Электромагнитно-акустический преобразователь Советский патент 1984 года по МПК G01N29/04 

Изобретение относится к контроль но-измерительной технике, в част ности к средствам неразрушающего контроля, и может быть использовано в металлургии, машиностроении и других отраслях промьппленности, для толщинометрии и дефектоскопии изделий из магнитных металлов.

Известно устройство контроля, содержащее магнитопровод,выполненный в виде двух колес на общей оси, и измерительную катушку ij .

Устройство позволяет просто перемещать .его по поверхности контролируемого изделия, однако оно не обладает необходимой надежностью и точностью контроля из-за .использования индуктивного метода в принципе работы,

Известно контролирующее устройство электромагнитно-акустического прибора, содержащее корпус, намагничивающую катушку с магнитопроводом и сердечник с укрепленным на его конце чувствительным элементом 2J.

Чувствительный элемент в этом устройстве выполнен в виде катушек индуктивности. Намагничивающая катушка и сердечник с чувствительным элементом перемещаются раздельно. Последнее снижает надежность работы конструкции, а также приводит к появлению зазора между преобразователем и изделием, также снижающим надежность контроля устройством.

Цель изобретения - повьштение надежности контроля.

Поставленная цель достигается тем, что в электромагнитно-акустичеком преобразователе, содержащем корпус, намагничивающую катушку с магнитопроводом и сердечник с укрепленным на его конце чувствительным элементом, магнитопровод выполнен в виде колесной пары, вал которой установлен в корпусе с возможностью вращения, намагничивающая катушка размещена на валу колесной пары и выполнена в виде двух обмоток, расположенных по обе стороны сердечника, причем обмотки катушки и сердеч

ник установлены с возможностью вращения относительно вала колесной пары.

На чертеже показана конструкция контролирующего устройства электромагнита акустического прибора,продольный разрез.

Устройство содержит корпус 1, в котором в подшипниках помещены установленные на общем валу 2 колес 3 и 4. Вал 2 и колеса .3 и 4 образуют колесную пару. Колеса имеют полости, в которых заключены намагничивающие обмотки 5, между которыми находится одетый на вал 2 сердечник 6, вьшолненный из ферромагнитного материала. К нижней части сердечника крепится чувствительньй элемент 7 в виде катушек индуктивности, установленный с необходимым зазором относительно нижней образующей колес, контактирующих с изделием 8. Обмотки 5 и сердечник 6 соединены с. корпусой 1 щечками (не показано), удерживающими сердечник с обмотками от вращения при перекатывании колес 3 и 4 по изделию 8.

Устройство работает следующим образом.

При работе корпус 1 прижимает колеса 3 и 4 к контролируемому изделию 8, включается питание обмоток 5, магнитные потоки которых суммируются в сердечнике 6, проходят через чувствительный элемент 7 и контролируемый участок изделия. Чувствительный элемент 7 взаимодействует с полем изделия и по его сигналу опре 1еляют результат контроля. В процессе контроля все устройство перекатывается по поверхности изделия 8. I

Выполнение магнитопроводов в. виде одетых на общую ось и перекатывающихся по изделию колес позволит совместить магнитопроводс кареткой и исключить зазор между магнитопроводом и изделием. При этом упрощается конструкция устройства, исключаются потери в зазоре, что позволяет повысить надежность контроля.

ЭЛЕКТРОМАГНИТНО-АКУСТИЧЕСКИЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ, содержащий корпус, намагничивающую катушку с магнитопроводом и сердечник с укрепленным на его конце чувствительным элементом, отличаю - щ и и с я тем, что, с целью повюшения надежности контроля, магнито- провод выполнен в виде колесной пары, вал которой установлен в корпусе с возможностью вращения, намагничивающая катушка размещена на йалу колесной пары и выполнена в виде двух обмоток, расположенных по обе стороны сердечника, причем обмотки катушки и сердечник установлены с возможностью вращения относительно вала колесной пары. САЭ О ;о сд