Устройство для снятия диаграммы статической остойчивости корабля Советский патент 1958 года по МПК B63B9/02 

Существующие установки для снятия диаграммы статической остойчивости корабля, основанные на принщюе ириложения пары сил к плавающей в бассейне модели корабля и замера момента этой пары сил при креновании модели, характеризуются сложностью установки, трудоемкостью и погреидностями в снятии диаграммы.

Описываемое устройство обеспечивает простоту и надежность его эксплуатации, а также возможность снятия диаграммы как для поврежденного, так и неповрежденного клрабля при любом водоизмещении и

осадке.

Указанные преимущества достигнуты в результате того, что сила, кренящая модель корабля, и сила реакции связи, действующие в противоположных направлениях, прилагаются к модели всегда горизонтально.

С этой целью в устройстве применены укрепленные на противоположных бортах бассейна переставные по вертикали стойки для направления с одной стороны грузового троса, прикрепленного к мачте модели корабля, а с другой стороны поддерживающего троса, прикрепленного к килю той же модели; эти два троса, создающие пару сил кренящего момента, снабжены для поддержания их в горизонтальном положении нониусным прибором с отвесами грузового и поплавкового типа.

На чертеже представлена схема предлагаемого устройства.

Трс,-; 1 с грузом 2, перекинутый через блок 3, присоединен к концу мачты 4 модели корабля. Блок 3 укреплен в стойке 5, дающей возможность перемещать подвижные части ее в вертикальном направлении с помощью винтового стержня, получающего вращение от маховика 6.

Трос 7 одним концом присоединен к килю той же модели под мачтой 4, а вторым концом прикреплен к вертикально перемещающемуся винтовому стержню в стойке 5, получающему вращение от маховика 9.

Стойки 5 и 8 укреплены при помощи зажимных винтоз 10, на противоположных бортах бассейна, в котором плавает модель корабля.

№ 116491

Тросы / и 7 снабжены нониусным приборам, состоящим из двух узлоъ II н 12. Узел // имеет жесткое основание 13, к которому под прямым углом присоединена стрелка 14 и соосно к ней подвешена стрелка J5, выполняющая роль грузового отвеса. Аналогично узел 12 имеет жесткое основание 16, к которому под прямым углом присоединена стрелка /7 и соосно к ней размещена подвижная стречка 18 с передвижными поплавками на ней.

Устройство используется следующим образом.

Подвесив к тросу / груз 2, вращением маховиков 6 и 9, устанавливают оба троса У и 7 в горизонтальное положение (показанное пунктирными линиями). Горизонтальное положение троса / определяется совмещением стрелок 14 и 15 друг с другом, а троса 7 - совмещением стрелки 17 со стрелкой 18. После совмещения указанных стрелок определяют по кренометру крен модели корабля и вь1числяют соответствующий этому крену кренящий момент MI PI/COS где: PI - известный для данного случая вес груза 2;

I -длина мачты 4 между точками прикреплепия тросов / и 7; ®1 -угол крена, снятый с кренометра.

Полученную величину MI при крене Sj наносят на график. Изменив вес груза Рг, снова приводят оба троса / и 7 в горизонтальное положение, замеряют крен, подсчитывают новый кренящий момент М2 и т. д.

Таким образом находят необходимое количе«ство точек, соединив которые плавной кривой, получают диаграмму статической остойчивости корабля. Следует иметь в виду, что до максимума диаграммы натяжение троса / можно создавать путем простого подвешивания груза 2, а за максимумом натяжение троса / надо создавать при помощи динамометра (например пружинного) и с него считывать силу натяжения троса /.

Предмет изобретения

Устройство для снятия диаграммы статической остойчивости корабля путем записи последователь 1о прилагаемых к помещенной в бассейн модели кренящих усилий, отличающееся тем, что, с целью упрощения снятия диаграммы и повышения точности определения остойчивости, в нем применены укрепленные на противоположных бортах бассейна переставные по вертикали стойки для направления грузового прикрепленного к мачте и поддерживающего прикрепленного к килю тросов, создающих пару сил кренящего момента и снабженных для поддержания их в горизонтальном положении нониусным прибором с отвесами грузового и поплавкового типа.