Движительная установка для судов Советский патент 1958 года по МПК B63H1/10 B63H23/24 

Известные движительные установки, снабженные крыльчатым движителем со встроенным электроприводом, имеют сложные конические редукторы или многостуненчатые цилиндрические передачи. Такие установки обладают большими габаритами и сложны в конструктивном выполнении.

Предлагаемая установка лишена этих недостатков. Сущность изобретения заключается в том, что в качестве электропривода применен электродвигатель с дуговым статором, ротором которого служит ротор движителя.

На чертеже изображена установка в двух проекциях.

Установка состоит из ротора /, несущего на себе лопасти 2, дугового статора 3, корпуса 4 и уплотнения вала ротора 5.

Для ясности показаны фундамент судна 6 и его наружная обшивка 7.

Пространство между ротором и дуговым статором может быть заполнено водой, т. к. обмотка статора в этом случае может быть легко г ашищена обычной вулканизацией.

Предмет изобретения

Движительная установка для судов, снабженная крыльчатым движителем со встроенным электроприводом, отличающаяся тем, что, с целые уменьшения габаритов установки, в качестве электропривода применен электродвигатель с дуговым статором, ротором которого служит ротор движителя.