Автоматический раздаточный кран Советский патент 1958 года по МПК F16K21/18 

Известны автоматические раздаточные краны, предназначенные для налива горючего в бочки, цистерны, топливные баки машин и т. п. с автоматическим прекращением подачи горючего по наполнению их до заданного уровня.

Такие краны имеют диффузор и сопло типа трубки Вентури, тарельчатый клапан со шпинделем, исполнительный механизм, управляемый мембраной, и механизм включения.

Однако благодаря наличию в них эжектора диапазон работы крана ограничен.

Описываемый кран отличается от известных кранов тем, что в нем для уточнения порциальности налива и расширения диапозона работы крана, снижения потерь скоростного напора и процента недолива, применен конический расходящийся насадок и патрон с подпружиненным клапаном для разделения потока горючего на два направления.

На чертеже изображен-продольный разрез автоматического раздаточного крана.

Устройство автоматического раздаточного крана состоит из корпуса / крана, в котором размещен отсечный клапан 2, состоящий из рычага 3, штока 4, чашки с прокладкой 5 и отжимной пружины (5. Внутри патрона 7 имеется кольцевой сквозной канал 8, разделенный двумя ребрами, расходящийся насадок 9, посредством которого создается разряжение, необходимое для срабатывания механизма. В патроне имеется канал 10 для подвода воздуха к насадку из атмосферы и отсоса воздуха из-под мембраны 11.

Патрон 7 на резьбе соединяется с корпусом / крана. Снизу патрона 7 на резьбе присоединен наконечник 12, с воздухоотводящей трубкой 13 и фильтр - с сеткой 14.

Для автоматического и независимого ручного закрытия отсечного клапана при наполнении топливного бака горючим предусмотрен спуск№ 115042

ной механизм 15, состоящий из крышки 16, штока 17, пружины 18 штока, упора и мембраны // с пружиной 19. Ручка рычага 3 имеет прорезь с уступами. Установка рычага отсечного клапана последовательно на каждую ступень позволяет регулировать пропускную способность крана в процессе заправки топливных баков и налива тары.

Колпачок 20 предназначен для предотвраш,ения загрязнения внутренней части.

Для налива горючего при помощи крана необходимо длинный конец рычага .приподнять и установить на соответствующий выступ ручки. Короткий конец рычага в этот момент опирается на шток 17 спускного механизма, а отсечной клапан приподнят, т. е. открыт.

При открытом отсечном клапане горючее направляется через патрон и наконечник в топливный бак или тару. В патроне поток горючего может проходить только через конический расходящийся насадок 9, если давление перед клапаном 2 не превышает 0,1 кг/см-, или через насадок и кольцевой канал 8, если давление перед клапано.м больше 0,1 кг/см, и давление потока па клапан преодолевает усилие пружигы 21.

Благодаря пружине 21 с клапаном 22 обеспечивается минимальн необходимый расход через насадок, при котором автоматика крана срабатывает.

В процессе налива в насадке создается разряжение, которое гасится воздухом, поступающим из атмосферы через канал 10 воздушной трубки насадки 9. В момент наполнения топливного бака или тары до нужного уровня происходит следующее.

Конец наконечника находится в топливе, поэтому к насадку по воздущной трубке уже поступает не воздух, а топливо. В то же время по каналам, идущим от мембраны, происходит отсос воздуха из-под мембраны, которая, прогибаясь, выводит упор из зацепления со щтоком. Шток, потеряв опору, опускается вместе с отсечным клапаном вниз, обеспечивая полное перекрытие потока жидкости и прекращение налива.

Для того, чтобы повторить налив, необходимо длинный конец рычага 13 снять с уступа и опустить. При этом пружина 18 спускного механизма отводит щток 17 в крайнее верхнее положение, а мембрана перемещается вперед под действием пружины 19 и вводит упор в зацепление со щтоком.

Дальнейщие операции производятся в указанной выше последовательности.

При помощи рычага можно не только изменять пропускную способность крана, поднимая длинный конец рычага на тот или другой уступ, но и прекратить налив горючего вручную, для чего рычаг опускается вниз и отсечной клапан закрывается.

Предмет изобретения

1.Автоматический раздаточный кран, отличающийся тем, что, в целях расширения диапазона работы крана, последний снабжен коническим расходящимся насадком, обеспечивающим создание максимального разрежения (вакуума), необходимого для автоматического закрытия отсечного клапана при установленных расходах.

2.Кран по п. 1, отличающийся тем, что, в целях снижения гидравлических потерь, уменьшения скорости истечения, применен патрон с установленным на нем подпружиненным клапаном для разделения потока горючего на два направления, в котором большая часть горючего проходит через кольцевой сквозной канал, а меньшая часть- через конический расходящийся насадок.