Консольный кран, устанавливаемый в оконном проеме Советский патент 1958 года по МПК B66C23/22 B66C11/16 

Известны консольные краны, устанавливаемые в оконном проеме строящегося здания, с грузовой тележкой, перемещающейся но консоли крана канатами при помощи лебедки.

Краны подобного рода обладают сложными замками для фиксирования подъемного каната на грузовой тележке в момент перехода от подъема груза к передвижению тележки по консоли. Кроме того, перестановка подобных кранов затрудняется неудобными соединениями консоли, стойки и остальных узлов.

В описываемом изобретении эти недостатки устраняются благодаря тому, что хвостовой тяговый канат тележки навивается на дополнительный барабан лебедки, присоединяемый на время передвижения тележки к барабану подъемного каната посредством подвижной шестерни, сцепляющейся при этом с зубчатыми венцами барабанов, а также тем, что стойка и распорка соединяются с консолью посредством шарниров.

На фиг. 1 показан боковой вид крана; на фиг. 2-вид по стрелке Л на фиг. 1; на фиг. 3-продольный разрез лебедки; на фиг. 4-поперечный разрез лебедки; на фиг. 5-узел соединения консоли со стойкой.

Грузовая тележка / размещается на консоли 2 крана, опирающейся на шарнирно присоединенную к ней стойку 3, и удерживается в равновесии подкосом 4, упирающимся в надоконную перемычку здания. Подкос 4 с консолью 2 дополнительно соединяется тягой 5.

В боковых направлениях консоль 2 удерживается присоединенной к ней на вертикальном шарнире распоркой 6, упирающейся концами в откосы оконного проема.

На стойке 3 смонтирована ручная лебедка 7 (фиг. 3 к 4), состоящая из барабана 8 подъемного каната и барабана 9 тягового каната, свободно сидящих на оси 10. Внутренние фланцы барабанов 8 и 9 имеют зубчатые венцы 11 и 12, сцепляющиеся с подвижной щестерней 13, сидящей на валу 14 рукоятки 15. На наружных фланцах барабанов 8 и 9 наре№ 112450

заны храповые венцы (храповики) 16 и 17, взаимодействующие с собачкой 18.

Копсоль 2 и стойка 3 соединяются посредством двух пальцев (фиг. 5), из которых палец 19 размещается неподвижно, а палец 20 входит в прорези в верхней части стойки 3 и косынки 21, приваренной к консоли 2.

Вращение рукоятки 15 через шестерню 13 при ее сцеплении с венцом /) передается барабану 8. При этом грузовой канат наматывается на барабан 8, благодаря чему осуществляется подъем груза. В это время, барабан 9 тягового каната удерживается неподвижно собачкой 18, упирающейся в зуб храповика 16.

После окончания подъема щестерня 13 передвигается вправо и устанавливается в таком положении, что с нею входят в зацепление оба венца // и 12. При дальнейщем вращении рукоятки 15 одновремепно вращаются барабаны S и Я подъемный канат наматывается, а тяговый- сматывается, в результате чего происходит передвижение грузовой тележки 1 по консоли 2.

После окончания работы крана распорка 6 освобождается, поворачивается относительно вертикального щарнира и располагается вдоль консоли 2.

Дальнейшее складывание крана осуществляется после перемещения пальца 20 вдоль прорези косынки 21 вверх путем поворота консоли относительно пальца 19 до того момента, пока она не станет параллельно стойке 3 (положение консоли 2 с подкосом 4 в сложенном состоянии показано на фиг. 1 пунктиром).

Предмет изобретения

1. Консольный кран, устанавливаемый в оконном проеме, с грузовой тележкой, перемещающейся по консоли канатами с помощью одной лебедки, отличающийся тем, что, с целью обеспечения движения тележки наружу (от лебедки), прикрепленный к ней хвостовой тяговый канат навивается на дополнительный барабан лебедки, присоединяемый на время передвижения тележки к барабану подъемного каната посредством подвижной шестерни, сцепляющейся при этом с зубчатыми венцами обоих барабанов.

2. Форма выполнения крана по п. 1, отличающаяся тем, что для обеспечения складывания его конструкций при переноске, стойка и распорка соединяются с консолью посредством щарниров.

№JLi2450

flu lain :-:; Г :

б№П;Г;:/;.;