Устройство для выдвижения консоли мостового крана Советский патент 1974 года по МПК B66C17/00 

1

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению и касается мостовых кранов, снабженных выдвижными консолями для обслуживания пространства вне пролетного строения, например для погрузки и выгрузки железнодорожных вагонов.

Известны мостовые краны, содержащие блоки, смонтированные на мосту крана и по концам выдвижной консоли с движущейся по ней грузовой тележкой, управляемой канатным механизмом, и стопорные устройства, фиксирующие консоль относительно моста крана и грузовую тележку относительно консоли.

Предлагаемое устройство отличается тем, что канатный механизм образован установленной на мосту крана лебедкой, на фрикционный барабан которой запасоваи канат, проведенный по блокам моста крана и блокам консоли, концы которого закреплены с противоположных сторон на грузовой тележке, фиксируемой стопорным механизмом относительно моста крана и консоли.

Такое выполнение позволит объединить приводы перемещения консоли и грузовой тележки, что упрощает конструкцию и обеспечивает удобство управления.

На фиг. 1 изображено предлагаемое .устройство; на фиг. 2 - стопорный механизм тележки; на фиг. 3 - стопорный механизм на мосту крана.

На мосту 1 крана посредством роликовой подвески 2 укреплены консоль 3 с грузовой тележкой 4 и тяговая лебедка с фрикционным барабаном 5, на котором запасован канат 6, ветви которого проходят через два неподвижных отклоняющих блока 7 на мосту 1 и два отклоняющих блока 8 на концах консоли 3 и крепятся к грузовой тележке 4. Тележка 4 фиксируется на консоли 3 стопорным механизмом, содержащим электромагнит 9, рычаг 10, щток 11 и возвратную пружину 12, а консоль 3 фиксируется на мосту 1 стопорным устройством, состоящим из электромагнита 13, рычага 14, щтока 15 и возвратной пружины 16.

Грузовая тележка 4 свободно перемещается по консоли 3 любой из двух ветвей каната 6 при вращении барабана 5 лебедки, причем консоль в это время жестко связана с мостом 1 нормально замкнутым стопорным механизмом, удерживающим консоль в ее среднем положении. Перед выполнением операции по выдвижению консоли 3 грузовая тележка 4 останавливается на том конце консоли, куда намечено ее выдвигать. При на кнопку «Выдвижение консоли электромагнит 9 через рычаг 10 щтоком 11 захватывает тележку 4, электромагнит 13 через рычаг 14 освобождает консоль 3 от щтока 15, фрикционный барабан 5 получает вращение, противоположное предыдущему, и навиваемая на него ветвь

каната 6 выдвигает консоль 3 с грузовой тележкой 4, застопоренной на выдвигаемом конце.

При нажатии на кнопку «Возврат консоли фрикционный барабан 5 получает противоположное вращение и навиваемая на него ветвь каната 6 возвращает консоль в ее среднее положение. С прекращением работы двигателя привода канатного механизма обесточиваются электромагниты 9 и 13, возвратные пружины 12 и 16 переводят стопорные устройства в их исходные положения.

Предмет изобретения

Устройство для выдвижения консоли мостового крана, содержащее блоки, смонтированные по концам консоли и моста крана, канатный механизм для перемещения консоли и грузовой тележки, перемещающейся по консоли, и стопорные механизмы для фиксации консоли относительно моста крана и грузовой тележки относительно консоли, отличающеес я тем, что, с целью упрощения конструкции путем объединения приводов перемещения консоли и грузовой тележки и обеспечения

удобства управления, канатный механизм образован установленной на мосту крана лебедкой, на фрикционный барабан последней запасован канат, проведенный по блокам моста крана и блокам консоли, концы которого закреплены с противоположных сторон на грузовой тележке, фиксируемой стопорным механизмом относительно моста и консоли.

1211

Фие.2