Устройство для предотвращения запрокидывания стрелы крана Советский патент 1985 года по МПК B66C23/90 

1

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к устройствам для предотвращуния запрокидьшания стрелы крана

Известно устройство для предотвращения запрокидывания стрелы крана, содержащее гибкий орган, соединенный со стрелой и основанием крана, тормозные колодки, расположенные по обе стороны гибкого органа и соединенные со стрелой и подвижным элементом центробежного датчика угловой скорости, продольная ось которого расположена соосно с осью вращения стрелы, а корпус закреплен на стреле 1J ..

Недостатком известного устройства является сравнительно низкая на,-; дежность,

Цель изобретения - повьшение надежности устройства.

Указанная цель достигается, тем, что устройство для предотвращения запрокидывания стрелы крана, содержащее гибкий оргац, соединенньй со стрелой и основанием крана, тормозные колодки, расположенные по обе стороны гибкого органа и соединённые со стрелой и подвижным элементом центробежного датчика угловой скорости, продольная ось которого расположена соосно с осью вращения стрелы, а корпус закреплен на стреле, снабжено выключателем привода поворота стрелы, установленным на основании, и тягой один конец которой соединен с подвижным элементом выключателя, а ось вращения стрелы выполнена с продоль ным отверстием, через которое пропущена тяга, другой конец которой соединен с подвижным элементом центробежного датчика угловой скорости

На фиг.1 изображено устройство дпя предотвращения запрокидывания стрелы крана, общий вид; на фиг.2 - тормозные колодки устройства, вид сверху.

370662

Устройство для предотвращения запрокидывания стрелы крана со держит гибкий орган 1, соединенный со стрелой 2 и основанием 3 крана. 5 Гибкий орган 1 пропущен через

скобы 4 и 5, которые закреплены-соответственно на кронштейне 6, соединенном со стрелой 2, и на подвижном элементе 7 центробежного дат0 чика 8 угловой скорости, продольная ось которого расположена на оси 9 вращения стрелы 2, а корпус 10 закреплен на стреле 2. На скобах 4 и 5 закреплены тормозные колодки

t5 II и 12, между которыми пропущен гибкий орган. Тяга 13 соединена с расположенном на основании 3 подвижными элементом 14 вьшлюча- теля 15 -привода вращения стрелы 2,

20 пропзпцена через отверстие 16 оси 9 и соединена кинематически с подвижным элементом 7 датчшса 8. (в данном случае тяга 13 Соединена со .скобой 5, соединенной с элементом 7) .

Устройство рдя предотвращения запрокидьгоания стрелы крана работает следующим образом., При запрокидывании стрелы 2 подвиж0 ный элемент 7 центробежного датчика 8 перемещается, при этом скоба 5 перемещает колодку 12 и гибкий орган 1 зажимается между колодка1-1и 11 и 12, предотвращая дальнейшее запрокидьюание стрелы 2.. Одновременно скоба 5 увлекает за собой тягу 13, ко торая приводит в действие выключатель 15, при этом привод вращения стрелы 2 отключается и накладывается механический тормоз. Благодаря отверстию в оси 9, через которое пропущена тяга 13,просто в конструктивном отношении осув;ествлена связь между датчиком 8 и выключателем 15.

Таким образом, устройство для предотвращения запрокидьшания стрелы крана имеет сравнительно высокую надежность и просто в конструктивном отношелии.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ЗАПРОКИДЫВАНИЯ СТРЕЛЫ КРАНА, содержащее гибкий орган, соединенный со стрелой и основанием крана, тормозные колодки,, расположенные по обе стороны гибкого органа и соединенные со стрелой и подвижным элементом центробежного датчика угловой скорости, продольная ось которого расположена соосно с осью вращения стрелы, а корпус закреплен на стреле,о тличающееся тем, что, с целью поБьшения надежности, оно снабжено выключателем привода поворота стрелы, установленным на основании, и тягой, один конец которой соединен с подвижным элементом выключателя, а ось вращения стрелы выполнена с продольным отверcTHeN,через которое пропущена тяга, другой конец которой соединен с подвижным элементом центробежного датчика угловой скорости. (Л 00 о 0: Од