Способ переукладки длинномерной рельсошпальной решетки железнодорожного пути Советский патент 1985 года по МПК E01B29/02 

Изобретение относится к способам переукладки длинномерной рельсошпаль ной решетки со сварными рельсовыми плетями, доставляемой в собранном виде к месту укладки, и может быть использовано при капитальном ремонте бесстыкового железнодорожного пути. Известен способ переукладки длинномерной рельсошпальнрй решетки железнодорожного пути, заключающийся в том, что старую рельсошпальную решет ку подают на состав платформ для нее, стягивают новую рельсошпальную решетку с состава платформ для нее, стыкуют последнюю с ранее уложенной рельсошпальной решеткой и.укладывают в путь l . Недостаток данного способа заключается в том, что во время укладки рельсошпальные решетки перемещают по винтовой линии, вследствие чего в рельсовых плетях возникают значительные напряжения, которые, особен,но в старой решетке, могут вызвать изломы рельсовых плетей в местах скрытых дефектов. Кроме этого, для удержання в условии равновесия во время кручения обоих рельсошпальных решеток необходимы дополнительные приспособления. В кривых участках пути из-за сложной формы изгиба рельсошпальной решетки при укладке необходимы значительные затраты тру да и времени. Указанные недостатки снижают эффективность способа. Цель изобретения - повышение эффективности спосЬба путем снижения напряжений в рельсовых плетях и сокращения трудозатрат. Поставленная цель достигается тем, что согласно способу переуклад ки длинномерной рельсошпальной решетки железнодорожного пути, заключающемуся в том, что старую рельсошпальную решетку подают на состав платформ для нее, стягивают новую рельсошпальную решетку с состава платформ для нее, стыкуют последнюю ранее уложенной рельсошпальной решеткой и укладывают в путь, предвари.тельно устанавливают составы платфо на расстоянии один от другого, пре-; вышающем длину рельсошпальной решет ки, поднимают старую рельсошпальную решетку в горизонтальном положении, стыкуют один конец ее с концом ново рельсошпальной решетки и одновремен но производят указанное стягивание этой решетки с платформ и подачу старой рельсошпальной решетки на соответствующие платформы,поддерживая их в горизонтальном положении до размещения новой рельсршпальнЪй решетки над местом укладки, затем опускают ее в горизонтальном положении на место укладки, после чего расстыковывают указанные решетки. На фиг.1 представлен путеукладочный комплекс для осуществления переукладки длинномерной рельсошпальной решетки; на фиг.2 - схема вывески старой рельсопшальной решетки, на фиг.З - схема перемещения старой и новой рельсошпальной решетки на фиг.4 - схема укладки новой рельсошпальной решетки. Способ переукладки длинномерной рельсошпальной решетки реализуют следующим образом. Новую рельсошпальную решетку 1 доставляют к месту укладки в. наклонном положении на платформах 2 первого путеукладчика 3 и располагают горизонтально. Первый 3 и второй 4 путеукладчики размещают на существукнцем пути 5 вблизи концов 6 старой рельсошпальной решетки 7, подлежащей смене (фиг.1). Затем поднимают концы 6этой решетки 7 первым 3 и вторым 4 путеукладчиками 4 (фиг.2). На первом путеукладчике 3 стыкуют конец 6 старой решетки 7 с концом 8 новой рельсошпальной решетки 1, а на втором путеукладчике 4 другой конец 6 старой рельсошпальной решетки 7 фиксируют в горизонтальном положении. После этого перемещают концы 6 старой рельсошпальной решетки в противоположные стороны (в сторону платформ 2 и 9 соответственно), отрывая таким образом старую решетку от основания и вывешивания её между двумя путеукладчиками 3 и 4 (фиг.2,3) (промежуточное положение при подъеме старой решетки 7показано пунктиром). Затем перемещают объединенную при помощи стыка 10 в непрерывную рельсошпальную решетку старую 7 и новую 1 решетки на второй путеукладчик 4, при этом решетку 7 располагают на платформах 9. Перемещение производят до тех пор, пока новая рельсошпальная решетка 1 не будет полностью расположена в висячем положении над местом укладки. После чего конец ее горизонтально за31

крепляют на первом путеукладчике 3, а старая - на втором путеукладчике 4 и его, платформах 9 (фиг.4). После этого расстыковывают стык 10 новой 1 и старой 7 решетки, раскрепляют конец 8 и опускают всю новую рельсошпальную решетку 1 на место укладки (фиг.4) (промежуточное положение при опускании новой решетки 1 показано пунктиром). По окончании этой работы стыкуют концы новой решетки 1 с примыкающими концами существующего пути 5.

1397884

На участке работ перед снятием , старой решетки производят очистку балласта, а после укладки новой решетки - балластировку пути. 5 Применение предлагаемого способа позволяет существенно снизить напряжения в рельсовых плетях рельсошпальных решеток во время их смены и со- кратить трудовые затраты на их заме-i 10 ну, что повышает эффективность спосбба переукладки длинномерной рельсошпальной решетки железнодорожного пути.

СПОСОБ ПЕРЕУКЛДЦКИ ДЛИННОМЕРНОЙ РЕЛЬСОШШШЬНОЙ РЕШЕТКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ, заключающийся в том, что старую рельсошпальную решетку подают на состав платформ для нее, стягивают новую рельсошпальную решетку с состава платформ для нее,. стЫкуют последнюю с ранее уложэнной рельсошпальной решеткой и укладывают в путь, отличающийся тем. что,.с целью повьшения эффективности путем снижения напряжений в рельсовых плетях и сокращения трудозатрат, предварительно устанавливают составы платформ на расстоянии один от другого, превышающем длину рельсошпальной решетки, поднимают старую рельсошпальную решетку в горизонтальном положении, стыкуют один конец ее с концом новой рельсошпальной решетки и одновременно производят стягивание этой решетки с платформ и подачу старой рельсошпальной решетки на соответствующие платформы, поддерживая их в горизонтальном положении до размещения новой рельсошпальной решетки над местом укладки. Затем опускают ее (Л в горизонтальном положении на место укладки, после чего расстыковьшают ,решетки.