. Цель изобретения - повышение на дежности путем исключения трения подвижного элемента об активную поверхность индуктора. Цель достигается тэм, что в линейном электродвигателе, .содержащем подвижный элемент, магнитопровод индуктора с нажимными плитами и пазами, уложенную в пазы и закрепленную в них пазовыми клиньями обмотку и защитный кожух,имеющий наружные продольные ребра жесткости,ребра жесткости возвышаются над активной поверх костью индуктора на высоту, не превышающую величину воздушного зазора между активной поверхностью индуктора и подвижным элементом. Кроме того, наружные продольные ребра жесткости могут иметь окна, в которых установлены концы пазовых клиньев. На фиг.1 представлен индуктор од ностороннего линейного электродвига теля с продольным ребром на кожухе выполненным как одно целое с кожухом и имеющим окна под пазовые клин которые дополнительно фиксируют кожух; на фиг.2-защитный кожух с окнами для пазовых клиньев в продольном ребре. Линейный электродвигатель включа ет шихтованный магнитопровод 1 с зубцовой частью, нажимные плиты 2, обмотку 3, пазовые клинья 4, защитный кожух 5, имеющий наружные продольные ребра жесткости 6, возвышающиеся над активной поверхностью инДуктора на высоту, не превышающую величину воздушного зазора между активной поверхностью индуктора и подвижным элементом 7. Ребра могут быть сделаны за одно целое с кожухом, а могут быть закреплены на кожухе с помощью разъемного или неразъемного соединения и изготовлены из материала кожуха (например, из немагнитной стали) или из материала с низким коэффициентом трения, например фторопласта. . Устройство работает следукяцим образом. В нормальном режиме работы линейного электродвигателя осуществляется поступательное движение подвижного элемента 7 относительно активной поверхности индуктора, между которыми имеется рабочий зазор. В аварийном режиме при изменении высоты подвеса подвижного элемента 7 ( за счет выработки колес или рельсов при стабилизации воздушного зазора с помощью колес транспортного средства или при выходе из строя системы стабилизации воздушного зазора, ос цествляемой с помощью датчиков) , перекосах или тепловых деформациях подвижного элемента и т.п. происходит уменьшение воздушного зазора между индуктором и подвижным элементом вплоть до касания, трения и ударов подвижного элемента 7 об активную поверхность индуктора, в случае выполнения кожуха заподлицо с активной поверхностью или ниже. Возвышающиеся по всей длине с обеих сторон от активной поверхности ребра б кожуха 5 обеспечивают гарантированный воздушный зазор между активной поверхностью индуктора и подвижным элементом, защищая активную поверхность от механических воздействий со стороны подвижного элемента. При этом механические воздействия передаются через ребра б и кожух 5 лишь на конструктивные элементы индуктора (нажимные плиты 2, раму и т.д.). К технико-экономическим преимуществам изобретения относится повышение надежности индуктора динейного электродвигателя путем обеспечения гарантированного зазора между активной поверхностью индуктора и подвижным элементом, препятствующего .возможности задевания активной поверхности индуктора подвижным элементом или задевания крайних зуоцов магнитопровода набегающим краем вторичного элемента; повышение ремонтопригодности индуктора линейного электродвигателя путем уменьшения возможности повреждения активной части индуктора и замены в случае необходимости не всего кожуха, а только его продоль7

ных ребер, а также путем более раннего выявления изменения номинальной величины.воздушного зазора или деформацийвторичного элемента по деформации продольных ребер кожуха.

1. ЛИНЕЙНЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ, содержгцций подвижный элемент, магнитопровод индуктора с нажимными плитами и пазами, уложенную в пазы и укрепленную в них пазовыми клиньями обмотку и защитный кожух, имеющий наружные продольные ребра жесткости, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности за счет исключения трения подвижного элемента об активную поверхность индуктора, ребра жесткости кожуха возвышаются над активной поверхностью индуктора на высоту, не превышающую величину воздушного зазора между активной поверхностью индуктора и подвижным элементом. 2. Электродвигатель по п.1, о т личающийся тем, что наружные продольные ребра жесткости имеют окна, В которых установлены концы упомянутых пазовых клиньев. / 4 3 1 --щщщцц tPUi.f