Упругая муфта Советский патент 1985 года по МПК F16D3/78 

Изобретение относится к машиностроению, и в частности, может быть использовано в приводах фрикционных дисков бункеров, предназначенных для подачи и ориентации мелких деталей (например, радиодеталей) в рабочую позицию станка.

Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей устройства путем обеспечения автоматического выключения привода при возникновении перегрузок, а также при любом угловом положении муфты.

На фиг. 1 представлена упругая муфта, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 и 4 - про.межуточный элемент; на фиг. 5 - призма с дугообразной выемкой.

Муфта содержит установленные на валах ведущую 1 и ведомую 2 фланцевые гюлумуфты с аксиально установленными на их рабочих торцах пальцами 3 и 4 соответственно, промежуточный диск 5 с упругими участками 6 и 7, отверстиями 8 под пальцы и центральным отверстием 9, а также снабжена конечным выключателем 10, соединенным с плоской пружиной 11 и закрепленной на свободном конце последней призмой 12, выполненной с цилиндрической выемкой 13 с зазором S относительно наружной цилиндрической поверхности 14 промежуточного диска 5. Упругий диск 5 выполнен со сквозными радиусными пазами 15, попарно соединяющими отверстия под пальцы противоположных полумуфт. Ширина пазов 15 при этом меньше диаметра пальцев. Радиус кривизны R цилиндрической выемки 13 больше радиуса кривизны R наружной цилиндрической поверхности 14 промежуточного днека 5 на величину радиального зазора S между этими поверхностями, выбираемыми из конструктивных соображений. Угол охвата оС цилиндрической выемкой 13 поверхности 14 преимущественно равен разности 180° и угла в диаметральной плоскости между осями отверстий, выполненных в упругом диске 5 и соединенных между собой пазами 15.

Муфта работает следующим образом.

При возрастании момента сопротивления на ведомом валу, например на валу фрикционного диска бункера, выше допустимого ведомая полумуфта 2 останавливается, а ведущая 1 продолжает пере.мещение в угловом направлении. Пальцы 3 и 4 выходят из отверстий 8 и, перемещаясь по сквозным пазам 15, отклоняют упругие участки 6 и 7 в радиальном направлении. Упругий участок 6 своей наружной поверхностью вступает в контакт с цилиндрической поверхностью выемки 13, отклоняет плоскую пружину 11, которая воздействует на конечный выключатель 10 и отключает питание электродвигателя.

После устранения причины, вызвавшей останов, ведомый вал поворачивают против рабочего движения до совпаде 1ия отверстий 8 с пальцами 3 и 4. Между наружной поверхностью упругого участка 6 и дугообразной поверхностью выемки 13 образуется зазор S. Плоская пружина 11 занимает первоначальное положение, а концевой выключатель 10 подает питание на электродвигатель. Поворот ведомого вала против рабочего движения возможен при установлении на нем фриь ционного диска бункера для подачи мелких деталей в рабочую позицию станка.

Плоская пружина 11 нозволяет компенсировать разность радиальных перемепд,ений зон упругого участка 6 при срабатывании устройства по предельно допусти.мому крутящему моменту.

Регулировка муфты на предельный крутящий момент (предельную нагрузку на валу ведомой полумуфты в случае заклинивания) производится расточкой отверстия 9 (фиг. 2-4) промежуточного диска 5, так как упругий участок 6 имеет меньшую жесткость, чем участок 7.

Использование предлагаемого устройства позволяет обеспечить автоматическое отключение привода при возможных перегрузках, при этом отключение гарантируется при любом угловом положении муфты относительно промежуточного элемента, выполненного в виде призмы с цилиндрической выемкой.

5

3

10

7

Фиг.2

1. УПРУГАЯ МУФТА, содержащая две фланцевые полумуфты с аксиально установленными на их торцах пальцами и промежуточный соединительный элемент, выполненный в виде упругого диска со сквозными отверстиями под пальцы, отличающаяся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей путе.м обеспечения автоматического выключения привода при перегрузках, она снабжена узлом отключения в виде конечного выключателя и промежуточного элемента, установленного с возможностью взаимодействия с наружной поверхностью упругого диска, который выполнен со сквозными, попарно соединяющими отверстия под пальцы противоположных полу муфт, радиусными пазами, ширина которых меньше диаметра пальцев. 2. Муфта по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения возможности отключения привода при любом угловом положении муфты, промежуточный элемент выполнен в виде расположенной с зазором относительно упругого диска призмы с цилиндрической выемкой, а угол оС охвата выемкой призмы упругого диска определяется следующей зависимостью i d. 180°-Д где f - угол между осями отверстий, выСЛ полненных в упругом диске и соединенных между собой пазами. 4 О5 00 со