Механизм подвески и уравновешивания жатки комбайна Советский патент 1985 года по МПК A01D41/16 

Изобретение относится к сельскохозяйственной технике, в частности к механизмам подвески и уравновешивания жаТок селекционных комбайнов для уборки и учета урожая зеленой массы многолетних трав. Известно устройство для подвески и уравновешивания жаток уборочных сельскохозяйственных машин, которое включает систему рычагов с блоками пружин для уравновешивания жатки и гидроцилиндры для подъема и опускания жатки ij , Однако это устройство не обеспечивает надежной фиксации жаток в транспортном положении. Наиболее близким к предлагаемому является механизм подвески и уравно вешивания жатки комбайна, содержащий шарнирно соединенную с рамой комбайна раму навески, снабженную силовыми цилиндрами для ее подъема и опускания, а также блоками уравновешивающих пружин, каждый из которых имеет верхнюю и нижнюю обоймы и соединен с рамой навески и рамой комбайна при помощи соответственно нижних и верхних горизонтальных поп речных шарниров zj , В соответствии сГ Едиными требованиями к конструкции тракторов и сельскохозяйственных машин по безопасности и гигиене труда (ЕТ- IV М-1976, п.2.1.7), машины должны иметь механические устройства для фи1 сации жаток я транспортном поло жении и надежно удерживать их при отсутствии давления масла в шлангах гидроцилиндра. Указанная задача решается в известных устройствах установкой штырей при определенном положении наве ки устройства (при совмещении отвер стий) или установкой предохранитель ного упора на шток гидроципиндра подъема жатки. Во всех этих случаях комбайнер должен поднять жатку гидравликой, выйти из кабины комбайна установить соответствующий элемент (штырь кпи упор), что небезопасно в случае отказа гидравлики, требует затрат лишнего времени или же наличия второго человека для фиксации жатки в транспортном положении. Цель изобретения - повышение сменной производительности комбайн путем обеспечения возможности фик сации жатки в транспортном по 28J ложении с рабочего места комбайнера. Указанная цель достигается тем, что в механизме подвески и уравновешивания жатки комбайна каждый блок пружин снабжен центральным стержнем, посредством которого он соединен с рамой навески, и пружинным фиксатором, который выполнен в виде двуплечего рычага, установленного на оси верхнего поперечного шарнира, и пружина которого соединена с рамой комбайна и с одним из плеч рычага, а в обоймах выполнены отверстия, стержень размещен с этих отверстиях и имеет верхний упор для взаимодействия с вторым плечом рычага, а также нижний упор, расположенный выи1е нижней обоймы для взаимодействия с ней, причем двуплечие рычаги снабжены рукояткой их поворота, расположенной на рабочем месте комбайнера. Кроме того, упоры стержня выполнены регулируемыми в осевом направлении . Причем поперечное сечение вторЪ го плеча рычага может быть вьшолненс и -образным для охвата соответствующего стержня. На фиг.1 изображен предлагаемый механизм, вид сбоку; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1, на фиг.З - блоки пружин с двуплечими рычагами, аксонометрическая проекция. Механизм подвески и уравновепшвания жатки содержит раму 1 параплелограмной навески, установленную шарнирно на раме 2 комбайна при помощи пальцев 3, гидроцилиндры 4 дпя подъема и опускания рамы 1, каждый из которых шарнирно соединен с рамами 1 и 2, а также блоки 5 уравновешиваюпщх пружин. Каждый блок 5 содержит центральный стержень 6 с нижним упором 7, вилку 8, набор пружин 9, закрепленных в нижней 10 и верхней 11 обоймах, а также пружинный фиксатор, выполненный в виде двуплечего рычага 12 с пружиной 13. Нижний конец стержня 6 соединен через вилку 8 с рамой 1 при помоши нижнего горизонтального поперечного шарнира 14, а верхняя обойма 11 соединена с рамой 2 при помощи верхнего горизонтального поперечного шарнира, вьшолненного с осью 15, на которой установлен также рычаг 12. Пружина , 13 этого рычага одним концом соеди3пена со штырем 16, установленным на одном из плеч рычага 12 и заканчива ющимся рукояткой 17 поворота рычагов 12, а лругим концом - с кронштейном 18 рамы 2. Рукоятка 17 расположена на рабочем месте комбайнера (не показано). Центральньй стержень 6 размещен в отверстиях 19, выполненных в обой мах 10 и 11, атакже в отверстии оси 15 и имеет верхний упор 20 для взаимодействия с вторым плечом 21 рычага 12. Предусмотрена регулировка упоров 7 и 20 в осевом относительно центрального стержня 6 направлении, для чего стержень имеет нижний резьбовый участок 22, посред ством которого ввинчен в обойму 8, и верхний резьбовый участок 23 с гайкой 24, которая жестко соединена с упором.20. Гйдроцилиндр 4 соединен с рамой 2 посредством оси 25, размещенной в пазу 26, который необходим только в том случае, когда гидрораспределитель (не показан) комбайна не име ет плавающего положения. Второе плечо 21 выполнено с И образным поперечным сечением для охвата стержня 6 при взаимодействии упора 20 с этим плечом. Пружина 13 прикреплена к штьфю 1 и кронитейну 18 таким образом, что фиксирует рычаг 12 в двух крайних положениях, а в нейтральном положе нии ось этой пружины проходит через геометрическую ось оси 15. На раму навешена жатка 27. Механизм работает следующим обра При необходимости перевода жатки в транспортное положение для длительных переездов (что довольно час то при уборке селекционных делянок с различными сроками созревания) ко байнер при помощи рукоятки 17 перек дывает двуплечий рычаг 12 в верхнее положение и при помопи гидрораспределителя комбайна подает месло в 84 ГИДРО1ШЛИНДР 4. 1Чток гидроцилиндра 4 втягивается и поднимает раму 1 с жаткой 27. При этом стержень 6 продвигается через отверстие в оси 15, упор 20 поднимается и (J -образное плечо 21 рычага 12 охватывает стержень 6, причем торец этого плеча упирается в упор 20, удерживая жатку 27 в транспортном положении даже при отсутствии масла в гидроцилиндре 4. Для перевода жатки в рабочее положение комбайнер при помощи гидрораспределителя комбайна подает масло в гидроцилиндр 4, как для подъема жатки, освобождая двуплечий рычаг 12, и при помощи рукоятки 17 переводит двуплечий рычаг 12 в нижнее положение. Затем гидрораспределителем комбайнер выпускает масло из гидроцнлиндра 4, рама 1 переходит в нижнее положение (на фиг.1 показано штрих-пунктиром) и опускает жатку на поверхность поля. При этом стержень 6 протягивается че-. рез отверстие в оси 15, своим упором 7 ложится на втулку нижней обой мы 10 и, растягивая пружины 9, обеспечивает необходимое давление жатки на почву. Для кратковременных переездов подъем жатки в транспортное положение производится только гидросистемой комбайна без опрокидывания двуплечего рычага 12. Необходимое давление жатки на почву регулируют путем ввинчивания или вывинчивания стержня 6 относительно вилки 8, при этом соответственно изменяют при помощи гайки 24 положение упора 20. Применение изобретения позволит повысить производительность комбайна за счет облегчения его управления при переводе жатки в транспортное положение для длительного переезда и улучшить условия работы комбайнера с точки зрения обеспечения вьтолнения требований правил техники безопасности.

1. МЕХАНИЗМ ПОДВЕСКИ И УРАВНОВЕШИВАНИЯ ЖАТКИ КОМБАЙНА, содержащий шарнирно соединенную с рамой комбайна раму навески, снабженную силовыми цилиндрами для ее подъема и опускания, а также блоками уравновешивающих пружин, каждый из которых имеет верхнюю и нижнюю обоймы и соединен с рамой навески и рамой комбайна при помощи соответствеяно нижних и верхних горизонталь ньк поперечных шарниров, о т л и чающийся тем, что, с целью повышения сменной производительности комбайна путем обеспечения возможности фиксации жатки в транспортном положении с рабочего места комбайнера, казедый блок пружин снабжен центральным стержнем, посредством которого он соединен с рамой навески, и пружинным фиксатором, который выполнен в виде двуплечего рычага, установленного на оси верхнего поперечного шарнира, и которого соединена с рамой комбайна и с одним из плеч рычага, а в обоймах выполнены отверстия, стержень размещен в этих отверстиях и имеет верх ний упор для взаимодействия с вторьвд плечом рычага, а также нижний упор, расположенный выше нижней обоймы, ел с для взаимодействия с ней, причем двуплечие рычаги снабжены рукояткой их поворота, расположенной на рабочем месте комбайнера. 2.Механизм по п.1, отличают и и с я тем, что упоры стержня выполнены регулируемьми в осевом :л направлении. 3.Механизм по п.1, отличаMk ющийся тем, что поперечное сеtc о чение второго плеча рычага выполнено У -образным для охвата соответству30 ющего стержня.