Устройство для соединения трубопроводов Советский патент 1985 года по МПК F16L37/02 

1 Изобретение относится к соединит лям трубопроводов и может применять ся для дистанционной стыковки перем щающихся относительно друг другу тр бопроводов .транспортирующих жидкост или газ. Целью изобретения является повышение надежности стыковки при большой несоосности стыкуемых элементов в сочетании с ограниченным ходом вдоль оси стыкуемых элементов. На фиг. 1 изображено предлагаемо устройство, разрез-, на фиг. 2 - раз рез А-А на фиг. 1. Устройство содержит штуцер 1, выполненный в виде сферического наконечника с диаметром сферы больше диаметра соединяемого трубопровода и штуцера 2.. Штуцер 2 имеет неподвижные элементы: присоединительный фланец 3 для подсоединения жестко закрепленного трубопровода (не пока зан), а также направляющие 4. Б направляющих 4 установлен полый уголь ник 5, соединенный с фланцем 3 гибким элементом 6, например резиновым рукавом. Угольник 5 и фланец 3 соед нены с помощью шаровых шарниров 7 силовым элементом 8, например пневм цилиндром с пружиной 9. На фланце 3 шарнир 7 закреплен с помощью перемычки 10, позволяющей обеспечить протекание жидкости или газа. С угольником 5 жестко соединены стойк 11 и 12 с установленными на них направляющими 13. В направляющих 13 расположены две группы роликов 14, жестко соединенных между собой рамкой 15. Рамка 15 через упругий элемент 16; выполненный, например, в виде резиновой втулки, соединена с фланцем 17, На фланце 17 установлено уплотнение 18, а также заходны конус 19, выполненный в виде ребер, проходящих через вертикальную ось. Фланец 17 соединяется с угольником 5 гибким рукавом 20р а также через шаровые шарниры 21 силовыми элементами, выполненными, например, в вид пневнощшнндров 22 с пружинами 23. На одной из стоек, например 11, установлена ловушка 24 с рабочими поверхностями 25, а также подпружи942ненные упоры 26, поджатые к неподвижным рейкам 27. Устройство работает следующим образом. В исходном положении до стыковки в полости П и П пневмоцилиндров 8 и 22 подано давление, сжимающее их пружины. При этом угольник 5 находится в крайнем левом положении, а фланец 17 опущен вниз. На первом этапе стыковки ,из полости П пневмоцилиндра 8 сбрасывается давление и под действием пружины 9 в пневмоцилиндре 8 угольник 5 смещается вправо до контакта обеих рабочих поверхностей 25 ловушки 24 с шаровой поверхностью штуцера 1. На втором этапе из полостей П пневмоцилиндра 22 сбрасывается давление, и пружины 23 толкают фланец 17 вверх, который перемещается совместно с роликами 14. При этом заходный конус 19, взаимодействующий с отверстием штуцера 1, обеспечивает при полном поджатии соосность отверстий обоих штуцеров, а пружины 23 пневмоцилиндров 22 - необходимое сжатие уплотнения 18. Уплотнение 18 при взаимных перемещениях штуцеров в состыкованном состоянии подвергается только сжатию. На втором этапе стыковки технологические неточности изготовления и угловые развороты штуцеров компенсируются деформацией упругого элемента 16. Таким образом, предлагаемое устройство позволяет обеспечить дис-ванционную стыковку и надежную работу состыкованных трубопроводов в расчетном диапазоне взаимных колебаний, при больших несоосностях, а также позволяет повысить надежность соединения, так как уплотнение не подвергается трению. Технико-экономический эффект от внедрения устройства обеспечивается за счет повьшаения надежности стыковки при большой несоосности стыкуемых элементов в сочетании с ограниченным ходом вдоль оси стыкуемых элементов. 2 2 Фиъ,1

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ТРУБОПРОВОДОВ, содержащее соединительные элементы - два штуцера, один из которых выполнен со сферическим наконечником, а другой - с ориентирующей ловушкой и уплотнением, прижимаемый силовыми элементами, о т личающееся тем, что, с целью повьшения надежности стыковки при большой несоосности стыкуемых элементов в сочетании с ограниченным ходом вдоль оси стыкуемых элементов, оно снабжено двумя стойками. соединенными с полым угольником, размещенным в горизонтальных направляющих и связанным посредством гибких герметичных элементов с указанным штуцером, при этом на стойках установлены вертикальные направляющие, расположенные параллельно оси перво-. го штуцера и подвижно связанные с вторым штуцером, на котором выполнен заходной конус, взаимодействующий со сферическим наконечником первого штуцера, диаметр сферы которого выполнен превьш1ающим диаметр соединяемого трубопровода, причем ориентирующая лов5гшка второго штуцера выполнена V-образной формы и размещена на одной из двух стоек, а вдоль (Я С горизонтальных и вертикальных направляющих размещены силовые элементы с возможностью реверсивного движения вдоль направляющих.