Ковш экскаватора Советский патент 1985 года по МПК E02F3/40 

2. Ковш по п.1, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что плита выполнена

из набора скрепленных между собой пластин.

1. КОВШ ЭКСКАВАТОРА, включающий Kop.iyc с передней и задней стенками, шарнирно прикрепленное к корпусу днище, расположенный на задней стенке поршневой насосный узел для нанесения через форсунки защитного жидкостного покрытия на внутренние поверхности стенок ковша и механизм управления насосным узлом, о тл и ч а ю 1Ц и и с я тем, что, с делью повышения- качества нанесения защитного покрытия, механизм управления поршневым насосным узлом выполнен из прикрепленной к штоку поршня с возможностью возвратно-поступательного перемещения под действием собственной массы плиты с фиксатором ее (Л положения. 5 tfVe/

Изобретение относится к горному машиностроению, в частности к рабочим органам землеройных машин, и может быть использовано в горном де ле и строительстве. Известен ковш экскаватора, включающий стенки, днище и устройство для очистки внутренних поверхностей ковша от налипшего и примерзшего грунта. Недостатком устройства является то, что для обработки ковша необход мо подвести его к установленным на стреле форсункам. Известен ковш экскаватора, включакщий стенки,днище и устройство дл очистки, выполненное в.виде форсуно установленных с возможностью Их поворота в отверстиях, образованных в стенке ковша. Наиболее близким к изобретению является ковш экскаватора, включающий корпус с передней и задней стен ками, шарнирно прикрепленное к корпусу днище, расположенный на задней стенке поршневой насосный узел дая нанесения через форсунки защитного жидкостного покрытия на внутренние поверхности стенок ковша и механизм управления насосным узлом Q. Недостатками устройства являются большие динаьшческие нагрузки, возникаюв е при опрокидавании ковша, невозможность регулирования подачи профилактической жидкости, неравномериость подачи жидкости на внутренние поверхности стенок кивша. Цель изобретения - повышение качества нанесения защитного покрытия Поставленная цель достигается те что в ковше экскаватора, включающем корпус с передней и задней стенками шарнирно прикрепленное к корпусу дн ще, расположенный на задней стенке поршневой насосный узел для нанесения через форсунки защитного жидкос ного покрытия на внутренние поверхности CTeHojK ковша и механизм управ ления насосным узлом, последний выполнен из прикрепленной к штоку поршня с возможностью возвратно-поступательного перемещения под действием собственной массы плиты с фиксатором ее положения. При этом плита выполнена из набора скрепленных между собой пластин. Па фиг. I схематически изображен ковш экскаватора перед выгрузкой; на фиг. 2 - то же, перед черпанием. Ковш экскаватора включает корпус I с передней 2, задней 3 стенками и днище 4. На задней стенке 3 ковша устанавливается поршневой насосный узел для нанесения защитного жидкостного покрытия. Он состоит из корпуса 5, резервуара 6 для профилакти-, ческой жидкости, встроенного в него поршневого насоса 7 с обратными клапанами 8 и 9. Клапан 8 служит для Подачи профилактической жидкости из резервуара 6 в поршневую полость 10 поршневого насоса 7, а клапан 9 для подачи жидкости из поршневой полости в трубопроводы 11 к форсункам }2. Трубопроводы II с форсунками 12 установлены в пазахбоковых стенок ковша заподлицо с их внутренней поверхностью, К штоку 13 поршневого насоса 7 прикреплена плита 14, состоящая из набора пластин 15, скрепленньпс болтами. Плита установлена в корпусе 5 с возможностью перемещения под действием собственного веса по , направляющим 16. В корпус 5 встроен соленоид 17 для стопорения плиты 14, управляемыйИЗ кабины машиниста. Устройство для очистки ковша устанавливается под определенным углом на задней стенке 3 из условия обеспечения перемещения плиты под действием собственного веса при верхнем и нижнем положении ковша. Для залива и слива жидкости в резервуаре 6