Электрическая машина Советский патент 1985 года по МПК H02K9/04 

(Л

с:

сь

00 4: ГО СП

Изобретение относится к электромашиностроению, в частности к электрической машине с независимой вентиляцией.

Цель изобретения - улучшение охлаждения путем снижения аэродинамического сопротивления.

На фиг. 1 показана предлагаемая электрическая машина, продольный разрез.

Наружное двухсекционное центробежное рабочее колесо 1 размещено на свободном конце приводного двигателя 2 между направляющим кожухом 3 и подшипниковым Ш.ИТОМ 4 соосно с электрической машиной. Диффузорный канал 5 для нагнетания и прохода хладагента образован внутренней секцией 6 рабочего колеса 1 и криволинейным обтекателем 7, один конец 8 которого сопряжен с рабочим колесом вентилятора в зоне между секциями 6 рабочего колеса, другой - с подшипниковым шитом 4. Внутренняя секция б и наружная секция 9 рабочего колеса 1 выполнены с радиальными лопатками.

Криволинейный обтекатель 7 образует с направляющим кожухом 3 в продольном сечении, плавно сужающимся к подшипниковому щиту 4, конфузорное пространство 10. Обтекатель 7 снабжен вентиляционными отверстиями 11 с козырьками 12, распололсенными на поверхности обтекателя в шахматном порядке вблизи подшипникового щита 4. Сопряжение несущей тарелки рабочего колеса 1 с криволинейным обтекателем 7 может быть осуществлено, например, посредством контактного щелевого уплотнения. Обтекатель может быть выполнен листовой штамповкой.

Электрическая машина работает следующим образом.

При подаче напряжения на приводной двигатель последний приводит во вращение рабочее колесо. При этом хладагент, поступивший через входные отверстия направляющего кожуха на лопатки обеих секций колеса, разгоняется и выбрасывается верхней секцией вентилятора в плавно сужающееся конфузорное пространство 10 между криволинейным обтекателем 7 и направляющим кожухом 3. Увеличив скоростной напор, хладагент омывает подшипниковый щит 4 и оребренный корпус статора 13. Нижней секцией рабочего колеса хладагент нагнетается в диффузорное пространство 5, охлаждая приводной двигатель 2 и часть подшипникового щита 4 основного электродвигателя. Поток хладагента, увеличив скоростной напор при подходе конфузорного пространства 10, увлекает и ускоряет путем эффекта эжекции нижний поток, проходящий через отверстия 11 с козырьками 12 в криволинейном обтекателе 7.

Использование предлагаемого устройства позволяет по сравнению с известным снизить аэродинамические потери энергий потока в газовом тракте электрической машины и улучшить эффективность охлаждения ее активных частей.

1. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ Д АШИНА закрытого исполнения с наружным обдувом, содержащая оребренный корпус, подшипниковые щиты, наружный двухсекционный вентилятор, размещенный в кожухе, и обтекатель, один конец которого сопряжен с вентилятором в зоне .между его секциями, а другой - с подшипниковым щитом, отличающаяся тем, что, с целью улучшения охлаждения путем снижения аэродинамического сопротивления, обтекатель имеет вентиляционные отверстия в зоне, обращенной к подшипниковому щиту, и образует с кожухом плавно сужающийся к подшипниковому щиту кольцевой канал. 2. Мащина по п. I, отличающаяся тем, что вентиляционные отверстия обтекателя расположены в несколько рядов в шахматном порядке и снабжены козырьками, установленными на наружной поверхности обтекателя.