Коническое соединение вала со ступицей Советский патент 1985 года по МПК B23P19/27 F16D1/06 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для соединения вала со ступицей, например гребного вала со ступицей винта, в судовом машиностроении. .Целью изобретения является повышение надежности конического соединения за счет обеспечения более надежной фиксации ступицы на коническом валу. На. чертеже изображено соединение общий вид. Коническое соединение содержит конический вал 1 с резьбовым цилинд рическим хвостовиком 2, размещенную на валу ступицу 3 с конической внутренней поверхностью 4 и кольцевой проточкой 5 на торце, гайку 6, установленную на резьбовом хвостовике 2, и уплотнительный элемент в виде манжеты 7. Манжета 7 установлена в кольцевой проточке 5 ступи.цы 3 с образованием между одной из его торцовых поверхностей и поверхностью кольцевой проточки замкнутой полости 8, а второй торцовой поверх ностью взаимодействует с торцом гай ки 6. Ступица выполнена с радиальньм отверстием 9 для соединения замкнут полости 8 с гидросистемой. Гайка 6 выполнена на торце с кольцевым выступом 10, наружньй диаметр которого равен диаметру кол цевой проточки 5 ступицы, и кольцев буртом 11 на боковой поверхности и установлена на резьбовом хвостовике с возможностью взаимодействия торцо вой поверхностью упомянутого кольцевого бурта 11 с торцом ступицы. Кроме Того, ступица выполнена с дополнительным связанным с гидросистемой радиальньм. отверстием 12j. сообщающимся с кольцевыми канавками J3 на внутренней поверхности ступицы. Устройство работает следующим образом. На конический вал 1 надевают ступицу 3 до соприкосновения сопрягаемых поверхностей конусов и навинчивают гайку 6 до упора ее кольцевого бурта 11 в торец ступицы 3. Затем под давлением от гидросистемы через радиальное отверстие 9 подают рабочую жидкость (масло) в замкнутую полость 8. Ступица 3 под действием усилия, созданного рабочей жидкостью, перемещается вправо по конусу вала. Для уменьшения осевого усилия напрессовки на сопрягаемые поверхности конусов через отверстие 12 и кольцевые канавки 13 при необходимости подается рабочая жидкость. После достижения необходимых результатов по сборке снимается давление в гидросистеме. Гайка 6 устанавливается до сопряжения своим кольцевым буртом 11 с торцом ступицы 3 и фиксирует последнюю на конусе вала. Для снятия ступицы 3 с конуса вала 1 отвинчивается гайка 3, а на сопрягаемые поверхности ступицы и вала по отверстию 12 подается от гидравлической системы под давлением масло.

КОНИЧЕСКОЕ СОЕДИНЕНИЕ ВАЛА СО СТУГЦЩЕЙ, преимущественно гребного вала со ступицей винта, содержащее конический вал с резьбовым цилиндрическим хвостовиком, размещенную на валу ступицу с конической внутренней поверхностью и кольцевой проточкой на торце, обращенном к резьбовому хвостовику, гайку, установленную на резьбовом хвостовике, и уплотни.:тельный элемент, размещенный в кольцевой проточке ступицы с образованием SU,,.. 1136923 4