Машина для промаслйвания листов к полос из черного и цветного проката Советский патент 1958 года по МПК B21B45/02 

Применяемые машины роликового тила для промасливания прокатываемого полосового и листового металла в непрерывных лнниях отде. имеют ряд существенных недостатков: неравномерность покрытия материала маслом, оставление сухих участков при тонком покрытии, невозможность нанесения покрытия на сортовой прокат, большой расход масла, фетра или фланели, идущих на изготовление промасливающих роликов.

Описываемая маш-ина для нромасливания листов и полос устраняег указанные недостатки и обеспечивает получение равномерного покрытия поверхности металла тонким слоем масла.

Это достигается благодаря тому, что в машине распыление масла производится форсунками бескомпрессорным способом, с помощью насоса, подающего масло к форсункам под высоким давлением. Это дает большую экономию в расходовании смазывающих материалов и полностью исключает расход дорогостоящего фетра или фланели.

На чертеже показана принципиальная схема машины для нромасливания листов и полос.

Машина состоит из рольганга 7 с электроприводом для транспортирования листов внутри рабочей камеры с четырьмя гребенчатыми роликами Между двумя средними роликами помещается промасливающая камера, состоящая из верхней 6 и нижней 8 частей, которые встроены в кожух, так что стенками кожуха и камеры образуются полости для предотвращения проникновения в цех распыленной смазки. Распыляющие форсунки 3 VI 4 расположены в боковых стенках камеры сверху и снизу относительно плоскости движения полосы 5. Для сбора излишков масляного тумана в верхней части промасливающей камеры установлен патрубок 9.

114587

Распыление смазки производится только во время прохождения полосы через промасливающую камеру, что достигается автоматическим управлением.

Работа машины происходит следующим образом.

Полоса 5 для промасливания транспортируется по рольгангу 7 и проходит промасливающую камеру между верхней 6 и нижней 8 ее частями. Здесь полоса подвергается промасливанию распыленной смазкой, которая распыляется из форсунок 3 а 4. Причем оси факелов распыленной смалки направлены поперек движению полосы в двух горизонтальных плоскостях. Распыление смазки происходит бескомпрессорным способом с помощью лопастного насюса 2 под давлением 40-60 кг/см-. Таким образом обеспечивается промасливание обеих поверхностей полосы.

Регулировка толщины покрытия полосы смазкой производится форсунками путем изменения количества сброса смазки. Масло, не иснользованное на покрытие полосы, стекает по стенам камеры в сборник, откуда возвращается в резервуар /, питающий гидросистему.

Пред.мет изобретения

А1ашина для промасливания листов и полос из черного и цветного проката, состоящая из рольганга, в середине которого расположена камера с форсунками для распыливания масла, отличающаяся тем, что, с целью достижения равномерного покрытия поверхности металла тонким слоем масла, распыление масла производится форсунками бескомпрессорным способом с помощью насоса, подающего масло к форсункам под высоким давлением.