Зубчатый венец механизма поворота платформы экскаватора Советский патент 1985 года по МПК E02F9/12 

Изобретение относится к экскава торам, а именно к кеханизму поворот nпaтфop fi I экскават ора. Известен зубчатый венец механизма поворота платформы экскаватора включающий секции зубчатого венца, соединенные между собой и с опорной рамой посредством болтов Cl 1. Однако устройство не обеспечи вает взаимозаменяемости секций зУбчатого венца при его замене. Наиболее близким к предлагаемому является зубчатый механизма поворота платформы экскаватора, включающий секции, соединенные с опорными кронштейнами пальцами, рас положенными в отверстиях секций и опорных кронштейнов С2 J. Недостатком устройства является большая трудоемкость замены секций зубчатого венца. Цель изобретения - снижение трудоемкости замены зубчатого венца путем обеспечения взаимозаменяемости секций. Поставленная цель достигается тем, что в зубчатом венце механизма поворота платформы экскаватора, включакщем секции, соединенные с опорными кронштейнами пальцами, расположенными в отверстиях секций и опорных кронштейнов, каладый опорный кронштейн имеет нажимной винт, расположенный с возможностью взаимо действия с одним концом секции, палец крепления которой к опорному кронштейну выполнен меньшего диамет ра, чем диаметр сопрягаемого отверс тия на величину 4 , определяемую из выражения ,-6 1 Д« 1,35- 10 где D - диаметр отверстий в кронш тейнах, см; - длина, опорной части пальцев, см; Р - поперечное усилие, действ щее на сопрягаемые детали соединения, кг; G - дол скаемое напряжение см тия, кг/см. На фиг. 1 изображен зубчатый вен вид в плане; на Фиг. 2 - узел 1 на фиг.1; на фиг.З - разрез А-А на фиг.2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг.2. Зубчатый венец (фиг.1) поворотно го механизма платформы экскаватора 22 установлен на опорной базе 1 и состоит из нескольких одинаковых секций 2, например из двенадцати. В каждой секции по концам расточено два классных отверстия диаметром D, координаты расположения которых завязаны жесткими допусками с центром секции и ее диаметром делительной окружности. К верхней плоскости опорной базы приварены кронштейны 3, число которых соответствует количеству секций 2. В каждом кронштейне 3 расточено по два классных отверстия такого же диаметра как и в секциях 2, координаты расположения отверстий в кронштейнах и расположение кронштейнов на базе в плане обеспечивают правильную установку секций с зазором до Ш мм между собой по впадине зуба и с сохранением шага зубьев на стыках. Каждая секция 2 крепится в кронштейне 3 в двух местах - в одном при помощи пальца 4 по напряженной посадке при помощи пальца 5 меньшего диаметра, чем отверстие в кронштейне, на величину л большую, чем указанные ранее возможные погрешности изготовления. В местах установки пальцев 5 в кронштейнах 3 имеются гайки 6 и нажимные винты 7, при помощи которых выбирается зазор; Л и обеспечивается надежная беззазорная фиксация секций 2 в кронштейнах 3. Болты 8, проходящие через пальцы 4 и 5, при помощи гаек 9 удерямвают пальцы от вертикального перемещения и одновременно зажимают секции 2 в горизонтальные пазы кронштеинов 3. Зазор и определяется исходя из того, что при силовом взаимодействии боковых поверхностей двух цилиндров, расположенных один внутри другого, контактные напряжения смятия могут быть определены по выражению .(-1 RT Ra где R2,- радиус отверстия,см; радиус пальцев,см; 1 - длина опорной поверхности пальца в отверстии,см; Р - действующая нагрузка,кг. Преобразуем выражение (1). Обозначая 2R,D и 2R2 D, принимая вследствие малой разницы в

диаметрах D П обозначая D D,ifi, получают поелеепреобразования выражеиия III

.lGl4 D

,44 .fx-fe IGII -D I JS-IO 0 g

Например, для экскаватора ЭШ10/70А максимальная нагрузка действующая на палец, равна распорному ус}шию в зацеплении валшестерня - зубчатый венец и равна 26700 кг, диаметр отверстия в кронштейне Д 120 мм, диаметр пальца Д ° 118 мм, длина прямой опорной поверхности пальца I 100 мм, допускаемые напряжения смятия G 2400 кг/см, тогСр

да величина зазора

-«. .O

д 1,35-10

26700

4 мм. 0,41 см

Принятый зазор Д Д 120-118 2 мм меньше расчетного и обеспечивает нормальную сборку

.сегментов с указанным ранее несовпадением отверстий до 1 мм и радиальное биениб зубчатого венца относительс но центра в пределах 2 мм.

Замена зубчатых секций выполняется в следующей последовательности. Извлекаются болты 8, зажимающие секции в горизонтальных пазах кронш0 теинов 3, и нажимные болты 7, извлекаются из отверстий двух смежных -- кронштейнов 3 палец 5 меньшего диаметра и палец 4. После чего секция выдвигается из горизонтальных пазов 5 кронштейнов 3 и канатом мостового крана, расположенного в кузове экска ватора, удаляется через проем в поворотной платформе.

0 Применение изобретения обеспечивает посегментную взаимозаменяемость и позволяет производить замену всего изношенного зубчатого венца или дефектного сегмента без демонтажа

5 базы из-под экскаватора и без проведения подгоночных работ, что дает значительное снижение непроизводительных простоев экскаватора.

ЗУБЧАТЫЙ ВЕНЕЦ МЕХАНИЗМА ПОВОРОТА ПЛАТФОРМЫ ЭКСКАВАТОРА, включающий секции, соединенные с опорными кронш- ейнами пальцами, расположенными в отверстиях секций и опорных крояштейнов, о т л и - чающийся тем, что, с целью снижения трудоемкости замены зубчатого венца путем обеспечения взаимозаменяемости секций, каждый опорный кронштейн иьюет нажимной винт, расположенный с возможностью взаимодействия с одним концом секции, палец крепления которой к опорному кронштейну выполнен меньшего диаметра, чем диаметр сопрягаемого отверстия, на величину Л , определяемую из выражения ..,. 33.,о- 1« --.. где D - диаметр отверстия в кронштейнах, см; 1 - длина опорной части пальцев, см; (Л Р - поперечное усилие, действующее на сопрягаемые детали соединения, кг; G - допускаемое напряжение смятия, кг/см.