| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| СПОСОБ СНИЖЕНИЯ ВЕСА С ПОМОЩЬЮ ВНУТРИРОТОВЫХ УСТРОЙСТВ | 2013 |
|
RU2554332C1 |
| Способ горизонтального перемещения зубов при включенных дефектах зубных рядов | 2018 |
|
RU2679591C1 |
| Способ экструзии ретенированных зубов | 2023 |
|
RU2810962C1 |
| Внутриротовой окклюзионный аппарат | 2020 |
|
RU2730995C1 |
| Способ коррекции положения первых моляров верхней челюсти путем их дистализации с коррекцией в вестибуло-оральном направлении и молярный дистализатор для его осуществления | 2024 |
|
RU2841099C1 |
| Ортодонтический набор для устранения первичной деформации альвеолярного отростка верхней челюсти | 2022 |
|
RU2803011C1 |
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ УМЕНЬШЕНИЯ ХРАПА И АПНОЭ ВО ВРЕМЯ СНА | 2015 |
|
RU2583884C1 |
| Устройство для дистракции нижней челюсти | 1982 |
|
SU1143412A1 |
| ОРТОДОНТИЧЕСКИЙ АКТИВАТОР | 2024 |
|
RU2834539C1 |
| Аттачмент | 2023 |
|
RU2823473C1 |
ОРТОДОНТИЧЕСКИЙ АППАРАТ ДЛЯ ЛЕЧЕНИЯ ПРОГЕНИЧЕСКОГО ПРИКУСА, содержащий элементы крепления, элементы перемещения и заслонку для языка, отличающийся тем, что, с целью сокращения сроков лечения, элементы крепления выполнены в виде двух капп на верхние жевательные зубы, соединенных между собой пружиной Коффина и протрагирующей пружиной, концы которой жестко закреплены под углом к щечной поверхности капп, причем на каппах жестко установлен щечный щиток, расположенный под углом 100-120° к окклюзионной поверхности капп, а на язычной стороне каждой каппы выполнены Т-образные петли. 4i СО (;о о:) СП
| Печь для непрерывного получения сернистого натрия | 1921 |
|
SU1A1 |
| Хорошилкина Ф | |||
| Я., Малыгин Ю | |||
| М | |||
| Основы конструирования и технология изготовления ортодонтических аппаратов | |||
| М., «Медицина, 1977, с | |||
| Способ укрепления под покрышкой пневматической шины предохранительного слоя или манжеты | 1917 |
|
SU185A1 |
| Аппарат для очищения воды при помощи химических реактивов | 1917 |
|
SU2A1 |
| Там же, с | |||
| Вагонный распределитель для воздушных тормозов | 1921 |
|
SU192A1 |
