Способ вибрационной диагностики подшипника качения Советский патент 1985 года по МПК G01M13/04 

Изобретение относится к подшипниковой промьшшенности и преимущественно может быть использовано для . вибрационной диагностики подшипников качения.

Известен способ вибрационной диагностики подшипника качения, заключающийся в том, что измеряют вибрацию вращающегося подшипника

Однако известный способ имеет низ Кую точность, так как не позволяет учитьюать износ поверхностей качения

Цель изобретения - повышение точности диагностики за счет определения износа поверхностей качения.

Поставленная цель достигается тем, что согласно способувибрационной диагностики подш шника качения, заключающемуся в том, что измеряют вибрацию вращающегося подпгапника, измеряют разность фаз между составляющими спектра вибрации с частотами кратными частоте вращения подшипника, и частоте вращения сепаратора, и по частоте и ширине составляющих измеренной разности определяют характер и величину износа поверхностей качения.

На чертеже изображена блок-схема устройства для осуществления способа,

Устройство содержит датчик 1 вибрации, усилитель 2, фильтры 3 и 4, блок 5 вьщеления сигнала разности фаз, блок 6 измерения частоты и ширины спектра сигнала разности фаз, ioporoBoe устройство 7 и индикатор 8

Способ осуществляют следукицим образом.

Сигнал с датчика 1 вибрации через усилитель 2 поступает на входы фильтров 3 и 4, выделяющих составляющие спектра с частотами, кратными соответственно частоте вращения подшипника и частоте вращения оператора. Сигналы с фильтров 3 и 4 поступают в блок 5, где они преобразуются в сигнал разности фаз, а затем и блоке 6 измеряются частота и ширина спектра, которые в пороговом устройстве 7 сравниваются с пороговыми значениями и в случае превышения этих значений преобразуются в сигналы, которые поступают в индикатор 8. .

Предлагаемый способ позволяет определять величину износа деталей работакицего .подшипника качения с высокой точностью

СПОСОБ ВИБРАЦИОННОЙ ДИАГНОСТИКИ ПОДШИПНИКА КАЧЕНИЯ, заключакяцийся в том, что измеряют вибрацию вращающегося подшипника, отличающийся тем, что, с целью повьшения точности диагностики за счет определения износа поверхностей качения, измеряют разность фаз между составляющими спектра вибрации с частотами, кратными частоте вращения подшипника и частоте вращения сепаратора, и по частоте и ширине составляюпщх измеренной разности определяют характер и величину износа поверхностей качения. (Л с 4 00