Устройство для размораживания и очистки полувагонов от остатков грузов Советский патент 1984 года по МПК B60S3/00 

г

-Ф ФС

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано при очистке полувагонов от остатков грузов.(

Известно устройство для размораживания и очистки полувагонов от остатков грузов, содержащее камеру проходного типа с рельсовым путем, в которой установлен теплоагрегат, соединенный с побудителем тяги, имеющим всасывающую и нагнетательную стороны, пылеотделители газовой очистки, соединенные трубопроводами с указанной камерой, и средства механической уборки остатков грузов 1.

Однако данное устройство характеризуется недостаточной эффективностью использования живой силы газовой струи для очистки полувагонов от смерзшихся и налипших остатков грузов, большими потерями тепла с отходящими газами, недостаточной защитой атмосферы от выбросов пыли.

Цель изобретения - повышение эффективности очистки путем использования газовоздушной среды в смеси с твердой взвесью для воздействия на стенки полувагона.

Поставленная цель достигается тем, что устройство для размораживания и очистки полувагонов от остатков грузов, содержащее камеру проходного типа с рельсовым путем, в которой установлен теплоагрегат, соединенный с побудителем тяги, имеющим всасывающую и нагнетательную стороны, пылеотделители газовой очистки, соединенные трубопроводами с указанной камерой, и средства механической уборки остатков грузов, снабжено дополнительными трубопроводами, соединенными с каждым указанным пылеотделителем газовой очистки и всасывающей стороной побудителя тяги, и смесительной камерой, смонтированной между указанными теплоагрегатом и нагнетательной стороной побудителя тяги.

На чертеже изображен поперечный разрез устройства.

Теплоагрегат 1 монтируется на основании или на балках кровли полугерметичной камеры 2 с конструкциями ограждений в звукоизоляционном исполнении, Нагретые газы поступают в смесительную камеру

эжектора 3, установленного на нагнетательной стороне побудителя 4 тяги. К эжектору 3 подсоединены удлинительные насадки 5, направляющие дополнитльно нагретый газопылевой поток на загрязненные поверхности кузова вагона 6.

Удаляемые из вагона остатки груза собираются в карманы 7. Сюда же поступают оседающие крупные фракции пыли. Из карманов 7 вся масса удаляется скреперами или другими транспортными устройствами 8.

Отработанные газы, содержащие твердую взвесь, отсасываются из верхней зоны камеры. При недостаточном объеме камеры для осаждения фракций пыли размером 5 больше 100-200 мкм в качестве аппаратов для грубой очистки газов от пыли используются циклоны 9, соединенные с верхней зоной камеры трубопроводами 10. Выходной из циклона 9 трубопровод соединен газоходом 11 со всасывающей стороной побудителя 4 тяги.

Задержанная в циклонах 9 пыль собирается в бункеры 12 и может быть утилизирована или вывезена в отвал.

Побудитель 4 тяги и вентиляторы тепловых завес размещаются в специальном шут мопоглощающем укрытии 13.

Воздуховоды, по которым транспортируются газы с высокой температурой, и циклоны покрыты теплоизоляцией.

Железнодорожный путь 14 в камере 2 уложен на эстакаде, исключающей его засорение и сход вагонов с рельсов.

Применение в устройстве замкнутой системы движения рабочей среды и использование содержащей в ней пыли для обдува загрязненных поверхностей вагонов повы5 шает эффективность живой силы газовых струй и качество очистки, сокращает время обработки вагонов. Кроме того, утилизируется тепло отходящих газов, снижаются затраты, связанные с нагревом рабочей ере, ды, исключается загрязнение воздушного бассейна. Высокая санитарно-гигиеническая эффективность применяемых в устройстве средств позволяет производить очистку полувагонов в непосредственной близости от мест их выгрузки.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗМОРАЖИВАНИЯ И ОЧИСТКИ ПОЛУВАГОНОВ ОТ ОСТАТКОВ ГРУЗОВ, содержащее камеру проходного типа с рельсовым путем, в которой установлен теплоагрегат, соединенный с побудителем тяги, имеющим всасывающую и нагнетательную стороны, пылеотделители газовой очистки, соединенные трубопроводами с указанной камерой, отличающееся тем, что, с целью повыщения эффективности очистки путем использования газовоздущной среды в смеси с твердой взвесью для воздействия на стенки полувагона, оно снабжено дополнительными трубопроводами, соединенными с каждым указанным пылеотделителем газовой очистки и всасывающей стороной побудителя тяги, и смесительной камерой, смонтированной между указанными теплоагрегатом и нагнетательной стороной побудителя тяги.